Порты проибалтов Россия уже утопила

Из-за русофобии властей Вентпилс и Таллин постигла экономическая катастрофа

Знаменитый Вентспилсский порт, который раньше существенно пополнял бюджет Латвии, на грани окончательной гибели. Из-за русофобии властей, проявляющейся даже в отказе от выгодных сделок с Россией, лишь бы плыть в фарватере неоконсерваторов из США, некогда процветавшее предприятие практически остановлено. Из девяти терминалов действуют лишь два. Да и те загружены наполовину.

Официальные цифры такие. В 2016 году оборот Вентспилсского порта упал на 16,4 процента. В 2017-м — на 23,8 процента. В этом году — ещё на 19%.

Да, грузы постепенно уходят в российские порты — Приморск, Калининград и особенно — в стремительно развивающуюся Усть-Лугу. Оно и правильно. Ну, с какой стати Москве кормить недружественные страны, если есть возможность зарабатывать самим?

Но в апреле прошлого года у Вентспилсского порта появился было шанс на возрождение. Деньги сами шли в руки. Достаточно было лишь фактически просто «плыть по течению», не сопротивляться выгодному контракту: порт получил предложение участвовать в реализации проекта «Северный поток 2», обеспечить хранение и доставку труб морем. Однако и эту сделку в Риге упустили.

Мэр Вентспилса Айвар Лембергс, кстати, — сторонник спокойных прагматических отношений с Россией, сообщил тогда: латвийское народное хозяйство получило бы 25 млн евро дохода. Кроме того, порт ждало бы стремительное развитие: строительство объектов для хранения труб, устройство перевалочного терминала на площади в 7 гектаров.

Ожидались, инвестиции только в строительство в размере 14 млн евро. Но сначала против проекта выступило министерство иностранных дел балтийской республики. «Если будет получено и правительственное вето, то я надеюсь, что Вентспилс, как и в шведском случае, получит, по меньшей мере, 20 млн евро компенсации. По имеющейся в моем распоряжении неофициальной информации, Слитский порт в Швеции отказался (от участия в „Северном потоке-2“ — „СП“), получив за это от правительства Швеции от 10 до 20 млн евро компенсации», — рассуждал Лембергс.

Только вот закавыка. Слитский порт отказался, а Вентпилсский — нет. Вот правительство Латвии и запретило ему какое-либо участие в проекте «Северный поток 2», а компенсация — шиш. Надо, мол, не деньги считать, а быть патриотом!

Министр иностранных дел Латвии Эдгар Ринкевич заявил, будто «Северный поток 2»… угрожает безопасности страны, не соответствует ее экономическим интересам. Отверг увещевания Лембергса, назвав их спекуляциями. Лембергс же лишь сказал, что отказ от участия в «Северном потоке 2» стоил стране потери 40 процентов российского транзита.

Президент Латвии Раймонд Вейонис назвал проект «несуществующим бизнесом». А стало быть, заметил он, правительство — не тот адресат, к которому следует обращаться с просьбой компенсировать убытки.

Аналогичные проблемы испытывает и Рижский порт. В прошлом году объем перевалки в нем упал на 9,2 процента. Причем, самые большие потери произошли в обработке нефтяных грузов - на 30,3 процента. Что примерно соответствует росту перевалки таких грузов в наших Усть-Луге и Приморске. По сути, транзит нефтепродуктов постепенно «утекает» из стран Балтии.

Но больше всех в Прибалтике пострадал, пожалуй, Таллинский порт. Там обрушение грузооборота составило еще в 2015 году 20 процентов. И этот процесс аналитики тоже связали со стремительным наращиванием возможностей российской Усть-Луги.

Последние данные в Таллине, видимо, настолько катастрофические, что в открытом доступе найти их не удается.

А гендиректор Клайпедского порта Арвидас Вайткус в интервью литовскому еженедельнику «Экспресс-неделя», рассказывая о достижениях своего предприятия, так оценил положение соседей: «Ситуация в соседних Латвии и Эстонии действительно крайне сложная. В частности, Таллин теперь вообще не фигурирует в общих отчетах, так как порт, по сути, исчез — государству пришлось начать процесс приватизации».

Ну вот — даже не фигурирует…

Зато Клайпедский порт, пожалуй, — единственный в странах Балтии, не пострадавший из-за русофобии властей своей страны. «Мы не зависим от российских грузов», — объясняет причину Арвидас Вайткус.

В 2017 году клайпедские портовики побили исторический рекорд, перевалив 43,17 млн тонн. В июне этого года грузооборот сыпучих грузов увеличился здесь еще на 8 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Так в чем же секрет успеха? Кто «подменил» Россию в Клайпеде? Выручает литовский порт Белоруссия, переваливающая через него свои калийные удобрения. «Белорусские грузы создают порядка 40 процентов деятельности всего Клайпедского порта, присутствие белорусского капитала в порту очень значимо», — говорит Арвидас Вайткус.

Но вот кто поможет латвийским и эстонским портам, если не они сами себе?

«Нам нужно сотрудничать с Россией. Нам нужно быть открытыми для российских инвестиций в порты. Чтобы эти владельцы грузов, неважно российские это предприниматели или белорусские, инвестировали бы в наши порты и создали бы свои терминалы. И тогда они не допустят, чтобы эти терминалы простаивали бы пустыми», — сказал в интервью газете «Dienas bizness» бывший министр сообщения Латвии Анрийс Матисс.

«Стоит изучить опыт Финляндии. Отношения с Россией — это вопрос не только политической риторики, это вопрос экономической выгоды. Важны тарифы, условия в портах, конкретные условия в законодательстве, в банковской сфере», — рассуждает бывший министр. «Посмотрите на Финляндию! Экономическое сотрудничество с Россией превосходное. Риторика намного более приземленная, и экономическое сотрудничество происходит. Нам никоим образом не надо, чтобы государства потеряли свои ценности и свою политическую позицию. Но нам надо думать о вопросах, которые взаимовыгодны», — предлагает Матисс.

Прислушаются ли к его словам власти Латвии? Он ведь всего лишь «бывший».

К Лембергсу не прислушались ни разу, хотя он был одним из самых успешных бизнесменов страны.

Что еще должны себе «отморозить» представители местной элиты, чтобы к ним, наконец, пришло политическое отрезвление?

http://svpressa.ru/economy/art ... ent=1

Правильно пнули с борта...

9 процентов.Да 15 процентов.
Фигня это.Полумеры.
Нужно обязать наш бизнес пользоваться рос.портами.Тем более они существуют и развиваются.
В противном случае эти шпротные ублюдки еще долго будут агонизировать

Один только Стрюм утопил здесь все проебалтские портки раз пятнадцать ! И вот опять... А где кстате Стрюм ? Куда пропал ???

Прогноз роста ВВП на 2018 г:

Lithuania +3.1%
Latvia +3.3%
Estonia +3.7%
Russia +1.7%
Среднемировои +3.1%

https://www.reuters.com/articl ... IF1PP
http://www.baltic-course.com/e ... 39733

Это притом, что ВВП надушу у нас порядочно выше и так, т. е. 3 проц. рост со 100 евро - это 3 евро, а 3 проц. со 150 - это уже 4.5. Слава путинскои клептократиии, топите дальше с путиным и победите

Шпротник, и за счет чего подъем ВВП? Поясни?
Или у вас ожидается сокращение ещё 3,3% населения?

Экономист подчеркивает, что наибольшее экономическое развитие обусловлено ростом экспорта, но инвестиции и потребление домашних хозяйств также вносят значительный вклад. Экспорт в основном обусловлен ростом темпов внешнего спроса и инвестиций.
https://www.vz.lt/verslo-aplin ... be-08

капитализм при клетократиях неработает, ибо только безответсвенны руководитель разместит свое производство в юрисдикцыи судов и чиновников/прокуроров РФ, когда в мире около 150 стран, где с этим нет проблем. Так-что посасываи у путина дальше, пока твоя страна все больше отстает даже от среднемирового уровня роста.

Бггггг!

Сокращение дотаций ЕС станет уроком выживания для Прибалтики https://www.rubaltic.ru/articl ... tiki/

Ты хохол перевертыш я вижу. ибо приемы y тебя хохлядсткие. Вот укры ждут развала РФ, но несбывается. А ты постиш годами прогнозы путинскои прессы, но они незбываются. короче беглы хохол ты, которы маскируется под бобра.

Цифр никуя, поясни, какие машины и мотоциклы вы производите? Услуги тоже в ходят в ВВП? Короче пытаетесь косить под писдосов. А особенно порадовали комментарии внизу.

http://newsbalt.ru/news/2018/0 ... liki/

Аграрии Литвы заговорили о «моральном распаде» республики
В Литве стремительно пустеют села
Литва 26.07.2018 07:38

В Литовской республике в массовом порядке закрываются семейные хозяйства на селе. Аграрии уже открыто заявляют о «моральном распаде» страны.

Накануне новостной портал «Делфи» обнародовал впечатляющие цифры ликвидации молочных хозяйств. С начала 2018 года в Литве закрылось 1400 ферм. Специалисты прогнозируют, что к концу лета в Лаздийском или Алитусском районах могут закрыться ещё до 30% хозяйств.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Будут Литовца доить)))

по всему миру сельское хозяиство превращается в агропром, где рулят агро концерны. у вас кстати тоже, и что?

Надо спокойно делать то, что выгодно Великой России.
Прибалтийские (и прочие) Тигры сами решат что им делать дальше.

Хули я тебе крепосному Ротенберга должен чего. постил я уже структуру экспорта Литвы, так что можел поискать в моеи истории постов, если интересно.

Правильно, но бобры пока только решают, чтос Сириеи и укрои делать, а про застои в рф молчек. Фозяен неодобрил видать, ибо кроме вундерваффе показать крепостным нечего.

Когда это мелкая, бесполезная и бестолковая шелупонь сама что то решала?

http://m.baltnews.lt/vilnius_n ... .html

16.07.2018 10:00
Политика литовских властей не помогает сокращению самоубийств
Литва лидирует во многих антирейтингах: эмиграция, безработица, бедность, алкоголизм. Однако самая серьезная проблема, о которой уже не могут молчать местные жители, – количество самоубийств. Только с начала июля покончили с собой минимум 7 человек. Портал Baltnews.lt разобрался в печальной статистике.

Литва почти десять лет лидирует в антирейтинге Евросоюза по количеству самоубийств. Причем выбирают такой итог как представители старшего поколения, так и подростки.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Что такое "Сриреи и укрои". Возьми себя в руки, успокойся.