| Автор |
|
|
tik
|
#101 
11.11.15, 17:27
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а):
40 раз.
Поблагодарили:
267 раз.
|
Тракторист писал(а): tik писал(а): у меня под окном кабинета стоит тепловозик маневровый, со времен СССР остался. вот рельсов уже нет, разобрали за ненадобностью. на афто дешевле выходит и привезти и отвезти.
если тебе надо привезти 20тонн продуктов,фура есесно дешевле,если надо привезти 1000тонн стали или уля,то не очень  да как тебе сказать... машиностроительный завод, сырье конечно не сотнями тонн потребляет но... врать не буду сколько в тоннах хз, но не мало. готовая продукция тоже не пушинка... раньше были и пути желдор и тепловозик с тех пор остался, и платформа погрузочная, а сегодня только авто. по жд не возим. РЖД с тарифами ваще акуела...
_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов
|
|
|
|
 |
|
Солдат Джейн
|
#102
11.11.15, 17:28
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 11019
Благодарил (а):
139 раз.
Поблагодарили:
270 раз.
|
|
Не знаю, как в РФ, а на Украине, например, 20-тонники никогда не грузятся по номиналу (предел - 22 т). Они всегда идут почти с 2-кратным перегрузом - по 35-40 т, потому как транспортным компаниям так выгоднее.
Если у вас большегрузы так же катаются, то логично было бы брать плату за 1 т за 1000 км. Тогда все было бы честно.
Если у вас грузят по номиналу, то теперь начнут грузить с 2-кратным превышением, чтобы сэкономить на плате за километраж.
|
|
|
|
|
|
АЛЕКС...
|
#103
11.11.15, 17:28
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 18.12.2014
Сообщения: 17610
Благодарил (а):
61 раз.
Поблагодарили:
630 раз.
|
|
Штрафы для дальнобойщиков с 15 ноября будут взимать только в Подмосковье
11.11.2015, 15:31
С 15 ноября 2015 года штрафы за неоплаченный проезд грузовиков массой более 12 тонн по федеральным трассам будут взимать только в Московской области, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на замминистра транспорта России Евгения Дитриха.
«Плата вводится на территории всей страны. При этом принято решение, что с момента запуска системы (15 ноября 2015 года) штрафы за невнесение платы будут взиматься только на территории Московской области», — сказал он.
В целом по России штрафовать неплательщиков начнут с 1 мая 2016 года, добавил замминистра.
«Оператор системы «РТ-Инвест Транспортные системы» и ГИБДД МО уже провели испытания системы контроля. На территории Московской области система контроля полностью развернута, и с 15 ноября она заработает в боевом режиме», — подчеркнул Дитрих.
|
|
|
|
|
|
Тракторист
|
#104
11.11.15, 17:29
|
|
| Тролль |
 |
Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 55534
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а):
76 раз.
Поблагодарили:
833 раз.
|
Шовинистъ писал(а): Хорошо когда много бобла. От нефти. А вот когда его нет надо содрать последние штаны с малого и среднего бизнеса. ну в принципе решение верное,но,если бы были настоящие дороги и их чистили бы нормально от снега,но будет опять как всегда 
|
|
|
|
|
|
Сергеевна
|
#105
11.11.15, 17:29
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 49406
Благодарил (а):
5503 раз.
Поблагодарили:
3330 раз.
|
|
Всю тему не читала, но по всему видно, што, потерпев фиаско с российским майданом, пиндосы хотят использовать еще раз чилийский вариант переворота в России.
_________________
Все люди являются носителями интеллекта. Но некоторые бессимптомно (С)
|
|
|
|
|
|
IgorGr
|
#108
11.11.15, 17:32
|
|
| Салага |
 |
Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 18154
Благодарил (а):
7369 раз.
Поблагодарили:
816 раз.
|
|
Налоги - первичное распределение денег. Из одного кармана в другой. Налог всегда бъёт по карману. Увы. Любой прайс - ошибка управления. Ныне управление хреновое. Тоже увы.
Только при социализме-капитализме цены стремятся к нулю.
_________________
Строю русский миллиард населения.
|
|
|
|
|
|
Солдат Джейн
|
#109
11.11.15, 17:33
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 11019
Благодарил (а):
139 раз.
Поблагодарили:
270 раз.
|
Тракторист писал(а): Солдат Джейн писал(а): Не знаю, как в РФ, а на Украине, например, 20-тонники никогда не грузятся по номиналу (предел - 22 т). Они всегда идут почти с 2-кратным перегрузом - по 35-40 т, потому как транспортным компаниям так выгоднее.
Если у вас большегрузы так же катаются, то логично было бы брать плату за 1 т за 1000 км. Тогда все было бы честно.
Если у вас грузят по номиналу, то теперь начнут грузить с 2-кратным превышением, чтобы сэкономить на плате за километраж. тож у вас на украине а у нас на весах денех отдашь больше стоимости фрахта Весы по всем дорогам расставлены или только в точках убытия-прибытия?
|
|
|
|
|
|
Тракторист
|
#110
11.11.15, 17:34
|
|
| Тролль |
|
Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 55534
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а):
76 раз.
Поблагодарили:
833 раз.
|
Солдат Джейн писал(а): Весы по всем дорогам расставлены или только в точках убытия-прибытия?
везде
|
|
|
|
|
|
Духовная Скрепа
|
#111
11.11.15, 17:35
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 25.10.2014
Сообщения: 13852
Откуда: Кафиристан
Благодарил (а):
14 раз.
Поблагодарили:
455 раз.
|
|
А мне непонятно, что дальнобойщики бунтуют?
Ну переложат свои расходы на плечи заказчиков, что они теряют-то?
Или они за деньги клиентов переживают?
А может станет сложней конкурировать с ж.д перевозками?
_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)
|
|
|
|
|
|
tik
|
#112
11.11.15, 17:37
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а):
40 раз.
Поблагодарили:
267 раз.
|
Солдат Джейн писал(а): Не знаю, как в РФ, а на Украине, например, 20-тонники никогда не грузятся по номиналу (предел - 22 т). Они всегда идут почти с 2-кратным перегрузом - по 35-40 т, потому как транспортным компаниям так выгоднее.
Если у вас большегрузы так же катаются, то логично было бы брать плату за 1 т за 1000 км. Тогда все было бы честно.
Если у вас грузят по номиналу, то теперь начнут грузить с 2-кратным превышением, чтобы сэкономить на плате за километраж. а как двукратное превышение сказывается на ресурсе?
_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов
|
|
|
|
|
|
tik
|
#113
11.11.15, 17:40
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а):
40 раз.
Поблагодарили:
267 раз.
|
Духовная Скрепа писал(а): А мне непонятно, что дальнобойщики бунтуют?
Ну переложат свои расходы на плечи заказчиков, что они теряют-то?
Или они за деньги клиентов переживают?
А может станет сложней конкурировать с ж.д перевозками? ну да, а заказчик переложит на плечи покупателя, а покупатель скажет - нема грошей и фсио хех
_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов
|
|
|
|
|
|
Venechka-Erofeev
|
#114
11.11.15, 17:41
|
|
Регистрация: 27.08.2014
Сообщения: 10959
Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
51 раз.
|
Солдат Джейн писал(а): Не знаю, как в РФ, а на Украине, например, 20-тонники никогда не грузятся по номиналу (предел - 22 т). Они всегда идут почти с 2-кратным перегрузом - по 35-40 т, потому как транспортным компаниям так выгоднее.
Если у вас большегрузы так же катаются, то логично было бы брать плату за 1 т за 1000 км. Тогда все было бы честно.
Если у вас грузят по номиналу, то теперь начнут грузить с 2-кратным превышением, чтобы сэкономить на плате за километраж. есть весовой контроль, газелька + гайцы превышение грозит штрафстоянкой 
|
|
|
|
|
|
Robat-Ibobat
|
#115
11.11.15, 17:42
|
|
Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 1177
Откуда: родом из детства
Благодарил (а):
104 раз.
Поблагодарили:
29 раз.
|
Тракторист писал(а): Шовинистъ писал(а): Хорошо когда много бобла. От нефти. А вот когда его нет надо содрать последние штаны с малого и среднего бизнеса. ну в принципе решение верное,но,если бы были настоящие дороги и их чистили бы нормально от снега,но будет опять как всегда наша бюджетная система устроена таким образом, что никакой прямой связи между транспортными налогами, дорожными сборами и величиной финансирования дорожного строительства не существует
|
|
|
|
|
|
Духовная Скрепа
|
#116
11.11.15, 17:42
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 25.10.2014
Сообщения: 13852
Откуда: Кафиристан
Благодарил (а):
14 раз.
Поблагодарили:
455 раз.
|
tik писал(а): ну да, а заказчик переложит на плечи покупателя, а покупатель скажет - нема грошей и фсио хех Да хрен кто так скажет. Будут продолжать возить.
_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)
|
|
|
|
|
|
Солдат Джейн
|
#117
11.11.15, 17:43
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 11019
Благодарил (а):
139 раз.
Поблагодарили:
270 раз.
|
tik писал(а): Солдат Джейн писал(а): Не знаю, как в РФ, а на Украине, например, 20-тонники никогда не грузятся по номиналу (предел - 22 т). Они всегда идут почти с 2-кратным перегрузом - по 35-40 т, потому как транспортным компаниям так выгоднее.
Если у вас большегрузы так же катаются, то логично было бы брать плату за 1 т за 1000 км. Тогда все было бы честно.
Если у вас грузят по номиналу, то теперь начнут грузить с 2-кратным превышением, чтобы сэкономить на плате за километраж. а как двукратное превышение сказывается на ресурсе? На авто или на дорогах?
|
|
|
|
|
|
Солдат Джейн
|
#118
11.11.15, 17:47
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 11019
Благодарил (а):
139 раз.
Поблагодарили:
270 раз.
|
Духовная Скрепа писал(а): tik писал(а): ну да, а заказчик переложит на плечи покупателя, а покупатель скажет - нема грошей и фсио хех Да хрен кто так скажет. Будут продолжать возить. Смотря какие условия поставки. Если СРТ, то платить будет поставщик, на EXW или FCA - компания-покупатель.
|
|
|
|
|
|
Солдат Джейн
|
#119
11.11.15, 17:49
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 11019
Благодарил (а):
139 раз.
Поблагодарили:
270 раз.
|
Venechka-Erofeev писал(а): Солдат Джейн писал(а): Не знаю, как в РФ, а на Украине, например, 20-тонники никогда не грузятся по номиналу (предел - 22 т). Они всегда идут почти с 2-кратным перегрузом - по 35-40 т, потому как транспортным компаниям так выгоднее.
Если у вас большегрузы так же катаются, то логично было бы брать плату за 1 т за 1000 км. Тогда все было бы честно.
Если у вас грузят по номиналу, то теперь начнут грузить с 2-кратным превышением, чтобы сэкономить на плате за километраж. есть весовой контроль, газелька + гайцы превышение грозит штрафстоянкой Дальнобои говорят, что все равно дешевле с гайцами договориться, чем возить 2 раза по 22 т вместо 1 раз по 40.
|
|
|
|
|
|
tik
|
#120
11.11.15, 17:50
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 17081
Откуда: Ватнег из Совка
Благодарил (а):
40 раз.
Поблагодарили:
267 раз.
|
Солдат Джейн писал(а): tik писал(а): Солдат Джейн писал(а): Не знаю, как в РФ, а на Украине, например, 20-тонники никогда не грузятся по номиналу (предел - 22 т). Они всегда идут почти с 2-кратным перегрузом - по 35-40 т, потому как транспортным компаниям так выгоднее.
Если у вас большегрузы так же катаются, то логично было бы брать плату за 1 т за 1000 км. Тогда все было бы честно.
Если у вас грузят по номиналу, то теперь начнут грузить с 2-кратным превышением, чтобы сэкономить на плате за километраж. а как двукратное превышение сказывается на ресурсе? На авто или на дорогах? на авто конечно.
_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов
|
|
|
|
|
|
|
Pегиcтpaция
