Маасква , не лезте в Севастополь только со своими идеями.

вам с жовтоблакитным хохлом на аватарке виднее! Всего вам доброго.

Опять нажрался, падло.

Лучше бы трамваи убрали с вылетных магистралей - Варшавки и Энтузиастов.

Треть дороги сжирают, а едут полупустые.

Обиделся? А в чём я неправ?
Если бы ты поднял проблему троллейбусов
в Севастополе , то это было бы одно дело.
Но ты же начал с проблем Москвы.

_________________
У меня аллергия на дураков,
организм сразу начинает ругаться матом.

Не был в Севастополе, может там троллейбусы и нужны.
В Москве они раздражают. Медленные и тихоходные. Но здесь темп жизни другой.
Вообще вся проблема московского транспорта, это установленные в нем турникеты, очень долго пассажиры поэтому заходят.
А вообще, маршрутки рулят! Только нормальные, а не раздолбаные (в Москве и области с этим порядок.)

В чем проблема? Ехай в каклостан... В Крыму воздух чище станет...

_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-

Москва в течение трех лет закупит 300 трамваев нового поколения Витязь М. Подобные уже катаются в Санкт-Петербурге, Волгограде, Краснодаре. Это небольшой комфортный поезд. Низкий пол позволяет заходить в вагон, не поднимаясь по ступенькам. Низкий уровень шума. Экономия электроэнергии до 40 проц. И вообще очень красивый элегантный вид транспорта. Производит Тверской вагонный завод. Начинали проект совместно с Сименс. А сейчас в основном используется отечественная элементная база. Русал поставляет алюминий для вагонов. Московский заказ на производство и техобслуживание окажет существенное влияние на весь сегмент в этой отрасли.
Погуглите Витязь М, и вы узнаете много нового про этот трамвай.
Кстати, официально поставки в Москву начнутся с 2017 года, но уже сейчас трамваи замечены на улицах города.
Но в старых узких районах трамвай не очень удобен. Ему нужна выделенка, и желательно, чтобы не было пересечений на одном уровне с колесным транспортом. Тогда трамвай раскрывается во всех своих преимуществах. Мне нравится московский трамвай номер 27. Идет по зеленым районам в окрестностях Тимирязевской сельхозакадемии.
Только сегодня я видел перспективный план дорог Новой Москвы. Скоростной трамвай там занимает достойное место.
Кстати, подобные Витязю М трамваи далеко не везде найдешь в Европе. Такие я видел в Женеве и Барселоне, а даже в Базеле, где трамвай - основной вид транспорта, таких современных нет.

Трамвай как и метро имеет предсказуемую троекторию движения в отличае от автобуса. Что очень безопасно и удобно для всех участников дорожного движения. А также экологически чистый транспорт использующий дешёвую электрическую энергию.

Оставьте! Мы их помним такими!

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

В День России Собянин подарил Севастополю троллейбусы и пожарные машины
https://www.google.ru/url?sa=t ... d.d24

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

Троллейбус - это такой вид транспорта, который привязанный со скоростью 80км в час гонит. А если его отвязать...

Масква за очень дорого на день России подарила граффити с днк русских с Путиным на стене винзавода! Читается как: русские генетические алкаши. А в русскую весну Путина в форме подводника граффити похоронили на мемориале погибшим подводникам. Спасибо Маасква!

Тебе реально нужно лечиться.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

С точки зрения экологии троллейбус, не нуждающийся в аккумуляторах, гораздо предпочтительней.

Да и просто гораздо дешевле и надежней.

Какие еще электробусы - зимой, при -25С ?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

В два раза бензин нужно поднимать!

аварий или дтп с общественным транспортом не вижу на видео.

А дети при аварии автобуса недавно погибли - это что было?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Аварии и пробки с перестроением из ряда вряд полно. Электробус может из ряда в ряд перестраиваться и по газам давить. Троллейбус идёт по линиям, и газу давть не может сильно, и перестраиться ему незачем.

Правильно! Автобуса! Не троллейбуса, не трамвая, не метро или электрички пригородной, а АВТОБУСА. Автобус может по газам давать и перестраиваться из ряда в ряд.

Бензин нужно в 2-а раза повышать!

Ну посмотри: