«Вы не поверите, насколько дешево сделать электромобиль»

Дайте этот проект чубайсу и он будет стоить миллиарды вливаний из бюджета а машина - не менне 200 тыс евро

_________________

наше НАНО - самое НАНОВОЕ в мире!

_________________

Ну так епни себе по черепу когда смотришься в зеркало

Проблема всех электоромобилей заключается в том, что их производители считают, что электричество берется в розетке. Чтобы получить электричество нужна электростанция. И преобразование энергии в случае с электромобилем по сравнению с ДВС добавляет еще одно звено. Эту самую электростанцию. А кпд всей системы уменьшается. И смешней всего, что экология от этого ничуть не улучшается, совсем наоборот.

КПД вырастает за счет более эффективного режима работы электростанций. Даже потери на проводах компенсирует более высокий КПД на станции.

Так это ты тупой, а не я. Настолько тупой, что не в силах осилить текст из трех абзацев полностью, и тащащий чужую тупость на всеобщее обозрение. Выдавая тем самым тупость собственную.

Но ты не напрягайся, ты и вышенаписанные три фразы тоже не поймешь.

Да-да, электростанции начинают работать с КПД 146% !
Ну и олигофрен же ты, Фима.

Не оправдывайся, все уже поняли что ты себя ненавидишь за тупость

Не вырастет. Все, что можно, на электростанциях сделали. И потери будут. И энергоносители сожгут хуже, чем в том самом ДВС. Все дело в том, что система розетка - аккумулятор - двигатель -колеса самая хреновая в смысле кпд. Аккумулятор надо заряжать стабилизированным током. Вот тебе потери большие. А на электростанции еще нагрузку надо учесть. И возможности по маневровому отслеживанию нагрузки. Электричество на электростанции в бутылку не нальешь. Короче, гонево это все. Только в смысле рекламы хорошо. Новизна. Лапши навешать можно сколько хочешь. Короче, на дурака не нужен нож.

Фима млять...ты совсем УХУ ЕЛ? Машина прошла все краш-тесты и тесты на безопасность батарей? Ты в этом ни ухом ни своим свинячим рылом, а все учить пытаешся...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

1000 штук сделали и они ездят дятел колбасный.

- придурок - Самсунг седьмой куды больше сделали, прежде чем ты взрываЦЦо стали...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

У тебя мозгов на это нет. Патамушта ботан.

Тепловые вакуумные электростанции они такие! И оксид вакуума совсем не загрязняет окружающую среду.))

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

КПД двигателя внутреннего сгорания, работающего на бензине, составляет 20%. Какой КПД у тепловой электростанции?

35% максимум.

кпд двигателей равен от 20-35% (карбюраторные) до 30-45 % (дизель)....хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

И это кпд только тепловой.

потери при передаче электрической энергии? потери при заряде аккумуляторных батарей электромобиля? КПД самого электромобиля? Сдается мне, что суммарный КПД электромобиля, будет отличаться от КПД ДВС, примерно на порядок. Ну да кого это волнует, пока электричество из розетки берется.