Украина оставила Су-57 без двигателей.

Новейшие истребители Су-57, прибывшие на российскую авиабазу Хмеймим (Сирия) с целью отработки применения по реальному противнику, оказались полностью небоеготовыми.

На самолётах не функционируют системы вооружения, РЭБ, навигации, кондиционирования, целеуказания и связи.

Но самая большая проблема заключается в том, что они попросту не могут взлететь, так как на все четыре двухдвигательных самолёта приходится...только один мотор!

Как выяснилось, при создании самолёта разработчики рассчитывали воспользоваться уникальными, не имеющими аналогов в мире газотурбинными двигателями семейства Д-436, разработанными ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко (Украина).



Созданные украинскими учёными, на основе украинских же теоретических разработок, новейшие Д-436 представляют собой самую совершенную энергоустановку, когда-либо созданную для использования, в истории авиации.

Их выдающиеся тяговые характеристики до сих пор засекречены, хотя, по некоторым признакам, составляют до 40.4% от аналогичного показателя устанавливаемого на "невидимку" F-35 (способного, между прочим, сбить до 35-40, а по другим данным и до 50, русских самолётов, даже не взлетая с аэродрома) американского F135-PW производства Pratt & Whitney.

В результате блестяще проведённой кампании дезинформации, украинская сторона сумела убедить Россию в своей готовности поставить нужно количество двигателей (источниками называются разные цифры - от 648 до 850), вынудив тем самым её (Россию) начать производство совершенно бесполезных самолётов.

Поставка одного из Д-436 была даже выполнена, окончательно убедив русских в возможности реализации программы.

Именно на нём все четыре Су-57 и перелетели в Сирию. При этом после каждого из перелётов, двигатель демонтировался и отправлялся специальным рейсом (на подводной лодке проекта 636.3 "Колпино", входящей в состав ЧФ) назад в Россию, чтобы быть установленным на следующем Су.



"Колпино" выходит из Хмеймима с авиадвигателем Д-436 на борту

Некоторое время назад появились сообщения, впоследствии не подтвердившиеся, о попытке замены украинских двигателей на "разрезанный" РД-180, половинка которого ставилась на место штатного "движка".

Однако возникшие при этом проблемы, связанные с необходимостью изменить геометрию планера (удлинить его на 530 мм и увеличить диаметр посадочных мест на 350 мм), так и остались неразрешёнными, что привело к свёртыванию работ. Кроме того, выяснилось, что тяга "половинки" составила всего лишь 73% от необходимой для выхода на сверхзвук, а топлива хватало не более чем на 4 минуты полёта.

Теперь, имея в своём распоряжении несколько сотен уникальных моторов, Украина готова приступить к выполнению собственной программы строительства воздушного флота, способного на равных конкурировать с объединёнными ВВС всех стран мира, вместе взятых.

И не просто конкурировать, а иметь над ними решающее преимущество, выраженное прежде всего в виде несгибаемой воли украинского народа продолжить движение по вектору, заданному Революціей Гідності™, неотвратимо ведущему украинский народ и украинское государство к заслуженному и закономерному финалу.

В качестве базовой модели нового украинского винищувача выбран



проект "Оболонь", один из вариантов, разработанных в рамках программы "Перемога".

За характерные очертания он получил имя "Тризуб".

Сергей Дроздов, главком ВВС Украины (Повітряні Сили Збройних Сил України), уже заявил в интервью корреспонденту близкой к правительственным кругам влиятельной польской газеты Курьер Поранный (Kurier Poranny):

"Знайте - совсем близок тот день, когда стены Кремля рассыплются от рёва моторов сотен украинских самолётов, которые закроют небо над Москвой подобно туче саранчи."

Таким образом, Украина подала миру очередной мощный сигнал.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

Ну сегодня же 1 марта, а не первое апреля

Их ишаками в Хмейним везли

плять...до слёз......

нашел!!! "..до 40.4%..."

_________________
बन्दर-लोग

В статье есть кодовое слово "40.4%"

Вундервафля "Тризуб" , это что то новое у рагуль . Что бы мы делали, без этих парней, несущих нам смех .

д-436 стоит окзывается на су 57?
Наверное с ан-148 их снимают

Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что самолёты Су-57 в течение двух дней были в Сирии, где выполнили программы испытания.

«Они действительно были там. Были недолго, два дня. За это время выполнили программу испытаний, в том числе боевых. Было два самолёта. Их сопровождали самолёты-лаборатории и самолёты, которые отслеживали все параметры работы оружия. Могу сказать, что испытания прошли успешно», — сказал Шойгу.

Он также уточнил, что самолёты вернулись неделю назад.

«Надеюсь, что в этом году мы завершим полный цикл испытаний и это будет ещё одним сюрпризом для наших коллег», — добавил российский министр.

При этом он опроверг подлинность опубликованных в СМИ фотографий этих самолётов. По его словам, они были в укрытиях и рядом друг с другом не стояли.

«Что касается различных фотографий со спутников, могу сказать, что уже не 1995 год, такие самолёты никогда вместе не стоят. Фотографии, которые были опубликованы, — не знаю откуда, потому что все самолёты были в укрытиях всё это время», — уточнил Шойгу.

Украина послала .миру. очередной, мощный. сигнал.

Пиздец, идиоты.

распространение вони сопровождалось громкими прерывистыми звуками.

Надувные значит, если без двигателей побывали в Сирии.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Это же стеб от камрада "оттудова".

Причем далеко не лудший, т.е. узнаваем со второго абзаца. (именно на втором абзаце возникает желание найти "404") А это прокол...

Тем не менее дошло не до всех.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

Постоянно ловятся на генератор комментов либераста, а тут потоньше. )))

Чему смеётесь? Над собой смеётесь! (с)
Кто то хоть один из вас мог себе предположить (даже в страшном сне) вариант доставки движков(туда-сюда, т.к. самоли то уже опять в России) подводным крейсером?
А Чел смог и обеспечил поставку наИИИИИИИИИИсекретнейшей техники в кратчаЙшие сроки, тем самым выполнив архиважно-секретную задачу!
И шо хараХтерно, туда и ОБРАТНО без потерь.

В старттопике две неточности. Во-1-х, двигатели семейства Д-436, разработаны ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко и его последователя академика У.Г. Дубины.
Во-2-х, двигатели самолетам не очень то и нужны. Как верно заметил один из комментаторов в ветке - самолеты - надувные. И если их надуть инертным газом или тёплым пердячим паром (кстати - тоже украинская разработка), то они летят и без двигателя...

_________________
В этой войне нет сторон, заслуживающих поддержки пролетариата

« Оболонь» - этаж пивас хохлятский

Поржал Чуть слезы не потекли при упоминании Д-436.

_________________