Свет и тепло детям! Американским...

Россия имеет мгновенный и зеркальный ответ на возможный выход США из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (РСМД) – возобновление производства модернизированной ракеты «Курьер», сообщил источник в ракетно-космической отрасли.

Источник заявил, что ответом России может стать разработанная еще в СССР компактная твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета 15Ж59 «Курьер» (по классификации НАТО – SS-X-26). Ее длина составляла всего 11,2 метра, масса – 15 тонн. До 1991 года было проведено несколько успешных пусков ракеты, однако в результате договоренностей с США проект был свернут, сообщает «Военно-промышленный курьер».

Он считает, что возможности быстро вернуться к этой разработке Московского института теплотехники на новом технологическом уровне есть. Более того, проект не противоречит соглашению о баллистических ракетах средней дальности.

По словам источника, использование «Курьера» характеризуется многовариантностью базирования, а угрожать США он может с пространств российского Севера. Размещаться «Курьер» может на любых пригодных площадках арктических островов и даже находиться на любой зимовке российских полярников.

«Если американцы сделают первый шаг, они пожнут то, что посеяли. Они получат операцию «Анадырь» в современном формате», – подытожил источник, напомнив об операции по переброске на Кубу в ходе Карибского кризиса российских баллистических ракет средней дальности с ядерными зарядами.

В октябре сообщалось, что эксперты американского Центра стратегических и бюджетных оценок (CSBA) предложили Пентагону развернуть в Польше ракетные системы двойного назначения, способные нести ядерный боезаряд. В России это считают грубым нарушением ДРСМД.

19 октября президент Владимир Путин заявил, что, если США выйдут из договора, Россия ответит мгновенно и зеркально.

В конце сентября в Пентагоне заявили, что Россия якобы не соблюдает договор о РСМД, и пригрозили ответными военными мерами.

https://vz.ru/news/2017/11/2/893656.html

_________________
Любить себя...

Хреново то, что подобные ракетные комплексы не особо мобильны. Они более-менее автоматически отслеживаются со спутников, благодаря своим размерам. И даже если данные устарели на сутки-двое, всё равно далеко не убежит.
Нужно срочно заниматься комплексом железнодорожного базирования.

Еще SS-X-31 "Рубеж" есть..

_________________
बन्दर-लोग

Это совершенно не так. И если производство Курьера возобновят, пиндосы поднимут вселенский визг, ибо им противопоставить будет НЕ ЧЕ ГО. Курьер прекрасно дополнит собой группировку РВСН, в том числе там, где нет и никогда не будет железных дорог. Про "автоматическое отслеживание" со спутников - это вообще не аргумент. Иначе пиндосы не выли бы от бессилия.

Это стратег я так понимаю . Преимущество то в чём ? Относительно тополей и Ярсов

Опасность заключалась в том, что «Курьер» должен был маскироваться под перевозку крупногабаритных грузов по шоссе общего пользования. Но по размышлении было решено, что это слишком опасно. Будет ли ядерная война или нет, это еще неизвестно, а бед можно в мирное время нажить много. Поэтому он и был приостановлен. Не потому что денег не хватало, а потому что риски были слишком велики.



Ядрён батон

Особое внимание заслуживает специальный вариант комплекса «Курьер», предназначавшийся для скрытой переброски ракет в заданный район. Малый вес и размеры изделия позволяли поместить ракету в специальным образом оборудованный стандартный грузовой контейнер или автомобильный полуприцеп. Такая самоходная пусковая установка могла бы, не привлекая внимания, перемещаться по всей территории страны и, в случае получения приказа, проводить запуск.

11 тысяч км в прицепе по дальности . До нуйорка долетит . И всео лишь камаз или маз с контейнером . Попробуй отследи . Это круче чем ядрён паровоз но и опаснее

В США примерно в то же время разрабатывалась аналогичная легкая межконтинентальная ракета "Миджитмен". Обе программы прикрыли примерно на одном этапе испытаний по взаимному согласию.

Чё там следить то, "камаз или маз с контейнером" на пустой дороге и ..... полк ваишников с мигалками вокруг ...

Представьте:

Один микрорайон обычного города, включает несколько кварталов. Допустим сверху висит видеокамера. Вы, один человек, сколько объектов на этой камере сможете отследить? Допустим там будет 5-10 грузовиков, вы внимательно изучив, вычислите что это за машины.

А теперь, представьте ,что нужно не микро-район, а полноценный район отследить. Сколько грузовиков вы сможете одновременно отслеживать?
Допустим 100, и при этом они будут двигаться. Больше вы отследить уже не сможете.

А теперь представьте, что в одном городе, несколько районов, каждый район состоит из 10 микрорайонов,
1000 одновременно движущихся в разные направления грузовика. Сколько из них вы отследите?

Более того, для нескольких районов (каждый состоит из нескольких микрорайонов) вам уже не хватит одной камеры. На каждый район нужна отдельная камера.
Но даже если бы были все камеры, 1000 одновременно движущихся грузовиков отследить уже проблематично.
А теперь добавим пригород.

А теперь добавим еще 100 городов (каждый имеет свои микрорайоны и пригород), а потом еще 1000 городов,
А теперь добавим территорию, самую большую по площади в мире,
А теперь вычислим сколько в самой большой стране мира движется грузовиков одновременно,
А теперь попробуем каждый грузовик классифицировать,
А теперь сделаем это через час, т.к. ситуация меняется транспорт перемещается,
А теперь сделаем все тоже самое в другом федеральном округе, большем чем вся европа,

Сколько для одного среднего города нужно камер/спутников? - 10 хватит?

Сколько всего над Россией американских спутников?
Всех американских спутников над Россией хватит, чтобы отследить всю ситуацию хотябы с одним средним городом и пригородом?

Могут они быть уверены, что в свои 20 спутников они видят все? хотябы в одном городе и области?

Угу... знаем мы эти автоматы в виде сержанта, "ползающего" с лупой по снимку...

Гыы... "А ты думал что в сказку попал?"(с)

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Какие новые твердотопливные МБР были приняты на вооружение США в последние 17 лет?

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Думаешь что дачники растащили бы их по дачам, а потом, во время войны, их хрен найдёшь?

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Да ну нафиг. Пара камазов. И пара кунгов, оранжевых, типа с бригадой слесарей. и ездят себе по маршруту. А если в угрожающий период - тут особо и маскироваться не надо. Они не успеют отследить всё.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

Дадада...

МОСКВА, 13 сентября./ТАСС/. Контейнерооборот портов России по итогам января-августа 2017 года составил 3,04 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что на 16,4% превышает показатель аналогичного периода 2016 года, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ (АСОП).

Темпы роста контейнерооборота продолжают увеличиваться. Так, рост контейнерооборота в первом квартале текущего года относительно января-марта прошлого года составлял 10,7%, в первом полугодии - 15,3%, в январе-июле - 16%.

Перевалка импортных контейнеров в январе-августе составила 1,3 млн TEU, что на 18% превышает показатель 2016 года (перевалка груженых выросла на 23,3%, порожних - сократилась на 42%). Экспортных контейнеров перевалено на 17,3% больше или 1,27 млн TEU (груженых контейнеров перевалено на 9,4% больше, порожних - на 31,9%). Каботаж вырос на 9%, до 436,66 тыс. TEU, транзит - на 26,6%, до 41,52 тыс. TEU.

Рефрижераторных контейнеров (груженых) по итогам января-августа перевалено 300,02 тыс. TEU. В том числе импортная перевалка составила 235,84 тыс. TEU, каботажная - 39,03 тыс. TEU, экспортная - 25,11 тыс. TEU.

Порты Балтийского бассейна за отчетный период нарастили перевалку контейнеров на 11,4%, до 1,49 млн TEU. Контейнерооборот Дальневосточного бассейна увеличился на 27,6%, до 959,44 тыс. TEU, Азово-Черноморского - на 16,4%, до 499,25 тыс. TEU, Каспийского - на 18,4%, до 1,59 тыс. TEU. Порты Арктического бассейна сократили перевалку контейнеров на 1,6%, до 92,34 тыс. TEU.

Доля перевалки контейнеров портами Балтийского бассейна составила 49%, Дальневосточного - 31,5% совокупного контейнерооборота РФ.

По итогам 2016 года контейнерооборот портов России составил 3,99 млн TEU: экспорт - 1,64 млн TEU, импорт - 1,67 млн TEU, транзит - 0,05 млн TEU, каботаж - 0,64 млн TEU.



Один из сотни контейнерных терминалов.
Погладь кота Найди нужный контейнер. Из коцмаса.
.

[spoiler=Молотов]
При чем тут порты, когда речь о дорогах?

Никто никогда ядрен-батон не выпустит на дорогу общего пользования ни в контейнере, ни без. Ты хоть видел когда-нибудь как возят даже не ядрен-батон, а просто "говно" на полигон из института Курчатова?

Притом, что дороги заканчиваются контейнерными терминалами и жд станциями,
и даже если 1 контейнер (настоящий или нет - неважно) в сопровождении полка ВАИ торжественно
доставить в такое место, то через полчаса он потеряется для супостата.
Учитывая разные цыферки, одновременно по территории РФ в разных направлениех и разным транспортом перемещаются 50 тыс контейнеров.

Возможно отследить ?

в военное время значения синуса может досигать четырех, а с учетом положения на фронтах - и более.
на самом деле, скрытность - лучшее оружие. приведу аналогию -
когда я был молод, я работал инкассатором.
Были случаи, когда работали в гражданке, ствол в кармане, деньги в пакете, пакет под мышкой.
И это было безопасно.
В случае чего камаз с контейнером и пара машин (кунгов каких нибудь аварийщиков/сантехников) с охраной - лучшая защита от террористов и диверсантов.
А на случай всяких неожиданностей - охрана знает что делать.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

Всё может быть намного проще.
Угрожаемое положение, темное время суток, комендантский час,
на улицах и дорогах гражданских нет,на всех углах и перекрестках патрули,
мобильная связь и интернет отключены,
тяжелая техника и грузовики всех видов со спецпропусками и спецсигналами занимаются эвакуацией,
совершенно открыто перемещаясь во всех направлениях.
Охрана - в кабине, пара-тройка человек, по маршрутам - мобильные группы.

Отследить каждый груз в десятках тысяч транспортных средств - нереально.