Блискуча перемога на авиашоу в Дубаи

А может это злобные москали не те двигатели установили?
Диверсия?

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

ты какую ерунду пишешь, откуда у москалей двигатели - двигатели делать посложнее чем лапти плести.
всем хохлам доподлинно известно, что двигатели умеют делать только на украине, и ничего москальское без них никогда не полетит, ни ракеты, ни вертолеты, а уж самолеты подавно

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

О вкусах не спорят, но на мой взгляд этот тоже урод.

Видео сборки первого самолёта Антонов Ан-178





Глава украинского государства Петр Порошенко обнародовал на своей странице в Facebook видео нового украинского самолета АН-178. «Пожелаем успеха новому АН-178 на международном авиасалоне Dubai Airshow-2015», — отметил президент Украины. http://newsdaily.com.ua/post/1097395

Я в шоке. Он оказывается еще и летает. У украинцев функционирует что-то, что они сделали. Поразительное достижение.

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Стервятник какой-то. Ужос наводит

_________________
некуй голодным пьяным куйло-манголам шастать вокруг моего забора.
Пистуйте работать

Маленький такой И на песок садится Чурбанам нравится. 100%

_________________
некуй голодным пьяным куйло-манголам шастать вокруг моего забора.
Пистуйте работать

Видимо, так и перетопчутся...

_________________
Всякое учение, имеющее более одного последователя, ложно...

Те вам нравится...Но вам то любое гавно понравится лишь бы родное было

- и скока-скока чурбаны там купили? Га каклаживотное?...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

А зачем чурбанам туалет, который садится на песок? У них и так вся пустыня - туалет. Кстати, желтый шланг из секций, где ходят по-малому, а коричневый - по-большому.

Он чего надувной ? Тогда понятно..нах моторы то нужны

Внешний кондишн. Что посетители внутри не сварились нафиг. Не будешь же все время вспомогательный движок гонять, неговоря об основных. Самолет на солнце разогревается очень сильно.

_________________
"Немец - это принцип жизни, русский - это судьба, румын - профессия, а какол и пшек - диагноз психиатра"

Перемога была недолгой.

Как сообщают инсайдеры на ряде веб-ресурсов, в ходе первых летных испытаний первого построенного ГП "Антонов" опытного образца нового транспортного самолета Ан-178 (серийный номер 001, регистрация UR-EXP) выявилась серьезная проблема с центровкой машины, вызванная существенными ошибками при проектировании. В результате для обеспечения нормальной центровки самолет вынужден выполнять все сколько-нибудь длительные испытательные и перегоночные полеты с дополнительным балластным грузом массой 1,32 тонны (!) в виде пакета из 15 стальных плит весом 85-90 кг каждая, уложенного сразу за кабиной экипажа.

Именно с этим балластом прототип Ан-178 совершал перелеты на авиасалоны в Ле Бурже, а теперь в Дубае, причем после приземления балласт оперативно выгружается для сокрытия факта его наличия на самолете. Нет нужды упоминать, что постоянное наличие балласта в 1,32 т ухудшает характеристики самолета, и без того, судя по всему, вряд ли соответствующие рекламным данным, заявляемым ГП "Антонов".

Предположительно причиной неправильной центровки машины стало принятое на этапе проектирования в 2012 году решение об увеличении размаха крыла Ан-178 на 2 метра, а также площади крыла с 88,5 до 98,6 кв метров, при сохранении неизменным уже спроектированного фюзеляжа (данное решение, в свою очередь, было вызвано выявившейся расчетной недостаточностью взлетно-посадочных характеристик по отношению к заявляемым). Таким образом, по-видимому, дефект является "органическим" и трудно устранимым конструктивно. Высказывается предположение, что средством исправления дефекта центровки может стать увеличение длины фюзеляжа самолета в районе центроплана и носовой части, что однако, потребует серьезного перепроектирования, постройки нового опытного летного образца, и по сути в этом случае новой программы испытаний перепроектированного самолета.

Славная когда то была фирма "Антонов".

балласт
пусть лучше свинарники строят
куда им самолеты

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Не готово, шо ж такого?
Стрижка только начата!

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

_________________
who are you to fucking lecture me?

Очередная перемога украинского авиастроения
чт, 12/11/2015 - 15:42 | MitchellRU (1 месяц 3 дня)
Аватар пользователя Mitchell

Разработчики перспективного украинского транспортного самолета Ан-178 ошиблись при расчете центровки самолета, то есть положения его центра тяжести по отношению к крылу. Как пишет блог bmpd, по этой причине испытательные и перегоночные полеты транспортника проводятся с дополнительным балластным грузом общей массой 1,32 тонны.

Балластный груз на самолете представляет собой 15 стальных плит массой 85-90 килограммов каждая. Их укладывают пакетом за кабиной пилотов. Ошибка с расчетом центровки Ан-178 обнаружилась на первом опытном образце самолета с серийным номером 001 и регистрацией UR-EXP.

Не исключено, что одной из причин неправильной центровки транспортника стало увеличение размаха крыла на два метра и его площади с 88,5 до 98,6 квадратного метра. Такое решение было принято в 2012 году. Несмотря на изменение технических параметров крыла конструкция фюзеляжа самолета не изменилась.

Поводом для увеличения длины и площади крыла стала недостаточность расчетных взлетно-посадочных характеристик самолета по сравнению с заявленными при начале разработки Ан-178. При этом использование балласта для нормализации центровки ухудшает другие характеристики самолета, в первую очередь общую грузоподъемность и дальность полета.

Одним из способов исправления конструкторской ошибки может быть увеличение длины фюзеляжа в носовой части и в области центроплана. Правда, в этом случае потребуется повторное проведение всех уже пройденных этапов летных испытаний самолета. Украинская компания «Антонов» пока не прокомментировал сообщения о нарушении центровки транспортника.

Военно-транспортный самолет Ан-178 разработан на базе ближнемагистрального пассажирского самолета Ан-158, серийное производство которого началось в прошлом году. Выкатка транспортника состоялась в апреле 2015 года. Новый транспортник планируется предложить операторам советских и украинских самолетов Ан-26, Ан-32 и Ан-72. Стоимость одного Ан-178 составит около 25 миллионов долларов.

Новый транспортник построен по схеме высокоплана с двумя реактивными двигателями и Т-образным хвостовым оперением. Ранее заявлялось, что Ан-178 сможет развивать скорость до 900 километров в час и перевозить грузы массой до 18 тонн на расстояние до 4,5 тысячи километров. Ранее ВКС России планировали принять Ан-178 на вооружение, однако теперь намерены закупить вместо него новые российские Ил-214.

Источник https://nplus1.ru/news/2015/11/12/mass

http://bmpd.livejournal.com/1574757.html

_________________
ще не вмерла украина?