Только маршрут Москва - Кишинев приносит белорусским диспетчерам по 3,2 тысячи евро в день.

С 25 октября между Россией и Украиной было прекращено авиасообщение, но пролететь сверху, транзитом, российские перевозчики еще могли. Но уже с 25 ноября Украина полностью закрыла небо для российских самолетов. Теперь они вынуждены облетать соседнюю страну, тратя дополнительное топливо и время, пишет kp.by.

Самый «обидный» рейс - «Москва-Кишинев», который выполняют несколько российских авиакомпаний. Прямое расстояние между этими городами - 1150 км. Теперь самолеты вынуждены облетать Украину через воздушное пространство Румынии, Венгрии, Словакии Польши и Беларуси - расстояние увеличилось вдвое!

Белорусские авиаторы от украино-российского конфликта только выигрывают. Дело в том, что, образно говоря, пролет над Беларусью платный.

- Есть государственное унитарное предприятие «Белаэронавигация», которое предоставляет иностранным авиакомпаниям услуги по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения в воздушном пространстве Беларуси, - рассказали авиационные эксперты. - Образно говоря, это плата за работу диспетчеров и всех служб, которые ведут самолет по Беларуси. Иностранные авиакомпании оплачивают эти услуги не напрямую, а через Европейскую организацию по безопасности воздушной навигации. Чем больше рейсов обслуживают - тем больше денег получают.
http://charter97.org/ru/news/2 ... 0304/

Похоже, хохлы самая богатая нация.
Им деньги не нужны, им американцы их дают сколько хочешь...

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Что значит платный

Летать за деньги это норма а брать с большегрузов за дороги это плохо

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

обездолили большегрузы... печаль

_________________
УкраинецЬ брешет - як дышит