Минобороны США планирует принять на вооружение новейший штурмовик...

В финал тендера на легкие штурмовики для ВВС США вышли A-29 Super Tucano и AT-6 Wolverine

5 февраля 2018
Военно-воздушные силы США подошли к финалу программы Light Attack, также известной как OA-X. Как сообщает портал flightglobal.com, американское военное командование назвало двух финалистов тендера, в рамках которого армия получит новые лёгкие ударные самолёты.

По словам Хизер Уилсон, пресс-секретаря ВВС США, для финального этапа тестирования выбраны самолёты A-29 Super Tucano и AT-6 Wolverine. Таким образом, самолёты Textron Scorpion и Air Tractor AT-802L Longsword выбыли из соревнований. Финальный этап испытаний A-29 Super Tucano и AT-6 Wolverine пройдёт в период с мая по июль на базе ВВС Дэвис-Монтен (штат Аризона)



Лёгкий штурмовик AT-6 Wolverine

На сегодняшний день ВВС США располагают лишь одним самолётом непосредственной поддержки пехоты на поле боя — A-10 Thunderbolt. Этим самолётам уже неоднократно продлевали срок боевой службы, и часть из них останется в составе ВВС США до 2022 года. Поскольку равноценной замены хорошо бронированному и отлично вооружённому штурмовику A-10 разработано не было, вместо него Минобороны США планирует принять на вооружение лёгкий ударный самолё т.

Гонять папуасов по джунглям - самое то. Пока папуасы не получат на вооружение новейшую вундервафлю от мирового поставщика супервооружения:

Сомнительно что в них посадят пиндосов. А вот демократических бармалеев вполне

Полноценная замена



Вооружение
Стрелково-пушечное: 1 × 30-мм семиствольная пушка GAU-8/A с 1350 патронами 30×173 мм
Точки подвески: 11 узлов подвески вооружения (8 под крылом, 3 под фюзеляжем) может быть задействовано в вылете только 10
(под фюзеляжем вооружение может подвешиваться либо на центральный пилон, либо на пару боковых)
центральный подфюзеляжный с нагрузкой 2268 кг
2 боковых подфюзеляжных и 2 внутренних крыльевых с нагрузкой 1587 кг каждый
4 средних крыльевых с нагрузкой 1134 кг каждый
2 внешних крыльевых с нагрузкой 453 кг каждый
Боевая нагрузка: 7257 кг
Управляемые ракеты:
ракеты «воздух-воздух»: 2 × AIM-9
ракеты «воздух-поверхность»: 6 × AGM-65
Неуправляемые ракеты:
4 × блока LAU-61/LAU-68 (с 19× / 7× 70 мм ракетами Hydra 70)
6 × блоков LAU-10 (с 4× 127 мм ракетами Zuni)
Бомбы:
свободнопадающие:
фугасные: 24 × 227 кг Mk 82 или 6 × 908 кг Mk 84
зажигательные: 8 × 340 кг BLU-1 или 340 кг BLU-27/B с напалмом
кассетные: 20 × Mk-20 Rockeye II, 20 × 350 кг CBU-52, 20 × 370 кг CBU-71, 10 × CBU-38 или 16 × CBU-70
управляемые: 4 × GBU-8 или GBU-10 или 6 × GBU-12
Подвесные артиллерийские установки: 2 × SUU-23 с 20 мм пушкой GAU-4/A
Подвесные топливные баки: 3 × 2271 л: пара под крылом, один под фюзеляжем.


A-29 Super Tucano
Вооружение
Стрелково-пушечное:
встроенное: 2 × 12,7-мм пулемёта FN Herstal M3
подвесное: 1 × 20-мм пушка на фюзеляжном узле
Точки подвески: 5
Боевая нагрузка: 1500 кг
Управляемые ракеты: 2× ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder или MAA-1 Piranha или Python 3/4
Неуправляемые ракеты: 4 × блока 70-мм ракет
Бомбы: свободнопадающие и корректируемые

А ты не сумневайся

Все гроши на F2235 распилили, теперь приходится кукурузники на вооружение принимать

За сколько там в войну « желторотиков « учили? Взлет посадка. научат и в кабину посадят . Не сумневайся

А почему второй пилот вперед смотрит? Как он от истребителей отбиваться будет?

Возможен также самурайский клич . Алла ... ну и так далее

С айфонами в кармане посадят или как!?

Air Force Chooses AT-6, A-29 for Secondary Light Attack Experiment
https://www.military.com/dodbuzz/2018/02/02/air-force-chooses-6-29-secondary-light-attack-experiment.html
...“The service on Friday said the second phase will "examine logistics and maintenance requirements, weapons and sensor issues, training syllabus validity, networking and future interoperability with partner forces."
Вторая фаза тестирования не будет включать испытание вооружения, а логистику, требование по обслуживанию, оружие и сенсоры, программы обучения, сети и возможности коммуникации с различными родами войск”.
Впервые на всех участках тестов присутствуют 5 иностранных наблюдателей, возможных покупателей.
“...that the light attack initiative should be viewed as a new way of doing business -- not just a plane, but part of a larger communications system.”
Этот лёгкий самолёт должен быть новым взглядом на военную доктрину - не только как самолёт, а как часть большой коммуникационной системы.
А-29, участвующие в тестах, построены в Jacksonville, Florida, при тесной кооперации между Brazilian firm Embraer и U.S. firm Sierra Nevada Corporation (SNC).

А вообще в этом есть какой-то смысл . Ну чем такой штурмовик хуже вертолета . Я думаю даже лучше . И по скорости и по высоте

Ил-10 прошло всего лишь чуть более 75 лет развития авиации



Вооружение[править | править код]
Пулемётно-пушечное:
2 × 23-мм пушки ВЯ-23 или НС-23КМ установленные на крыле, по 150 снарядов на пушку
2 × 7,62-мм пулемёта ШКАС, 1500 патронов
У стрелка: 1 × 20-мм пушка УБ-20 или 12,7-мм пулемёт УБТ, 190 патронов
Боевая нагрузка: до 600 кг различного вооружения:
В бомбоотсеке:
144 × ПТАБ-2,5-1,5 (230 кг) или
136 × АО-2,5 с. ч. (сталистый чугун, 400 кг) или
182 × АО-2,5-2 (из 45-мм снаряда, 400 кг) или
56 × АО-8М4 (короткие, 400 кг) или
40 × бомб типа АО-10 с. ч. (сталистый чугун, 392 кг) или
2 × ФАБ-100
Под крылом:
2 × ФАБ-250 (500 кг) (в перегрузочном варианте с 2 × ФАБ-100 в бомбоотсеке)
8 × ракет РС-82 или РС-132

Кроме того 1,5 тонны брони!

Он хуже А-10!

EMB-314 Super Tucano — лёгкий турбовинтовой штурмовик, выпускающийся бразильской компанией Еmbraer

_________________
who are you to fucking lecture me?

Зря они Парашенко с Климкиным к себе подпускали. Оказывается каклизм передается не только половым путем или через укус, но и еще воздушно-капельным.

В 60 х типо таких во вьетнаме летали . А вертолеты уже были

Арбатский точно здесь по методичке шпарит Ни слова плохого в сторону САСШ!

Такой штурмовик хорош тем что у него маленький тепловой след. Ракетой его не взять, нужен кулемет.