Авраам писал(а):
По Киеву ездят ЛАЗ и МАЗ. Вполне по качеству устраивают. Плавные и манёвренные. Движки явно там буржуйские стоят. А Мерседесы раз в 10 дороже. Накуя эти понты?
Чиво там ездит?
Цитата:
11 декабря 2008 года заводу отключили электроэнергию[37], простой предприятия продолжался до 2 февраля 2009
к началу февраля 2011 года выпускаемые ЛАЗ транспортные средства только на 15-30 % состояли из деталей украинского производства[43]. В частности, на автобусы устанавливали двигатели Ярославского моторного завода (Россия)
12 февраля 2013 года ЛАЗ остановил работу и отправил сотрудников в неоплачиваемые отпуска (в это время на предприятии работали 300 человек)[56]. Администрация завода сообщила, что завод не может выплатить задолженность по заработной плате сотрудникам, счета за электроэнергию и отопление в связи с невыплатой средств по уже исполненным контрактам на поставку техники муниципальными властями Украины[57].
28 февраля 2013 года 74 депутата Львовского горсовета подписали обращение к правительству Украины, Верховной Раде Украины и Генеральной прокуратуре Украины с требованием национализации ЛАЗ[58] в связи с незаконным характером приватизации завода[21].
12 марта 2013 года собственники завода объявили о прекращении производства автобусов на ЛАЗ (в связи с решением перенести его в Днепродзержинск)[59]. Вслед за этим, владельцы завода сообщили о начатой процедуре банкротства предприятия и конфликте с городскими властями Львова, которые не выплатили заводу 25 млн гривен за поставленные городу 30 автобусов
В июне 2013 года по решению суда ЛАЗ выплатил 25 млн гривен Донецкой городской администрации за автобусы и троллейбусы, которые был обязан поставить к Евро-2012, но так и не поставил[61].
На 01 июля 2014 года «В цехах…в разной степени готовности (от 30 до 90) находятся гармошки для Донецка и заложенные для Киева, до десятка готовых А191, голый кузов нового А141. Также есть 5 кузовов Нео в донецкой раскраске.»[62].
В сентябре 2014 года ЛАЗ вновь практически остановил производство, был поставлен вопрос о закрытии завода в связи с отсутствием спроса на продукцию завода на внутреннем рынке Украины, отсутствием экспортных заказов и наличием задолженности за уже выполненные поставки общественного транспорта в города Украины в рамках государственного заказа[63]. В октябре 2014 года ЛАЗ окончательно остановил производство[64]
23 марта 2015 года[65] находившиеся в аварийном состоянии помещения завода, из которых было вывезено оборудование[66], выставили на аукцион
