Шпротами не отделаетесь...

Москва, 28 сентября. Прибалтика не отделается шпротами, считает председатель Комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков, рассуждая о транзите российской нефти.

Прибалтийский транзит нефти вероятно будет прекращен, заявил председатель Комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков. В своем Twitter он также отметил: «Шпротами не отделаются. К 2018 экспорт российской нефти через порты Прибалтики, вероятно, будет почти прекращен: нефть пойдет через наши порты».

Известно, что в сентябре глава «Транснефти» Николай Токарев на встрече с президентом Путиным заявил о постепенном прекращении поставок нефтепродуктов через прибалтийские порты. Вероятно, что грузопотоки будут перенаправлены с Вентспилса и Риги на отечественные порты Усть-Луга, Приморск и Новороссийск.

По мнению собеседника ФАН, директора Института проблем глобализации Михаила Делягина, отказ от транзита нефти через Прибалтику вполне осуществим, что намного выгодней с экономической точки зрения: «Зачем платить за перевалку грузов кому-то, когда можно осуществлять эти работы самостоятельно и оставлять средства у себя?»...
Источник: http://riafan.ru/559133-shprot ... nefti

давно пора

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Где там наш прибалтийский тигр? В жо?

не мля, бобры это нечто
рф стопятьсот раз могла всё прекратить через чухонцев
уже хохлов за тысячу километров по дну балтики обошли
,а приебалтов всё собираются

вы не чувствуете, как вас слабоумных разводят?

_________________
Викторыч
"Средний европеец не может позволить себе качественную пища"

Перестать кормить прибалтов. О начале переориентации русского транзита

28.09.2016
Сегодня в правительстве РФ состоится совещание под председательством спецпредставителя президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергея Иванова, посвященное переориентации экспортных потоков российских нефтепродуктов с терминалов Прибалтики на порты России.

Предполагается, что основными участниками совещания станут представители РЖД и "Транснефти", компаний нефтегазового сектора.

Как говорится в пояснительной записке к совещанию, транзит российских грузов в направлении прибалтийских портов на сегодня составляет более сорока девяти миллионов тонн в год. Туда, помимо нефтепродуктов, идут калийные и азотные удобрения, перваливается и отечественный уголь, и другие грузы. Российские логистики теряют на этом около 1,3 миллиарда долларов выручки в год. И только элементарный перевод экспорта нефтепродуктов в российские порты может обеспечить их загрузку дополнительно на 9 миллионов тонн ежегодно.

Напомним: ранее глава "Транснефти" Николай Токарев в своем докладе президенту России уже пообещал, что "Транснефть" до 2018 года прекратит экспорт через прибалтийские порты и "направит грузопоток через российские порты, где есть профицит мощностей".

Собственно говоря, сейчас вопрос - в элементарной несогласованности действий отдельных структур и компаний в условиях «открытого рынка». Приобретая сравнительно небольшую выгоду одни, скажем так, подставляют других - и «рыночные механизмы» в результате вступают в откровенное противоречие с общеэкономическими задачами.

Хорошо известно, что многие российские компании заинтересованы в сохранении экспорта через порты Прибалтики. Так, "Уралхим" владеет контрольным пакетом терминала по перевалке минеральных удобрений в Риге, "Еврохиму", "Акрону" и "Кузбассразрезуглю" принадлежат терминалы в Эстонии.

Деньги, как известно, строем не ходят. Вот и приходится проводить координирующие совещания, где интересы всех рыночных игроков приводятся «к общему знаменателю»: задача в общем непростая, но вполне решаемая.

Еще один вопрос будет, вне всякого сомнения, касаться и Белоруссии.

Потому как на сегодняшний день более 90 % экспорта нефтепродуктов из братской республики уходят в сторону Прибалтики и черноморских портов Украины. И это, откровенно говоря, ненормально, потому как белорусские нефтепродукты представляют из себя переработанную и приобретенную по льготным тарифам российскую нефть. И, безусловно, при использовании «понижающих коэффициентов» на тарифы на перевозку и другие вполне рыночные инструменты России вполне по силам перенаправить эти потоки в свои собственные порты.

...Но это всё в будущем.

А пока только переброска чисто российской нефти и нефтепродуктов с портов стран Балтии (в частности, Вентспилса и Риги) на российские добавит последним до $36 млн. выручки ежегодно.

И эту задачу и можно, и нужно решить в самое ближайшее время.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Слабоумный так и не понял, что проебалты лишаются бабла от использования своих портов. Ибо "рашка" переориентируется на собственные порты

помидорами не отделаетесь
бггг обобры неподражаемы в своей тупости

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Россия разоряет порты Латвии и Эстонии
На фоне серьёзного спада грузооборота в портах Латвии и Эстонии, Россия отказывается от сотрудничества с прибалтами в области транзита и обрекает морские гавани стран Балтии на вымирание. Рига и Таллин уступают место Усть-Луге и Бронке, сотням людей грозят увольнения, предприятиям большие потери.
Об этом сегодня, 27 июня, сообщает корреспондент BALTNEWS.lt по литовскому Приморью.

Латвия находится на грани серьёзного экономического кризиса, который ударит по множеству предприятий и трудящихся лишь потому, что в крупнейшем среди стран Балтии Рижском порту продолжает снижаться грузооборот.

Напомним, за первые пять месяцев 2016 года грузооборот Рижского порта составил 15,5 млн тонн грузов – на 10% меньше, чем за тот же период прошлого года. В Вентспилсском порту перевалили 8,95 млн. тонн – на 24% меньше, чем в прошлом году.

Рижский порт теряет российский уголь (падение – 19,5%). На втором месте по потере нефтепродукты – на 14,8%. Эти грузы составляют около 60% всего грузооборота Рижского порта.

В Вентспилсском порту от 27% до 60 % грузооборот снижают те компании, которые осуществляли перевалку нефти, нефтепродуктов и нефтехимических продуктов. Вентспилс незначительно больше обработал лишь аммиак и гораздо больше зерна – на 19%.

Отметим, что снижение общего грузооборота латвийских портов на 14% наносит удар по экономике всей страны, по ключевым предприятиям и государственным компаниям. Прежде всего по железной дороге, так как в связи с уменьшением потока грузов – перевозки уменьшились на 20%, по автомобильному транспорту уменьшились на 8%.

Более того, приблизительно на 12% меньше нефти перекачали по трубопроводу, проложенному из России в Латвию.

Мэр Риги Нил Ушаков уже заявил, что в

Россия продолжает работу по переориентации поставок нефтепродуктов на экспорт через порты в Прибалтике в пользу собственных мощностей.

Если в прошлом году в Прибалтике переваливалось порядка 9 млн тонн нефтепродуктов, то в этом году – 5 млн тонн, сообщил глава Транснефти Николай Токарев.

А к 2018 году он пообещал довести этот грузопоток вообще до нуля.

Путин обижает юродивых проебалтов - отбирает копеечку...

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

штрюкелло, ты хоть явки не выдавай
у тебя выходит, что через нацистскую прибалтику
15+ лет исправно перекачивалось ежегодно 9+ млн тонн нефти
и таких как ты это не беспокоило, пока методичку не проапгрейдили

_________________
Викторыч
"Средний европеец не может позволить себе качественную пища"

деньги надо самим зарабатывать. Трубы большого диаметра теперь сами выпускаем, и в свои порты надо грузы перенаправлять, так , по копеечке, и наберем на жизнь.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Дебилятко не в курсе, что при союзе переброска нефти была заточена под прибалтику.

А Усть луги - не было.

Теперь Усть Луга есть, а проебалты теряют бабло

Прибалтийские Вымираты

буду краток "помидорами не отделаетесь"
вас бобров ещё по соц путёвкам будут отправлять в прибалтикоу
когда начальство свои интересы согласует
д-лы, м-ть

_________________
Викторыч
"Средний европеец не может позволить себе качественную пища"

Все вы маетесь с этои мелачевкои. Ну потеряет латвия 200 лямов из своего ВВП в 28 ярдов при посте 2,7 проц. в 2015, делов то.. при таком росте за 3 месяца роста экономики эти потери восполнит. у вас тут один полковник на 0.5 ярда минимум украл, т. е. сумму транзита РФ через латвию за 2,5 года транзита из РФ. Все апокалипсис рфяни ждут в прибалтике а разнитса в минимальнои оплате труда уже в 4 раза! Это при том, что начинали с тогоже момента распада СССР.