Здесь о нефти и газе

Газпром занял у Mitsubishi UFJ 500 млн евро
31 ЯНВАРЯ 2019
Москва. Газпром открыл программу заимствований нового года кредитом японского банка Mitsubishi UFJ Financial Group. Кредит составил 500 млн евро, был привлечен в январе 2019 года сроком до 2023 года.
В декабре прошлого года российский концерн привлек у Citibank кредит на 425 млн евро до 2023 года.

В первую неделю февраля 2019 года стартует road show еврооблигаций Газпрома в долларах США. Сделку организуют Deutsche Bank, J.P. Morgan, Renaissance Capital, UniCredit, UBS и Mizuho International.

Интересные сроки погашения и том и другом случае

_________________
Врут Воруют и Богу молятся---мнение пожилой женщины про власть в РФ

За полгода до твоего предполагаемого выхода на пенсию.

_________________
Ucraina delenda est, Ucrainem delendam esse

Блохастый ну вот к чему срать на этой ветке ?

_________________
Врут Воруют и Богу молятся---мнение пожилой женщины про власть в РФ

Правительство поможет нашей СПГ-индустрии "обрусеть".



В основном речь идет об оборудовании для средне- и крупнотоннажного производства СПГ. Как заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, отбор и подготовка проектов импортозамещения такого оборудования начнется уже в этом году и завершится в 2022 году.

В 2014 году правительство утвердило план содействия импортозамещению в промышленности, одним из отраслевых направлений которого является нефтегазовое машиностроение. Минпромторг при этом определил перечень технических средств для локализации в РФ, доля импорта которых составляла более 70%. Работа по локализации оборудования для малотоннажного производства СПГ практически завершена, заметил министр.

“В малотоннажном производстве отечественные компании освоили выпуск всей необходимой номенклатуры. В сегментах средне- и крупнотоннажного СПГ российские предприятия к настоящему времени освоили выпуск отдельных единиц насосно-компрессорного оборудования, систем хранения и отгрузки СПГ, арматуры спецназначения и химических реагентов. Однако суммарный объем освоенной продукции составляет не более 15% от необходимого для строительства крупных заводов”, – рассказал Мантуров в интервью агентству ТАСС.

С целью локализации оборудования для средне- и крупнотоннажного СПГ министерство привлекло крупнейших заказчиков РФ – “Газпром”, НОВАТЭК и “Роснефть”, совместно была разработана дорожная карта по локализации оборудования.

“В первую очередь российская СПГ-индустрия нуждается в криогенной трубопроводной арматуре, СПГ-насосах, компрессорах смешанного хладагента и отпарного газа, жидкостных детандерах. Дорожная карта включает в себя детальную разбивку по каждому типу оборудования. Отбор и подготовка к промышленной реализации соответствующих приоритетных проектов запланирована на 2019-2022 годы”, – отметил министр.


Заместитель Министра Осьмаков Василий Сергеевич

В свою очередь замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмако рассказал, что действующие меры поддержки локализации оборудования включают льготные займы, субсидирование НИОКР, пилотных партий продукции, а также процентной ставки по кредитам.

Также Минпромторг разработал отдельный нормативно-правовой акт по субсидированию затрат на проведение опытно-конструкторских и технологических работ, связанных с созданием оборудования для производства СПГ. “В настоящее время документ находится на утверждении в правительстве”, – сказал он.


Леонид Михельсон

При этом на прошедшем 25 января совещании по локализации оборудования для СПГ-проектов глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон отметил, что утвержденного объема господдержки недостаточно. Вице-премьер РФ Дмитрий Козак сообщил, что правительство может увеличить финансирование локализации производства СПГ-оборудования с утвержденных 3 млрд рублей. В частности, будет проанализирован пул возможных производителей и инструменты поддержки.

Дорожная карта также учитывает разработку национальных стандартов в области СПГ, которая охватывает все ключевые направления – от проектирования и эксплуатации объектов инфраструктуры до применяемых в производстве СПГ материалов и оборудования, сообщил Осьмаков. Для организации испытаний импортозамещающих технологий необходимо создать также сеть промышленных полигонов. Согласно дорожной карте, в текущем году будет разработана соответствующая концепция, после чего начнется работа по созданию стендовой базы.

Среди всех стендов наиболее необходимы стенды для испытаний криогенного оборудования и компрессорных агрегатов большой мощности, говорят в Минпромторге. Их общая стоимость составляет ориентировочно 8 млрд рублей. При этом к работе по их созданию уже привлечены не только ведущие нефтегазовые компании, но и госкорпорации “Росатом”, “Ростех” и “Роскосмос”. Росатом в сентябре 2018 года объявил о готовности принять участие в создании в Нижегородской области стендово-испытательной базы для импортозамещающего оборудования.

Сейчас дочерняя структура Росатома производит погружные электронасосы для СПГ, которые будут использоваться на четвертой линии завода “Ямал СПГ”, а создание стендового комплекса позволит заместить импорт технологий и производства установок сжиженного природного газа. В качестве одной из мер поддержки, по словам Козака, подразумеваются дополнительные средства на создание криогенного стенда.

“Одна из объективных проблем – отсутствие преференций у создаваемого оборудования. Для ее решения мы предусмотрели заключение соглашения с компаниями НОВАТЭК, “Газпром” и “Роснефть” об участии в испытаниях и разработке техзаданий, а также о гарантии с их стороны спроса на продукцию, разработанную в рамках дорожной карты”, – рассказал Осьмаков.

Конечным итогом полноценной реализации дорожной карты должно стать существенное снижение импортозависимости по ключевой номенклатуре оборудования с текущих 95-99% до 20%, заключает замглавы Минпромторга.

Источник: http://proekt-gaz.ru/news/prav ... -8824

Катар хочет сделать гигантский заказ на новые газовозы.



Это пополнение катарского СПГ-флота объясняется планами страны по расширению производственных мощностей с нынешних 77 млн тонн в год до 110 млн тонн в год, сообщает LNG World News.

В этой связи генеральный директор Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Сунг Лип Джунг заявил, что большая часть действующего катарского флота СПГ была построена тремя основными верфями в Южной Корее.



Вообще, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), Hyundai Heavy Industries и Samsung Heavy Industries являются безусловными мировыми лидерами по строительству крупнотоннажных газовозов.

“Спрос на перевозчики СПГ увеличился на фоне роста спроса на сам газ. Южнокорейские судостроители смогут преуспеть на рынке СПГ”, — отмечает вице-президент DSME Пак Хюн-гунь.



В 2017 году, по данным компании Braemar, 78% заказов на строительство вообще всех связанных с хранением и транспортировкой СПГ устройств получили в этом году южнокорейские компании, 14% — японские и 8% — китайские. Речь идет, в том числе, о строительстве плавучих СПГ-хранилищ и вспомогательных судов для перевозки.

А в 2018 году мировой флот перевозчиков сжиженного природного газа получил рекордное пополнение. По данным ресурса VesselsValue, в строй вступило 65 СПГ-танкеров различного типа и водоизмещения. Совокупная вместимость всех этих перевозчиков составила 10,23 млн кубометров, что является наивысшим показателем за всю историю строительства СПГ-танкеров.

В настоящее время мировой флот СПГ-перевозчиков насчитывает 600 судов, из которых 499 танкеров находятся в эксплуатации, а 101 судно еще стоит на стапелях в разной степени готовности. Общая стоимость всех этих перевозчиков составляет 50,5 млрд долларов, а совокупная вместимость – 75,6 млн кубометров.

Среди стран-владельцев собственных флотов СПГ-танкеров первое место занимает Япония – 87 судов. За ней следует Греция с 60-ю перевозчиками и Катар – 59 судов. Однако с точки зрения емкости этих танкеров картина совершенно иная. Самые вместительные суда – у Катара, все вместе они способны перевезти 12,2 млн кубометров сжиженного газа.

Япония сползла на вторую строчку – ее танкеры вмещают только 11,9 млн кубометров, а Греция оказалась на третьей позиции с 9,6 млн кубометров вместимости.

Что же касается конкретных компаний, владеющих СПГ-перевозчиками, то крупнейшей из них остается катарский Nakilat – 33 судна. Компания Teekay LNG, зарегистрированная на Бермудах, владеет 22 судами, а японская MOL – 21 танкером.

Источник: http://proekt-gaz.ru/news/kata ... -8823

……………..Загальний обсяг Закачано Відібрано
ВСЬОГО: 11310.14...……………... 0.00...... 78.24

Министр энергетики Болгарии Теменужка Петкова заявила, что газопровод будет построен только в том случае, если у государственного оператора будут средства на осуществление проекта, полученные авансом за транзит.
«Газпром» готов забронировать для «Турецкого потока» 90% мощностей транзитной инфраструктуры Болгарии, которая будет готова для подачи газа в Сербию в 2020—2021 годах. Как сообщает Болгарское национальное телевидение (БНТ), это стало известно на вчерашнем заседании местного регулятора — Комиссии по энергетике и воде (EWRC).

31 января 2019
"Булгартрансгаз" принял окончательное инвестиционное решение о строительстве нового газопровода от границы с Турцией до Сербии, который примет газ "Турецкого потока", говорится в сообщении компании-оператора ГТС Болгарии.
Оценочная стоимость строительства составит 2,7 миллиарда болгарских левов (около 1,4 миллиарда евро), отмечается в сообщении.
Решение было принято по итогам аукциона на бронирование мощностей в новой ГТС, в ходе которого две компании забронировали 100% будущих объемов газа.
Теперь "Булгартрансгаз" подпишет с этими компаниями обязывающие соглашения, отмечается в сообщении.
Аукцион проходил с 21 декабря по 31 января в три этапа. На третьем этапе "Булгартрансгаз" сократил объем предлагаемых мощностей и увеличил срок их бронирования с 15 до 20 лет.
В результате, два участника согласились забронировать 100% предлагаемых объемов газа и аукцион был признан успешным.

Прибыль Газпрома за 9 месяцев 2018 года по МСФО выросла в 1.73 раза до 1.069 трлн руб. Об этом говорится в материалах компании.
По итогам 9 месяцев выручка «Газпрома» увеличилась на 27% до 5,9 трлн руб. Росли все главные направления работы концерна, следует из его сообщения: продажи газа, продуктов нефтегазопереработки, нефти и газового конденсата. Капитальные вложения увеличились на 27% до 1,1 трлн руб

Это что, пиндосы будут возить свой СПГ на китайских судах?
Просраливсегазовозы!

_________________
Ucraina delenda est, Ucrainem delendam esse

В Болгарии приняли решение продлить «Турецкий поток»
19:23
Оператор болгарской газотранспортной системы «Булгартрансгаз» намерен построить газопровод от границы с Турцией, по которому топливо из «Турецкого потока» направят в Сербию. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Кстати - криогенное производство довольно дорогая тема.. И эту технологию неплохо бы освоить.. Километр криогенной трубы для закачки СПГ в танкер стоит около 800 миллионов долларов..

_________________
Ворчун, Спутник, Профиль, Игорь, Незнамокто, Довбня, Неон, Беломор - все сообщения и ссылки трутся

Объем Фонда национального благосостояния на 01.01.2019 составил 58,10 млрд. долл. США.

30 января 2019
ЦБ РФ 28 января купил валюту для Минфина в рамках бюджетного правила на 15,64 млрд рублей, следует из данных Банка России.
Минфин с 15 января по 6 февраля планирует приобрести валюту на 265,8 млрд рублей. Ежедневный объем покупки в этот период должен был составить 15,6 млрд рублей.
Покупка валюты в рамках бюджетного правила проводится для изъятия дополнительных нефтегазовых доходов и пополнения Фонда национального благосостояния.

"Газпром" забронировал мощности в новом газопроводе в Болгарии от границы с Турцией до Сербии, который примет газ "Турецкого потока", сообщили журналистам в пресс-службе "Газпрома".
31 января 2019
"Газпром" принял участие в фазе 3 процедуры "Открытого сезона" в рамках реализуемого компанией "Булгартрансгаз" проекта по расширению национальной газотранспортной сети Болгарии на участке от болгаро-турецкой до болгаро-сербской границы и направил заявку на бронирование необходимого объема мощностей", — сказали в пресс-службе.
При этом в компании не пояснили, какой именно объем газа забронировал" Газпром".

Не бздите, на Ямале - рублей и цифрой раз 5 меньше. И она освоена.

Как я и предполагал технологии сжижения газа по цене сравнимы с получением из газа водорода и гидрированием тяжелых фракций нефти и угля с получением бензина.

ПМСМ перевод газа в бензин для страны в целом выгоднее. Танкер под перевозку бензина выйдет всяко дешевле. При этом терминал по приему бензина тоже. Прибыль получат в России все-от добытчиков угля до разработчикв оборудования. Диверсфикация покупателей в торговле бензином на порядки выше чем при торговле СПГ.

_________________

Сауды вытрясли из проворовавшихся принцев 100 млрд. долл. Неплохо за 1,5 года.
Хорошо бы и наших "принцев" потрясти. Вполне себе можно и 200 млрд. отнять. Это лучше, чем они за бугор сливают наворованное. Вот, к примеру, сегодня обнаружилась квартирка Миллера в Питере. Нехилая такая -типа 1200 кв.м. Ценой под миллиард деревянных.
Вполне можно пополнить ФНБ. И. шопистетс, ежели такие изъятия делать регулярно, можно поднять пенсии без увеличения возраста. Деньги в стране есть. Трясти надо!

Так выйди потряси.
А то ж ты трясти-то намереваешься чужими руками.
Руками лохов, которые клюнут на популистский бред забугорных зазывальщиков.

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Вовсе не чужими. Для этого сушествуют силовые органы у меня в государстве, которым я плачу из своего кармана.
Ты совсем тупой стал. Типа Бабы Сьомы.

"Отнять и поделить".
/Муфлон Ворела/

Иди работай, дармоед.