Пару мыслей за Платон.

так де пруф,где я писал о расходе 50-55 литров у фуры,ответь женщина

А по части правильности подсчета иных расходов на картинке есть что сказать?

Вы бухгалтер ? Кстати , на главного не тянете.

не занимайтесь ерундой

Вы лучше уточните как устанавливается стоимость фрахта ? Будет ли бизнес работать в убыток ?
Почему дальнобойщики не могут отнести платежи Платон на себестоимость и переложить на потребителя ?
Почему 70 % транспортных компания готовы платить , а до 10 % - нет.

Трахтурыст, по поводу чего кипешь у бродяг?

Я юрист, спасибо за комплимент. (1)
Просто данные в картинке мягко говоря искажены, и не стоит основывать на ней свои доводы. (2)

1) Я просто подумал , кто еще будет считать себестоимость ? При этом не понимая как она учитывается в бизнесе.

2) Ну тем более , на ваших рассуждения - этого делать нельзя.

а лишь указала на те расходы которые не учел составитель картинки .

Налоги они почему то посчитали исходя из УСН 6%, т.е. налог на доходы без учета расходов. Обычно на этой системе находится либо мелкий бизнес, либо оптимизирующий расходы средний, так как он имеет ограничения по доходам, численности персонала, составу участников и прочему. Что вряд ли относится к этой компания, так как достаточно крупный перевозчик. Кстати, мне стало интересно почему именно эту компанию взяли в расчет, а не ряд иных аналогичных фирм как Сервис-логистик, ТОГ и т.д. и почему-то я прихожу к выводу, что это единственная компания на сайте которой не указано, что стоимость включает в себя НДС, в то время как на сайтах остальных ясно изложено, что сумма включает в себя НДС, т.е. общая система налогообложения, никак не упрощенка . На сайте Евраза систему налогообложения я не увидела.
Понятно, что на общей системе налогообложение налог не 6%.
Но предположим, что пусть кому-то удалось получить эту сумму находясь на упрощенке. И сразу навскидку основные ошибки даже если использовать эту систему налогообложения, не учтены расходы на: оплату труда водителя (зарплата и командировочные), оплату труда директора (если это не водила=собственник=ИП ) и бухгалтера, техосмотр, автогражданку, стоянку машины, содержание офиса (если это не водила=собственник=ИП), мойку и вулканизацию, тех.обслуживание и ремонт, связь и это только основные. В части налогов, упрощенщик не освобождается от оплаты транспортного налога, страховых взносов с зарплат сотрудникам и своих доходов.
Вообщем картинка рассчитана на тех, кто далек от бизнеса

Вы лучше спросите у "Тракториста" как ему удается иметь транспортную компанию , которая практически не платит налогов.

Если захочет , он на многое вам может открыть глаза.

Просто бизнес это не правила по учебникам. (аль сводам законов)

но это не делает достоверными сведения на картинке.

Я прекрасно знаю как уклоняются от уплаты налогов.

Как я писал выше, стоимость подобного фрахта варьируется в довольно широких пределах.
Вот например:
http://yandex.ru/clck/jsredir? ... 3.625
По калькулятору данной компании, стоимость перевозки будет составлять 120000 р.
Далее. Почему на картинке, которую мы обсуждаем, взят именно ИП. Если вы посмотрите репортажи о "дальнобойщиках", то там как раз и присутствуют эти самые ИП. О забастовках ТК ничего не слышно.
Может Вы не знаете, но многие ТК, а также многие "фирмы" такси, либо не имеют вообще, либо имеют минимальный собственный автопарк. А свою деятельность называют логистические, либо информационные услуги.
Как писалось выше, пробег в год фуры составляет 300-500 т км. То есть 1,5 т км, указанные на картинке, составляют 1/200 и меньше от годового пробега. Если у вас есть желание рассчитать/раскинуть ежегодные затраты, типа ТН, страховки и т.п., можете посчитать. Например, 50000 в год ТН, в данной поездке будет составлять максимум 1000р.

То есть в целом данные, указанные на картинке, верны.

Странно, оспаривать данные этой картинки не стал Трахтурыст, но почему то Вам она не дает покоя.

Не люблю ложь.

Странно, оспаривать данные этой картинки не стал Трахтурыст, но почему то Вам она не дает покоя.

Но и правду тоже

Кто-то писал что у фуры пробег в год 300-500 тыс. Мне кажется это перебор. Не может фура проходить в день 1000-1500 км, да ещё КАЖДЫЙ ДЕНЬ.