Такого нет в Европе: новые украинские вагоны маскируют общий развал.

Накануне исполняющий обязанности председателя правления  ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов рассказал об «успехах компании» и о ее «преимуществах» перед европейскими коллегами.

Чиновник не без гордости поведал о том, что в течение сентября «Укрзализныця» получила от ОАО «Кировский вагоностроительный завод» шесть купейных вагонов, добавив, что по договору до конца года должно быть поставлено 38 подвижных составов. В настоящий момент компания имеет на своем счету лишь девять из них, и как завод успеет выполнить заказ до конца года, Кравцов предусмотрительно умолчал. Вместо этого он для отвода глаз похвастался, что в новых вагонах были установлены кофейные аппараты, особенно отметив, что такой «роскоши» нет даже в Европе и странах СНГ.

Стоит напомнить, что более 95% подвижных составов «Укрзализныци» являются аварийными и уже давно перешли черту своего срока годности. Для того, чтобы в ближайшие несколько лет обновить железнодорожный парк, Украине нужно ежегодно закупать более двух сот вагонов, а не довольствоваться десятком составов с кофейными автоматами. Сейчас компания надеется починить 2000 устаревших вагонов за счет своих средств, а также организовать капитальный ремонт еще 150 составов на общую сумму более 2 миллиардов гривен. В компании надеются на помощь государства, Киев же продолжает игнорировать проблему железнодорожного транспорта и не выделяет средств из госбюджета.

Заявлениями о поставках мизерного количества вагонов «Укрзализныця» маскирует общий развал предприятия. Сейчас ПАО объективно не может похвастаться никакими заслугами, потому что обновлять пассажирский подвижный состав не на что, предприятие разорено и едва ли ему удастся встать на ноги собственными силами. У государства нет ни денег, ни желания поддерживать то, что уже вряд ли удастся спасти.

https://inforeactor.ru/104930- ... azval

_________________
Любить себя...

57 стаканов вкуснейшего кофе можно сделать из пакетика растворимого кофе. расчитанного на 1 стакан

Самим нужны.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Это российские поезда? Я видела летом подобные, но производства Сименс (Германия?)

Терь фантастичну каву щирый уркаинец может попить не только в Братиславе....

Прошел слух, что в венскую оперу рагуль будут пускать со своим салом .

Российские,Зося. Сименс - это Россия. А что в Сименсе не Россия, то - Китай.

Стартовый текст написан явно идиотом. Путать вагон и состав - это типичный пример современной идиотской журноглистики. Безграмотный заказной бред.

Серийное производство поездов "Ласточка" запущено на Урале.
15.12.2014

https://ria.ru/economy/2014121 ... .html

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Куплять коней, зшибуть колеса з тракторив, зроблять телегу та пойидуть.
Делов-то. Шо там ехать, неделю туда, неделю обратно.
А в Европе мороки со сменой колеи не станет. Это ж перемога.

зачем латышам поезда?
они, вон, даже жд ветку на литву разобрали...

_________________
УкраинецЬ брешет - як дышит

Резонный вапроз. Им пора на конные брички переходить.

Угу. Предприятие «Пассажирский поезд», которое уже 8 лет безрезультатно пытается приобрести новые поезда, сообщило, что «Уральские локомотивы» отозвали свое предложение.

«Ласточка» не долетела до Латвии

Во вторую часть четвертого по счету конкурса были допущены все 5 претендентов, но свои предложения подали лишь 4 из них. Испанская «Тальго», польская «дочка» швейцарского «Штадлер», испанская «КАФ» и чешская «Шкода вагонка».

Пятый участник, германско–российский производитель «Уральские локомотивы» («Сименс» и «Синара–груп»), поставляющий для РЖД поезда «Ласточка», от подачи своих предложений воздержался.

_________________
Любить себя...

Сталь, колеса, два этажа: инновационные вагоны РФ вышли на рельсы страны
19:08 Вчера 377

Новейшие двухэтажные вагоны вышли на рельсы для курсирования по маршрутам на территории России. Как передаёт издание sdelanounas.ru, новый поезд сообщением «Москва – Кисловодск» формирования Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» совершит свой первый рейс из Кисловодска, после чего поедет обратно из российской столицы.

На юге РФ поезд осуществит восемь остановок на станциях Ессентуки, Минеральный воды, Армавир-Ростовский, Пятигорск, Невинномысск, Тихорецкая, Кавказская и Ростов-Главный. В состав поезда будут включены не только двухэтажные купейные вагоны, но также вагон СВ, штабной вагон, который оборудован купе для пассажира с ограниченными возможностями, а также вагон-ресторан.

Источник фото: wikipedia.org/PetrS.

Комфортабельные условия – это далеко не единственное преимущество инновационного подвижного состава по сравнению с другими поездами. На новый состав установлены привлекательные тарифы. Маршрут «Москва – Кисловодск – Москва» включён в систему динамического ценообразования, предусматривающую изменение стоимости на билет в зависимости от таких факторов, как сезон, день недели, спрос и количество оставшихся мест.

Источник фото: vk.com/best_inch

Хештеги:#россия#поезд

https://inforeactor.ru/105426- ... trany

Несколько таких поездов уже ездит в Сочи. Откуда не скажу, они утром прибывали, я в такое время еще спала