"Натуральное Осаго"

Ну что господа, как вам нововведение, продавили таки страховщики.

Государственная дума одобрила во втором чтении законопроект о замене денежных выплат по ОСАГО направлением на ремонт в один из сервисов, с которым у страховщика заключен договор. Информация об этом появилась на сайте регулятора.

Выбрать сервис автовладелец сможет на стадии покупки полиса ОСАГО, однако это должна быть компания из списка страховщика. Впоследствии по согласованию со страховой компанией автовладелец может сменить автосервис.

Важной поправкой в пользу автомобилистов является запрет на использование бывших в употреблении запчастей и фактическое упразднение коэффициента износа. Напомним, что существующая практика предполагает, что для возрастных автомобилей сумма компенсации умножается на понижающий коэффициент, минимальный размер которого – 0,5.

«Натуральное ОСАГО» актуально только для легковых автомобилей частных лиц: коммерческий транспорт и автомобили юрлиц будут ремонтироваться по нынешней схеме. Кроме того, денежная компенсация предусмотрена для ряда форс-мажорных ситуаций, например, когда сумма ремонта превышает лимиты ОСАГО (400 тысяч рублей), а клиент не согласен доплачивать разницу за ремонт.

Для внедрения новой схемы страховщикам потребуется заключить договоры с большим количеством сервисных станций, которые удовлетворяют критериям регулятора, в частности, располагаются не далее 50 км от места жительства потерпевшего. На ремонт дается 30 дней, а для автомобилей в возрасте до 2 лет приоритетным является выбор в пользу ремонта у официального дилера.

Мерой воздействия на страховщиков является возможность Банка России запретить работу по новой схеме, если в адрес компании поступает большое количество жалоб.

Изначально предполагалась, что «натуральное ОСАГО» обкатают на ряде регионов России, однако, по данным Банка России, законопроект вступит в силу ориентировочно в начале мая на всей территории страны и будет действовать для новых договоров ОСАГО.

А как у них?

И в чем проблема?
Пи3дeц гаражным сервисам и автомошенникам?
Где зрада або перемога?

Я только ЗА двумя руками. Еще бы упростили как то всю процедуру. А то весь гемор на невиноватого сваливают, очереди, экспертизы... Или упростить, или весь этот гемор как то на виновника повесить...

_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-

В питере с 1 марта уже.
Жопа в осаго будет позже: обсуждается вопрос о введении франшизы 10-15 тыс по осаго. Т е ремонт до этих сумм виновник делает сам.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Ну, КАСКО так работает. В принципе проблемы нету. Надо только документы внимательно читать и хранить, что-бы если чё ущерб от некачественного ремонта взыскать.
Единственное, что уходит возможность битую тачку слить, получить страховку и купить другую. Но если, при превышении лимита, будут выплачивать нал, то опять - нет проблемы.

а если авария за 5000 км от дома и маашина не на ходу?

Купить дом рядом с машиной и ждать пока над ней построят СТО.

дбл бл

Где защита от прикормленных страховщиками сервисов?
Где защита от того, чтобы вместо оригинальных запчастей, не будут ставить китай?
И китайцы же и делать не будут?
Почему не прописаны ремонты для гарантийных машин, если не будет у страховщика договора, к примеру, с "Лексус Центр Владивосток"?

неужели трудно полностью скопировать систему у европейцев?обязательно надо своё тупое ипло сунуть и разной хни напридумывать?

Ремонт гарантийного авто, вне дилерского сервиса, автоматом снимает гарантию.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Анекдот времен появления китайских Тигго (тойотовский предыдущий РАВ): "Детали оригинальные будете заказывать? Или японские дубликаты?"

Про то и речь.

А здесь

а для автомобилей в возрасте до 2 лет приоритетным является выбор в пользу ремонта у официального дилера.

Ничего, что гарантии, в основном, от 3-х до 5 лет.
Притом приоритетным является, а не основным.
А если договора нет.

А что тут не так? Стандартная практика во всем мире - страховая компания сертифицирует ремонтников, и ремонтировать - если по страховке - можно только у тех, у кого есть договор со страховой компанией.

Вполне разумно - и страховщики уверены, что их не кинут, и ремонтники уверены, что у них клиенты будут.

_________________
great people discuss ideas; ordinary people discuss events; small people discuss others

Защита клиента где?

Ржака заключается сейчас в том что ресурс китайских запчастей выше оригинальных, китайцы экономят на НИИКОР по программируемому износу, и закладывают ресурс заведомо выше, это для них получается дешевле. А на прибыль автоконцернов и диллеров им насрать

По мелким повреждениям, это и есть защита.
Мне тут Крузер бампер шоркнул (замяв себе две двери и два крыла)))). Так приехал комиссар, всё оформил, через месяц деньги на карточку упали... и я на это всё забил. А бампер так два года и шоркнутый.
С натуральной выплатой такой номер не пройдёт.

у мну по двум машинам каски.....с дагами....... осаги тока бумажки есть...без них ездить низзя......

_________________
ще не вмерла украина?

Да простая защита.
Не удовлетворен качеством ремонта?
Едешь к независимому эксперту, проводишь экспертизу. Если результат неудовлетворительный - то жалоба в Центробанк на страховую, жалоба в Роспотребнадзор на сервис, и жалоба в прокуратуру на мошенничество.

И?