Tesla T1 – 4 турбины будущего...

Tesla T1 – 4 турбины будущего...



По всей вероятности, вы ожидали увидеть реально мощные и габаритные турбины. Концепт Tesla T1 – проект, который демонстрирует несколько иные турбины. Они встроены в колеса и ориентированы на источник возобновляемой энергии.

Если вы еще не поняли, то речь идет об использовании энергии ветра. Точнее, о полезном и эффективном использовании потока ветра при движении. На самом деле, всего турбин в авто пять. Пятая, основная, расположена в задней части машины и туда сходятся все воздушные потоки, полученные турбинами колес. Идея разработки Tesla 1 принадлежит интернациональному квартету дизайнеров. Суть проекта – участие в 24-часовых гонках Ле-Мана к 2030-му году. Насколько это реально? Знает только Илон Маск. А вообще, проект разработан для участия в конкурсе автомобильного дизайна Michelin Challenge Design 2017.

Вы всё еще не поняли? Объясняю: Ололоша Маск окончательно повредился головой и решил, что если на движущийся автомобиль закрепить несколько ветряков, которые будет крутить набегающий поток воздуха — то можно будет получить халявную электроэнергию.

Я вам даже могу сказать, откуда он спёр эту «инновационную» идею — на заре авиации на самолетах ставили небольшой ветрогенератор для питания рации. Вот он, например, на бомбардировщике ТБ-3:



Дурень Маск не понимает, что набегающий поток образуется благодаря действию двигателя — соответственно ветряк не берет энергию нахаляву, а отбирает ее от двигателя, создавая дополнительное сопротивление движению. И КПД этого процесса куда хуже, чем если бы вы связали генератор с двигателем механически.

В авиации система c ветряком применялась по двум причинам:

1. Отбор мощности на генератор от поршневых авиадвигателей, особенно звездообразных, технически неудобен.

2. Ветряк продолжает генерировать электроэнергию для рации даже тогда, когда двигатель остановился, и самолет планирует к земле.

Последнее соображение привело к появлению на некоторых вполне современных самолетах вот такой конструкции:



Это аварийный насос для питания гидросистем самолета при отказе двигателей. В обычном положении он скрыт под обшивкой, но при необходимости может быть вот таким вот образом выпущен наружу, после чего набегающий поток воздуха крутит ветряк, ветряк крутит насос, насос качает гидрожидкость в систему управления самолетом — и самолет сохраняет управляемость, необходимую для посадки.

Существует аналогичный по конструкции аварийный ветроэлектрогенератор для пасажирских самолетов (кстати, на Суперджете стоит такой генератор на 15 киловатт мощности — это довольно выгодное решение, можно выкинуть бОльшую часть дорогостоящих и не особо долговечных аккумуляторных батарей), на арбузах и части боингов он стоит штатно — там это называется «ram air generator».



Вот это генератор Суперджета при монтаже на заводе. Между прочим, уникальность самолета Sukhoi Superjet 100 среди прочего в том, что впервые в мире для самолетов такого класса была создана цифровая электродистанционная система управления без тяжелой механической аварийной системы. За рубежом только один самолет имеет такую же систему управления — А380. Элероны и рули высоты приводятся в действие двумя электрогидроприводами, поэтому если электричество исчезнет — самолету капут. Но оно не исчезнет, пока самолет летит, ибо есть аварийный ветрячок-генератор.

Но мы отвлеклись от лоховства Ололоши Маска. Ололоша бодро рисует вот такие вот картинки:



Видите? У него всунуты ветряки-турбинки между сдвоенными колёсами, и еще ветряк за сиденьем водителя, воздух к которому захватывается с боковин кузова.

Инвентор Ололоша и не подозревает о законе сохранения энергии:



Но особенно доставляет, что среди «инвесторов в хайтек» об этом законе тоже никто не подозревает. И это уже не казус одного отдельно взятого Ололоши, прогуливавшего уроки физики в школе — это системный сбой американского образования.

Между прочим, несколько ранее другие инвенторы в каком-то американском городе догадались вырабатывать электроэнергию, поставив турбины в напорную трубу городского водопровода. И я бы еще понял эту идею, если бы вода пёрла у них в трубы естественным напором, с какого-нибудь выше расположенного водохранилища — но нет, они сначала электрическими насосами качали воду из озера в трубу, а потом из этой же трубы «получали электричество» турбинами.

Как сказал Лавров по аналогичному поводу — Дбл, Блд. И ведь вот так у них всё. Инноватор на инноваторе и инноватором погоняет.

ТЫЦ http://putc.org/tesla-t1-4-tur ... hego/

_________________

Вы не поверите, но Ололоша Маск, похоже, окончательно повредился головой и решил, что если на движущийся автомобиль закрепить несколько ветряков, которые будет крутить набегающий поток воздуха — то можно будет получить халявную электроэнергию.

Халявную электроэнергию, Карл! Из набегающего потока воздуха! Который набегает, потому что автомобиль движется.

Как видите, незнание закона сохранения энергии — это в США системный сбой.

_________________

панятна - технарей нет... адни гуманитарии на ФОРе

_________________

а что не с маховика двигателя, или это следующая разработка?

Хуле тут апсуждать, дураков нема - мы физику в советской школе учили.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Так это у тех кто учил....

а в белогандонном мире - НОВЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ!!!!!!

_________________

Our team was formed by an inspired group of 5 transportation design students from IED Barcelona in order to reach a goal we all had in common, our ambition to develop much more than just a racing car, solving problems to transportation design.
https://www.behance.net/galler ... -2017

Пять студентов из барселоны запилили какой-то концепт в инете, а у бобров перемога

Третий курс:



Какой вообще маск, бобры, вы о чем?

Студентов мля

Закон сохранения энергиив школе учат....

Хотя про Украину не знаю... мож у вас тама другие законы физики ужо

_________________

Ну беги к испанским студентам-дизайнерам и давай им свои претензии.
Тебя киселев заставил маска приплести к этой интернет-поделке?

А вот их порш. Прикиньте бобры - целый порш

Думаишь он умнее

_________________

Не знаю. Но вот бобры точно умом не блещут

Тута полностью с тобой согласен... Сразу видно вортексно-украинское образование! СУГС???

_________________

от майдауна слышать?!

Так че там с маском дурень?

как и с айподом, каклы могут гордится чужой писькой

Вытряхивай косоворотку

но ты удивишься, сколько у дебилов, привлечённых масковой болтовнёй, лишнего бабла!

А я вот с нетерпением жду когда Маск вечный двигатель на машину поставит.
Типа этого:


Это будет прорыв. Я так считаю...

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)