Были ли американцы на Луне? Опрос

ПРИЧИНЫ ФАЛЬСИФИКАЦИИ ЛУННОГО ГРУНТА НАСА.

а). Реальный лунный модуль (ЛМ), названный НАСА после неполноценных испытаний "тренажером", упрямо не хотел летать над поверхностью Земли с направлением струи маршевого двигателя в любом направлении относительно поверхности Земли.
Три из пяти построенных ЛМ разбились при малейших попытках перейти к полету с направлением ее вдоль поверхности Земли.
Ориентирующие двигатели малой тяги не успевали компенсировать критическое изменение положения корпуса ЛМ.
А что же в СССР? Лунный аппарат "11Ф94" удачно был испытан на поверхности Земли, где опрокидывание его в момент посадки компенсировалось методом взрыва.
Три раза он летал и на орбите Земли в беспилотных испытаниях.

б). Всего второй беспилотный полет "Аполлона-6" (4 апр. 1968 г.) закончился неудачно: двигатели включались и выключались,
как им заблагорассудится, по корпусу ракеты проходила запредельная вибрация. Отлететь от Земли на приличное расстояние, сопоставимое с лунным, не удалось.
Установить связь - тоже. А отклонение приземления пустого командного модуля от расчетной точки, по разным лживым источникам НАСА, колебалось от 90 до 600 км.-так ведь они же лжывые,эти источники НАСА!!! 8)))
Чтобы исправить конструкторские и сборочные недочеты и продолжить испытания , нужны были годы. А СССР уже дважды (неудачно) испытал свою лунную ракету Королева "Н1". И кто знал тогда, будут ли удачными последующие?;

в). В лунный скафандр A7L не удалось вставить ни одного слоя, предназначенного для предотвращения жесткого облучения гамма-лучами, а сам он напоминал накачанный воздухом химкомплект, состоящий из резины и тряпок. В условиях незащищенности астронавтов от солнечных вспышек скафандр на Луне был бесполезен. Как и тонкая в 0.2...1 мм. профильная металлическая стенка КМ "Аполлона", и похожая толщина ЛМ, которая в самом защищенном месте не превышала 1.5 мм. (на МКС - 3 мм.);-некеровый такой хим.комплект...с модулем охлаждения и весом в земных условиях 68 кг.

г). По всем трем шимпанзе НАСА: Эносу, Хэму, Бонни пришлось петь панихиду. Ни один из них не сумел всего после единственного полета на высоте 230-250 км. прожить дольше 26 лет. В то время, как приматам такого вида природа отвела примерно 50 лет жизни .
На такой же высоте, а также на высоте 904 км. над Землей СССР (для сравнения) анализировал полетное состояние целых 12 собак!-а куда пропал страшный пояс Ван-Аллена,в котором страшно-смертельная касмическая радиацыя?? борцуны обожают этот пояс и при любой возможности упоминают его.У савецких собак иммунитет,да?? 8))
А всего - 48 собак, часть из которых летали несколько раз. Последние полеты собак в СССР обнадеживали: собаки возвратились на Землю живыми.
Не умели еще в США защищать живые организмы от неблагоприятных условий космоса даже в околоземном пространстве!-толпойоппина,защищатся следует не от "...условий космоса" (каких??невесомости???),а от перегрузок при старте и финише.
Причем последний из шимпанзе, Бонни, околел всего за три недели до фальшивого полета "Аполлона-11" и через 9 часов после приземления;

д). В отличие от СССР, посылавшего черепах к Луне и обратно на "Зонде-5" и "Зонде-6", США не смогли выполнить подобный успешный полет ни разу, т. к. отставали в лунной программе на годы.-данунах!!а где повторение сего подвига??? нет повторения-нет события...верно,борцуны?? 8)))

е). Однокамерный двигатель разгонного блока "F1" , созданный бывшим фашистом В. Брауном и заявленный НАСА тягой в 690Т, на самом деле , по расчетам сразу нескольких российских ученых, мог похвастаться лишь 400-450 Т. грузоподъемности.-и что же это за учОные??прокопенко из Рен-ТВ? 8))
По своей конструкции он был "импотентным".
Рубашка плохо охлаждала единственную камеру сгорания двигателя при горении топлива внутри.
Для лунных полетов не годились даже [u]5 таких двигателей, расположенных на первой ступени "Аполлонов" с "Сатурном 5".[/u]