А вот и последние новости - для тех, кто, обвалив собственный внутренний рынок, надеялся выехать на экспорте, за счет падения курса рубля.

10 марта 2016

«АвтоВАЗ», "КАМАЗ" и и Ford Sollers прекратили поставки автомобилей на крупнейший экспортный рынок

«АвтоВАЗ» прекратил поставки готовых автомобилей в Казахстан и сейчас отправляет только сборочные машинокомплекты. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
Причиной приостановки является введение в начале года утилизационного и регистрационного сборов на автомобили. В совокупности они делают экспортируемые в Казахстан готовые машины дороже примерно на 2 тысячи долларов (150 000 рублей по курсу ЦБ), сообщил источник. Для сравнения: Lada Granta стоит от 383 900 рублей.
За счет новых сборов местные власти пытаются поддержать собственную отрасль, а также ограничить серый импорт из России, считают собеседники издания.
Как рассказали источники, с начала 2016 года «КамАЗ» поставляет только машинокомплекты в Казахстан по той же причине. Приостановила поставки готовых машин и Ford Sollers. «Поставки еще идут, но мы, понимая невозможность продолжения прямого экспорта, изучаем варианты организации сборки своих автомобилей в Казахстане», — сказал представитель компании. Nissan продолжает поставки и перенос производства в Казахстан не планируется. Продолжает поставки и Renault, но из-за сборов была вынуждена поднять цены на автомобили, ввезенные с февраля 2016 года.

В Казахстане «АвтоВАЗ» сотрудничает с группой «Бипэк авто — Азия авто». По данным ее представителя, из 97 тысяч автомобилей, реализованных казахстанскими дилерами в 2015 году, свыше 62 тысяч пришлось на продукцию автопроизводителей России. До конца года с конвейера «Азии авто» сойдет до 19 тысяч автомобилей Lada как новых, так и классических моделей.

Казахстан является для России крупнейшим экспортным рынком, отмечают эксперты. У «АвтоВАЗа» на эту страну приходилось более 80 процентов его общего объема поставок.

Из-за девальвации рубля жители Казахстана массово скупали машины в России. В 2015 году продажи легковых автомобилей официальными дилерами Казахстана упали на 40,4 процента до 97 446 единиц, по данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (в России — на 35,7 процента до 1,6 миллиона штук).

Вообще говоря, данная новость в первую очередь для тебя, дегенерата пронумерованного, и была.

)

ниче бля, мы тут в Даунецке живем нищие под диванами, а нас каратели ракетами озалупливают, так что в вашей рашке с рухнувшей экономикой еще не так куево бля!

Я тебя тут на форуме СПРАШИВАЛ, что ты предлагаешь для экономического развития России, но ты мне ничего сказал,...только Путина не понятно за что критикуешь... Ты предложи что нибудь, что бы хотя бы иметь право критиковать,.... и люди на форуме к тебе будут по другому относиться.

Игорь прав.
А что делать? Торговать только за рубли своим добром, а не за этот доллар неполноценный. Снизить ставку рефинансирования как в США и европах. Убрать препоны для бизнеса такие как лицензии, аккредитации, сертификации и прочие для кормушки проверяющих бездельников. "Либеральная экономика" по российски есть говно. При тоталитарном Сталине артели работали свободнее. Или до сих пор будем надеяться что придет зарубежный инвестор и сделает нам красиво, ага?

ВТО, значит, фикция? Можно класть на него с пробором, устанавливать какие хочешь пошлины...