В *опу въезжают по той же причине, что и людей давят, а именно превышение скорости..., фуярят под сотню в городе все кому не лень и пофуй им всё..., если ехать всем 50 км/час то никто в *опу въезжать не будет и людей давить никто не будет и главное из точки А в точку Б быстрей попадать будут.., город ведь не трасса и особого смысла (кроме тупости и дури) разгонятся до 100 нет..., если и будет экономия времени, то самая незначительная, а риск огромный

Пешеход в своем праве. Идет и идет. Может ему еще и уворачиваться надо начать?

Как то слушала выступление какого-то гибдэдэшного начальника,после того,как на пешеходке сбили ребенка,переходившего на зеленый,как учили в школе. Он реально сказал,что детей сейчас не надо учить жестко соблюдать правила дорожного движения,а учить действовать по обстановке и да,уворачиваться и выпрыгивать из-по колес.

Еще раз повторяю: светофоры с кнопками для пешеходов решат проблему недорого относительно.

тебе шашечки или ехать?...
да, водитель виноват, тут и спорить не о чем...
но пешеход имел возможность предупредить такое развитие событий, и этой возможностью не воспользовался и теперь мертв...
да, пешеход был прав, но не все ли ему теперь равно?..

Какие еще нах светофоры для перехода пешеходов - в нищей России?
Они даже зебру на переходе, стертую после зимы, не обновили - на этом видео. Поэтому мужика и сбили.

В России деньги есть только для путиных и ротенбергов. На всех остальных - насрать.

Реально, он не мог сказать, что не нужно соблюдать правила.

А что он мог сказать,если пацан переходил на перекрестке дорогу на свой зеленый свет,то есть полностью соблюдая правила,а поворачивающая коза не видела ребенка и сбила его насмерть? Он соблюдал правила,как его учили в школе. А обстановка диктовала пропустить дебилку,и выпрыгнуть из-под колеса. Трамваю дорогу уступают не из вежливости,как известно.

Все эти пешеходные переходы-это иллюзия.Едет 500 человек и с какого хрена они должны терпеть старую бабку переходящую переход 2 минуты? Или пришибленных мамочек с колясками, которые стадом и как можно медленнее переходят. Прямо как на дефиле.

Потоки пешеходов и машин должны быть разделены физически, а скорость машин в городах на отдельных участках нужно разрешить 100. Понятно что возле дома 20 и не более, но куча мест, где реально едут 100, их нужно узаконить. А не создавать кучу барьеров.

Проблема безопасности решается не запретами, а разделением потоков и созданием надземных и подземных переходов, светофоров с кнопкой.

Все эти пешеходные переходы-это иллюзия. Едет 500 человек и с какого хрена они должны терпеть старую бабку переходящую переход 2 минуты? Или пришибленных мамочек с колясками, которые стадом и как можно медленнее переходят. Прямо как на дефиле.

Потоки пешеходов и машин должны быть разделены физически, а скорость машин в городах на отдельных участках нужно разрешить 100. Понятно что возле дома 20 и не более, но куча мест, где реально едут 100, их нужно узаконить. А не создавать кучу барьеров.

Проблема безопасности решается не запретами, а разделением потоков и созданием надземных и подземных переходов, светофоров с кнопкой.

Ну так он и сказал, что правила правилами, их соблюдать необходимо, но дебилов полно, поэтому переходя дорогу помните, что на той дороге есть и дебилы, крутите головой во все стороны и будьте готовы ко всему..

По мне так лучше бы он озаботился соблюдением правил водилами. Сама езжу и вижу,что ПДД сейчас никому не указ,творят такое,что волосы дыбом,несмотря на камеры,ограничения и прочее. Сажать бы я не стала,как тут советуют,но рублем бы по башке била как следует,это обычно хорошо доходит. Да только система эта вся прогнила сверху донизу. Да что я вам говорю-то? Вы и сами все это знаете.

А скоростной режим никак нельзя заставит соблюдать?

Лакисраки дебилом вырос, дебилом и помрет. Только в России мне с десяток раз вылетали навстречу на обгон на подъеме. Про какой уровень вождения ты, дебил, несешь? Олень, проедь от Суджи до Курска. Посмотри на обгоны.

ПДД 1989 года:
5.5. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
В других случаях пешеходам разрешается выходить на проезжую часть только после того, как они убедятся, что переход безопасен и они не создадут помех транспортным средствам.

Вот правильные ПДД!
Все пешеходы будут живы.

В ПДД нет такого определения - трасса.

Федеральные трассы;
Региональные многополосные (от 4-х и больше) дороги;
Магистрали;
Автобусные остановки и рядом расположенные полосы;
Маршруты троллейбусов;
Мосты, зона под ними, тоннели, путепроводы, эстакады;
Территория в радиусе ста метров у железнодорожного переезда;
Любые пути к больницам и пунктам первой скорой помощи, пожарным станциям, газовым службам и другим участкам расположения бригад экстренного реагирования;
Места нахождения подземных коммуникаций с выходящими на поверхность смотровыми колодцами.