Москва-Берлин на "Стриже" ("Тольго")

А ведь планировался зачем-то Москва-Киев ....

Не планировался... Его специально для европейской коллеи покупали...

Планировался ...... кстати ходит еще из Москвы в Н-Новгород, там где европейская колея?

Обкатывают... Но бцдет ходить в европу. Ибо на нем стоит дорогая система смены коллеи.

че то не понял, там купе или сидячие места?

Там трансфомируемое купе... Неудобное...

Как я понял там классы - сидячий эконом, сидячий обычный и двухместное купе трансформер.

Каждому по деньгам его.

Теперь кстати кажется понятно основное предназначение дизель-вагона в нем. Поезд ходит под локомотивами, а они через пункт изменения колеи пройти не могут, вот и нужна на короткое время самоходность состава.

не, ну сидя до Берлина это АДЪ мне кажется...

А Шавек до Крыма стоя могет)))))

Поезд Тальго сделан для повышенных скоростей на путях имеющих много кривых (поворотов). Сама суть его работы, это входя в кривую, наклонять вагон против центробежной силы.
Заметьте, у него не по два колеса на тележке (и тележка находится не под вагоном), а одна колёсная пара находящаяся между вагонами.
Это нужно для того, что бы в кривых тележки не "рыскали влево- вправо", а плавно входили в кривую.
Так как управляет углами наклона каждого вагона компьютер, то и энергетическая установка как раз сделана для его бесперебойного питания.
Сколько раз встречался с ним, где бы он не был, энергетическая установка работает всегда. Видать нельзя компьютер оставить без питания.
А поначалу да, его готовили для поездок в Киев. Для этого пригнали и запустили электровозы ЭП-10, а позже ЭП-20. Они работают как на постоянном токе, так и на переменном.
Так-как дорога Москва - Киев имеет очень много кривых (на 121 километр, 333 кривые), то и было решено ввести в эксплуатацию поезд Тальго. Его даже тестировали в 2013 году на предельных скоростях до Брянска. Ночью, без пассажиров соответственно.
2014 год ввел свои коррективы.
В общем как то так...

Там купе дешевле сидячих мест.

не понял механику процесса, поясните кто в курсе, пожалуйста, - как именно происходит смена ширины на колесной тележке.

Как-то так.



Видно, как колеса расширяются по своей оси.

Ось телескопическая типа. Вышибается фиксатор, колёса вжимаются в новый размер, фикастор защёлкивается.

А меня трансформация купе интересует

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

приходит гарсон,переварачивает кресла,получаюцца три лежака,лесницу ещё приносит,на верхний ряд лазить