Глава ОАК на съезде Единой России заявил, что российские самолеты никому не нужны

.
Российские гражданские самолеты никому не нужны при наличии лайнеров Boeing и Airbus, считает глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
Такое мнение он высказал в ходе съезда партии «Единая Россия», передает в воскресенье, 26 июня, ТАСС.

«Например, 70 самолетов сделать — большая задача. Но гораздо более амбициозная задача — эти самолеты продать. Надо четко понимать, что мы на рынке фактически сложившейся дуополии Boeing и Airbus никому не нужны», — заявил он.

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Эксперт Международной организации гражданской авиации ИКАО Виталий Бордунов не согласился с мнением главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), который назвал неконкурентоспособными российские самолёты.
Эксперт считает, что такая точка зрения противоречит интересам отечественного авиастроения. – Это означает закрытие заводов. Чудовищные последствия. Это означает, что тысячи талантливых инженеров, которые могли бы работать в этой отрасли, они не нужны. Это упаднические настроения, которые работают против национальных интересов. Они ведут к тому, что прекращаются все разработки и мы используем только Boeing и Airbus, — сказал он.

Эксперт считает, что российские самолёты нужны стране и необходимо развивать внутренний рынок, а не ориентироваться на крупных иностранных авиапроизводителей. Виталий Бордунов в подтверждение этого привёл пример, что без лизинговых обязательств перед заграничными компаниями и при использовании на внутренних авиалиниях российских самолётов, перелёты по стране стоили бы в три раза дешевле.

26 июня глава ОАК Юрий Слюсарь на съезде партии "Единая Россия" заявил о неконкурентоспособности российских самолётов.

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Такого "главу" - головой в парашу.

Выделенное кардинально отличается от названия темы. Поскольку название темы сформулировано с позиции покупателей, а выделенное - с позиции сложившихся монополистов. В результате смысл высказывания полностью меняется.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

согласен

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Обращайтесь в ТАСС

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Самолеты нужны,а вот такие перцы нет. И какого он там сидит. Ждет золотой парашют.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Экономику и науку развивает не хлебопашество,
а как раз авиация и космос.

И дураков, не понимающих этого, следует заставить вернуть деньги, в них вложенные, и отправить тайгу лобзиком пилить.

Если нет ума самолёты делать.

А в случае форс-мажора с западом и полной конфронтации на чем он собирается летать?, страна то большая, если тупо откажутся продавать за любые деньги, и запчасти в том числе.

Пример Крыма, когда Запад отказался обслуживать Боинги, летающие туда - никого ни чему не научил?

Полностью новость звучит так: 26 июня, 12:40 UTC+03
По словам Юрия Слюсаря, сейчас для развития новых продуктов необходима государственная поддержка

МОСКВА, 26 июня. /ТАСС/. Российские самолеты в условиях дуополии Boeing и Airbus "никому не нужны", для продажи российской техники на мировом рынке необходима государственная поддержка. Такое мнение высказал на дискуссионной площадке съезда партии "Единая Россия" глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

"Например, 70 самолетов сделать - большая задача. Но гораздо более амбициозная задача - эти самолеты продать. Надо четко понимать, что мы на рынке фактически сложившейся дуополии Boeing и Airbus никому не нужны", - сказал он.

По словам главы ОАК, сейчас для развития новых продуктов необходима государственная поддержка.

"Любая сделка по продвижению самолета - это сделка политически окрашенная, со 100%-ной политической поддержкой", - подчеркнул Слюсарь.

Он напомнил об отказе Латвии покупать пять российских самолетов, хотя они были на 30% дешевле конкурентов Embraer.

"Я думаю, что на свои самолеты мы пересядем тогда, когда научимся делать полностью конкурентоспособные самолеты в гражданском секторе", - добавил глава ОАК.

Он отметил, что военные самолеты, которые производит корпорация, уже являются крайне конкурентоспособными, но в части гражданского самолетостроения перед ОАК стоят амбициозные задачи производства конкурентоспособной продукции и ее продажи.

http://tass.ru/elections2016/a ... 2847/

Денег хочет
государство должно все оплачивать и субсидировать

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Есть альтернатива - гнать нефть за кордон и покупать Боинги и Арбузы.

Смерть побирушкам!

Сам, всё сам!
Ещё и государство кормить должен, засранец.

На данный момент он совершенно прав. Только не самолеты говно, а их сервис говно. Точнее в сравнении с Boeing и Airbus его нет совсем. Так кому нужны такие самолеты в условиях жесточайшей конкуренции, когда считают каждый час простоя?

Есть внутренний рынок, а это сотни машин, его и надо пока насыщать ......

Дайте денег нищебродам что бы они купили у нас самолёты

На фиг такого главу ОАК

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

А почему тогда военные самолеты всем нужны?

Ведь есть и Мариканские, Французские самолеты.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Я не понимаю, а почему непременно нужно продавать самолеты на внешнем рынке? А внутренний? Были же не так давно разговоры о возрождении авиаперелетов внутри страны. Есть много труднодоступных мест, где требуется не Боинг, а самолет поменьше?

Глава ОАК ...наладте в конце концов выпуск региональные самолёты ....

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Военный самолет может подождать любую деталь давя бетон, гражданский ждать не может, это бизнес. Очень жесткий бизнес.