высота 12 километров

Пассажирский МС-21 в ходе лётных испытаний набрал высоту 12 километров

Опытный образец российского пассажирского самолёта МС-21-300 совершил первый полёт с аэродрома ЛИИ имени Громова в Жуковском в ходе программы испытаний. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу корпорации «Иркут».
«В четверг опытный самолёт МС-21-300 совершил первый полёт с аэродрома ЛИИ им. М. М. Громова. Полёт продолжался свыше трёх часов. В ходе полёта определялись характеристики устойчивости и управляемости на высоте от шести до 12 тыс. метров. Все системы самолёта работали штатно», — говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что пассажирский самолёт МС-21 выполнил первый перелёт из Иркутска в Жуковский.

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Слава богу, взялись наконец-то за пассажирское самолётостроение.

ИЛ-96 надо подтягивать и возродить малую авиацию на базе АН-2.

Страшно же. Ну ладно 11 км, но 12 км это слишком высоко и на 9% страшнее

Наверно это просто самолёт до потолка подняли чтобы глянуть как он себя в экстремальных условиях ведёт.

Вот, что живительные санкции делают!

Почувствовали, что скоро могут остаться без лизинга новых и б/у Западных самолетов.
Зашевелились

А вобще интересно.
Я вот вижу, что когда нефть была по 110$ - никуя не делалось.
Только перепродавали Западные товары, строили жилье и немного в оборонку вкладывались....
Остальные деньги или в Лондон олигархи вывозили, или Кудрин и продолжатели в бумажки финансовые мериканские вкладывали...

Сечас нефть была по 50$ - и забота от государства так и прёт!

И субсидии для промышленности гигантские. И инфраструктурные проекты поперли - метро, парки, садики...
И в оборонку недуром деньги пошли...

А всего лишь запретили Российские деньги принимать от олигархов и инвестиции от России в Западные страны.


Приходиться внутри страны деньги тратить.
Даже когда нефть по 50 - вкладываться в страну стало в разы больше, чем когда было по 100

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Нефть уже по 60.

это я знаю.
Как и то, что при 40 (но с санкциями) было больше доброго от государства, чем при 100 (но без санкций).

Лично я - за санкции.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Да на форуме все за, и я в том числе. Вижу у себя, как стали площади распахиваются, свинарник здоровенный начали строить. а земли до этого больше 20 лет лежали под паром.

как таковых конечно санкций нет для обыкновенных россиян.

Санкции против чиновников и приближенных олигархов.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

это спасибо мне скажите

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Спасибо.

Безусловно это так.

Я по профессии каждый день с с/х сталкиваюсь.
Еще 10 лет назад казалось - всё... капец.
Счас такой расцвет, что при СССР таких темпов увеличения производства не было даже рядом.

Надо отдать должное и государству.
Не только стали покупать российской в виду отсутствия Западного.

Но и государство вваливает десятки миллиардов рублей реальных дотаций, субсидий и помощи во всем аграрном секторе.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Дык его же вроде каг уже возродили через ремоторизацею, турбовинтовой движок установили.
Да, он теперь Ан-3:

Ан-2 это уже анахронизм из середины прошлого века.
Он ещё имел минимальный смысл только после ремоторизации, если планер ещё держится.
Но новые делать смысла уже нет.

Ан-2 на украине делали и в польше.

Зачем он нам нужен?

Это как запорожец.
Прошлый век.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

И ЧО?
Где ОНО летает?
Я еШШо помню(писал тут), как моя бабка к своей подружке на Северах(сама Бабка так же с Северов) летала кофИю попить. Были времена, эХХХХХХХХХ

ЕРЕСЬ! Эта машинка ишо полетаит!

Правильно я эТТого придурка (Dmtr писал(а):) в игнор поставил.
ИдиЁт полный, чо с него взять?

Преимущества биплана перед монопланом состоят в следующем : разделение несущей площади на две плоскости хорошо сказывается на габаритных размерах самолета, что в свою очередь вызывает уменьшение общего веса, а также вертикального и горизонтального моментов инерции. Уменьшение моментов инерции положительно сказывается на маневренности аппарата. Дополнительный выигрыш в весе может дать использование расчаливания коробки крыльев. Расчаленная крыльевая коробка может быть реализована в виде статически неопределимой конструкции, что дает дополнительный запас надежности. Практика также показала большую, чем у монопланов устойчивость к срыву потока с крыла, которая объясняется тем, что в первую очередь срыв начинался на верхнем (как правило) вынесенном вперед по полету и установленному с большим углом атаки, крыле. При этом нижнее крыло продолжало выполнять несущие функции. Вместо срыва в штопор хорошо скомпонованный биплан опускает нос и набирает необходимую для создания подъемной силы скорость.
Недостатки биплана : основным из них по сравнению с монопланом является более высокое профильное сопротивление, вызванное наличием двух крыльев. Сопротивление системы подкосов и расчалок, которое приписывается бипланам, скорее присуще наиболее ранним конструкциям самолетов, а не самой схеме. В истории авиации есть примеры бипланов с обоими чистыми (без подкосов и расчалок) крыльями, так называемые свободнонесущие бипланы. В качестве недостатка, при некоторых компоновках аппарата, может также иметь место ограничение обзора между крыльями.
Проще говоря моноплан это большáя скорость, но и большáя взлётная дистанция и меньшая манёвренность, а биплан это меньшая скорость вследствие большего лобового сопротивления, но более высокая манёвренность и гораздо меньшая взлётная и посадочная дистанция.
https://raigap.livejournal.com/34754.html