Глупости какие!!! Всем известно что автомобили ездят на бензине, добываемом на автозаправках. А сами автомобили добываются в автосалонах. Впрочем бензиновые автомобили это мутный колониальный пережиток, скоро Маск пересадит всех на электромобили, а д

Как же так. Мировое лидерство "Газпрома" ранит рыцарей прогресса
05.10.2017 - 17:00

Недавняя новость о том, что российский "Газпром" занял первое место в рейтинге топ-250 мировых энергетических компаний от агентства S&P Global Platts, не слишком удивила специалистов.

Рейтинг Global Platts складывается из достаточно объективных показателей. В частности: стоимости активов, доходов, прямой прибыли и прибыли от инвестиций.
В разные годы и по разным причинам среди тяжеловесов (а все компании в топе — тяжеловесы, оцениваемые от 5,5 миллиарда долларов и выше) одни вырываются резко вперед, а другие проседают.
Иногда и то и другое происходит довольно резко.
Так, на второе место, расположившись вслед за "Газпромом", взлетела германская E.ON.

Поэтому тот факт, что "Газпром" нарушил 12-летнее "царствование" ExxonMobil, опустившегося на девятое место, — был принят экспертами к сведению с интересом, но без изумления.

Цифры — вот они: "Газпром" имеет первое место по прибыли (16,7 миллиарда долларов),
пятое по стоимости активов (примерно 297 миллиардов долларов),
седьмое место по выручке (107,2 миллиарда долларов) и 41-е по доходности на инвестированный капитал (семь процентов).

И вообще в рейтинге налицо подъем энергетических компаний азиатско-тихоокеанского региона. Что логично обусловлено как передовыми темпами роста производств в АТР, так и тем фактом, что, например, Китай, по прогнозам, будет наращивать потребление газа в разы, одновременно ограничивая потребление каменного угля.
В свете чего газпромовские реализуемые "восточные" проекты выглядят крайне уместными.
Ну и так далее.

…Есть, однако, довольно многочисленная и еще более громкая прослойка, для которой внезапное газпромовское лидерство грянуло с ясного неба.

Эта прослойка весьма мало что решает в реальной отечественной экономике и еще меньше в ней понимает.
Но к сожалению, зачастую именно она формирует в нашем медиапространстве представления, которые рядовым читателям/зрителям предлагается воспринимать как самоочевидные.

У этой прослойки имеется много насмешливых именований, зачастую непечатных.
Речь — о рыцарях прогресса и умной экономики, знаниями не отягощенных и потому некритично принимающих с распахнутыми глазами любую яркую цифру о торжестве Прогресса над Нашей Отсталостью.

Так вот, к "Газпрому" у этой прослойки отношение традиционно невероятно презрительное.

Потому что, во-первых, "Газпром" есть отечественная государственная компания и уже потому достойна презрения.
Во-вторых, "Газпром" есть компания сырьедобывающая, то есть находится в каменном веке по сравнению с модными приложениями на смартфон.
И в-третьих — эта тусовка где-то подцепила и сотню раз поделилась друг с другом боевыми цифрами о рыночной капитализации "Газпрома".
Которая по сравнению с Настоящими Компаниями невелика.

Это не значит, что тусовка твердо знает, что такое капитализация (подсказка: нет, это не стоимость компании.
Это оценочная стоимость акций компании). Это значит лишь, что тусовка знает несколько боевых цифр.

Что есть, то есть. У "Газпрома" эта самая капитализация в несколько раз ниже, чем у ExxonMobil.
Да что там говорить, Uber, у которого нет ни труб, ни вышек, имеет равную с газпромовской капитализацию.

Почему "Газпром" подкачал в этом смысле — не секрет.
Как выражается руководитель аналитического департамента Alpari Александр Разуваев — "Газпром" вообще уникальная компания по фундаментальной недооцененности.
Сейчас его акции стоят около двух долларов, в хорошие времена стоили около 12.
При этом сопоставимая с "Газпромом" Saudi Aramco, планирующая в следующем году выход на IPO, оценивает себя в сорок раз дороже.
Почему российская компания так недооценена?

В неофициальном порядке "западники" объясняют: это цена непослушания Америке, терпите".

Но это опять-таки очевидно лишь специалистам.
А для остальных существует, например, дико популярное объяснение из "Фейсбука" (я сейчас буду цитировать то, что процитировала в свое время масса наших крутых деловых СМИ, автор объяснения — видный оппозиционер и деятель IT): -
"Uber — квинтэссенция постиндустриальной экономики, экономики услуг, эффективного сервиса с минимумом транзакционных издержек. "Газпром" — олицетворение даже не индустриальной, а прошлой еще, колониальной сырьевой экономики.
Безнадежно устаревшей.
Рыночная капитализация во многом складывается из ожиданий, из оценки перспектив, и тут все понятно: у Uber они есть, у "Газпрома" их нет.
Стальной конь спешит на смену крестьянской лошадке.
Все правильно, никаких курьезов:
Uber стоит больше "Газпрома", потому что он действительно больше стоит — несет больше ценности для человечества и дает ему больше перспектив".

Читающие данный нагон должны в принципе расслабить мозг.

И забыть, например, о том, что машины, включая электромобили, ездят на сырье и сделаны из сырья, добываемого грубыми колониальными вышками вдали от минималистических офисов, а доставляемого колониальными трубопроводами или огромными судами.

У потребителей подобных нагонов — собственные представления о перспективах человечества и постиндустриальной экономике.
Эти представления настолько невинны и солнечны, что их носители способны принять на веру что угодно, поданное в правильной интонации.

Поэтому в их мире колониальный "Газпром" остался в прошлом, зато в настоящем существует сверхуспешный Twitter (подсказка: он всегда был убыточным),
сверхприбыльная Tesla (та же практически история),
перспективнейший Uber (за прошлый год — убытки в 2,8 миллиарда долларов).
И я не удивлюсь, если в их головах уже носятся под землей гиперзвуковые Hyperloop'ы, а над головой со скоростью 27 тысяч километров в час пролетают пассажирские BFR, цена на место в которых не превышает стоимость авиабилета.

Так вот: в их представлении первое место среди энергетических компаний мира должна иметь, видимо, компания солнечных батарей Илона Маска.
Ну или любая другая компания.
Но уж точно не родной "Газпром", у которого нет ни закругленных уголков, ни крутых сервисов, ни этой, как ее, капитализации.
А есть только какие-то возмутительно осязаемые скважины, вышки, трубы на тысячи километров, терминалы и газовозы.

…Но этих ребят не очень жаль.

http://naspravdi.inf.../zen.yandex.com

Действительно !
Глупости какие!!!
Всем известно что автомобили ездят на бензине, добываемом на автозаправках.
А сами автомобили добываются в автосалонах.

Впрочем бензиновые автомобили это мутный колониальный пережиток, скоро Маск пересадит всех на электромобили, а для них нужно только электричество, которого в розетках видимо-невидимо.

Очень много букв. Как только укры закончат пороть газпром, Рашке наступит ..здец.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Украм пох на Газпром, они газ покупают из Явроппы, кошерный ...... ни разу не газпромовский ...

... а электричество берут из розетки ...

Можно короче:
"Кто в "постиндустриальной экономике" будет кормить и говно убирать?"

---
По мне так стоимость активов для компаний реального сектора не является объективным показателем.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

[b]Смотря какие активы ...
У Газпрома этих активов ... как гуталина на Гуталлиновой фабрике.

Причем сладких как на Конфетной.

А Китай контролирует редкоземельные металлы.

Бедный Маск ....
Ему нужно учить китайский и любить Мао Дзе Дуна !

Собянен начал закупки электробусов.маск здесь не причом.и вообще.главное Литий

Долг "Газпрома" превысил 3 триллиона рублей

"Газпром" продолжает проедать запасы наличных на банковских счетах и увеличивать долг из-за падения цен на газ в Европе и мегапроектов по возведению трубопроводов, оплатить которые за счет собственных доходов компания не может.

По итогам первого полугодия газовый холдинг получил 446 млрд рублей денежного потока от операционной деятельности, следует из отчета "Газпрома" по МСФО.

По сравнению с прошлым годом приток на счета компании рухнул вдвое, а полученной суммы оказалось недостаточно, чтобы профинансировать все расходы на капитальные вложения и инвестиции, даже несмотря на то, что их объем был уменьшен на 10%, до 746 млрд рублей.

Чтобы покрыть разрыв в денежном потоке, "Газпром" был вынужден продолжить прожигание запасов наличных на банковских счетах: за полугодие они сократились на 116 млрд рублей, а за год - вдвое. На 30 июня у компании осталось 779 млрд рублей в виде денежных средств и их эквивалентов.

Остаток нужной суммы - 237 млрд рублей - "Газпром" получил за счет привлечения новых кредитов. Общая сумма долга компании по итогам второго квартала достигла 3,005 триллиона рублей.

Результаты "Газпрома" оказались хуже ожиданий, отмечает аналитик Промсвязьбанка Дмитрий Монастыршин. Рост выручки (на 10%) снова удалось показать лишь на российском рынке: после повышения тарифов с населения и бизнеса было собрано 466,2 млрд рублей.

В Европе, несмотря на почти 20-процетный рост поставок, доход от продаж упал на 5,7%, до 1,323 трлн рублей: сказалось то, что "Газпром" вынужден предоставлять скидки своим покупателям из-за поставок СПГ, отмечают аналитики Сбербанк CIB.

Крупную скидку весной после продолжавшегося более года конфликта получила также Белоруссия. В результате доход от продаж в страны бывшего СССР также упал - на 9%, до 167,1 млрд рублей.

Волна поставок СПГ в Европу заставит "Газпром" снижать цены, продавая газ ниже точки безубыточности по денежному потоку, говорит аналитик Goldman Sachs Гейдар Мамедов.

Низкие цены ударят по выручке, не оставив возможностей для роста свободного денежного потока, а тем более дивидендов. Goldman 12 апреля рекомендовал продавать акции "Газпрома", понизив целевой ориентир до $4 с $5,8 за ADR, торгующиеся в Лондоне и Нью-Йорке.

С начала года акции "Газпрома" на Московской бирже подешевели на 28%, а его капитализация сократилась на 1,2 трлн рублей.

По итогам полугодия члены правления "Газпрома" по итогам первого полугодия получили вознаграждение за свою работу на сумму 1,35 миллиарда рублей.

http://www.finanz.ru/novosti/a ... 95057

_________________
बन्दर-लोग

Ссср был номер два по производству лития.сейчас практически не производим хотя имеем крупные месторождения на кольском полуострове.Литий это собственно батарейка акоммулятор

Вообще то с современной точки зрения большой долг - это не хорошо или плохо если ты его можешь обслуживать.
Да, кстати... поскольку ты не знаешь под какой процент Газпром брал эти деньги, то все твои размышлизмы на эту тему не имеют под собой никакого реального основания.

PS.
И ещё раз по поводу активов... поскольку реальными активами Газпрома акции по большому счёту не являются, то их можно раздавать даже бесплатно - большой роли это не играет.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

[quote="Медвежуть"]"Газпром" был вынужден продолжить прожигание запасов наличных на банковских счетах: [/quote]
"наличные на банковских счетах"..
Пополнит за счет "черного безнала".

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Думается мне что электромобили таки победят.лет через 10 ть 15 ь.

Возможно ...
Но вот вопрос ... а где они возьмут электричество ?
В розетке ?

Или так же будем сжигать мазут, уголь, газ ?

Кого победят?

И батарейки Панасоник.

Нет.
Как второй автомобиль в семье, может быть. И то, только в маленьких по территории странах с тёплым климатом.
Победят гибридные авто.