МАК назвал причины отзыва сертификата у используемых в России Boeing-737

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отозвал типовой сертификат у самолетов Boeing 737 в связи с риском неполадок в системе управления рулем высоты.

Как говорится в сообщении на сайте МАКа, комитет обращался в Федеральную авиационную администрацию США с запросом по поводу безопасности полетов Boeing 737. В полученном ответе, по утверждению МАКа, «не содержится вывод о том, что самолеты Boeing 737 <…> находятся в состоянии, обеспечивающем их безопасную эксплуатацию».

Сообщение на сайте МАКа датировано 4 ноября. Однако первые сообщения в информагентствах об отзыве сертификата появились только вечером 5 ноября.

Росавиация в связи с отзывом сертификата Boeing 737 намерена провести 6 ноября совещание с участием руководителей МАКа и представителей авиакомпаний, которые эксплуатируют самолеты такого типа. В Росавиации не пояснили, означает ли отзыв сертификата немедленный запрет на полеты.
Boeing 737 — самый массовый пассажирский самолет в истории гражданской авиации. Всего было выпущено более 8700 таких лайнеров.
В России самолеты Boeing 737 находятся в эксплуатации у многих авиакомпаний. В «ЮТэйр» они составляют основу парка — 50 лайнеров. У «Аэрофлота» насчитывается 12 таких самолетов. Весь парк авиакомпании «Победа» состоит из Boeing 737–800.
https://meduza.io/news/2015/11 ... g-737

А я летала на таком боинге - Boeing 737 )))
Вроде бы 2009 года выпуска

_________________
На майдане свободы нет!

Эти Боинги управляются дистанционно.

_________________
Строю русский миллиард населения.

Вот здесь перечислены все на сегодняшний момент на Украине

http://business.vesti-ukr.com/ ... ortah

_________________
На майдане свободы нет!

Если действительно в России будет аннулирован сертификат на Б-737, то я прощу Путину все его блядство до сегодняшнего дня.

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник

путин смотрит на сбушную радиоточку как на гавно

_________________
who are you to fucking lecture me?

да и пох как там Вова на точки смотрит, включая радио

_________________
Держу в клетке(игноре) следующий скот: Хохлолобок, житомырський Шерлок, беглый Штурмэнко и его чернобрывый Спутник

Да клал он с пробором и на тебю и на твое прощение.

Вот у меня подозрение. Не связано ли это с тем, что Победа в Европу летать собралась?

ничего личного

_________________
УкраинецЬ брешет - як дышит

Амерам намекают: отключите дистанционное управление.

_________________
Строю русский миллиард населения.

На флайрадаре масса 737 сейчас в воздухе над РФ.

А грехи отпустишь?

Ого. Они уже год ведут переписку.
Самолеты преспокойно летают по всему миру.
И почему только наши обратились, а остальные страны что?

МАК повторно заявил об отзыве сертификатов на Boeing 737

Межгосударственный авиационный комитет подтвердил свое решение приостановить действие сертификатов типа на самолеты семейства Boeing 737, выданных им в процессе валидации. В МАКе подчеркнули, что представители комитета не присутствовали на совещании, прошедшем в Росавиации 6 ноября.

«Авиарегистр МАК еще раз подтверждает, что решение о приостановке действия всех выданных им в процессе валидации Сертификатов типа на самолеты семейства Боинг 737 было принято в связи с позицией руководства Росавиации о необходимости реализации разработчиком-изготовителем срочных доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты для обеспечения возможности продолжения безопасной эксплуатации парка самолетов типа Боинг 737», — говорится в сообщении на сайте организации.

Также в МАКе отметили, что решение по эксплуатации самолетов типа Боинг 737 Росавиация приняла «в закрытом режиме без участия представителя МАКа».

«Вызывает озабоченность, что руководитель Росавиации в течение длительного времени (более полутора лет) не доводил свою позицию, представленную в комиссию по расследованию катастрофы самолета Боинг 737 в Казани, до российских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Боинг 737, и не предпринял необходимых действий, предписанных Росавиации как уполномоченному органу в области гражданской авиации, Воздушным кодексом Российской Федерации», — уточнили в МАКе.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/08/ ... ce265

Хе, бракоделы! Больше на боингах летать не буду!

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Пуделек завилял хвостом....

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Щас слушал по радива летчика с Б 737. Грит есть одна проблема, при экстренном выходе на второй круг и после набора высоты тяжело вернуть самолёт в горизонтальный полет. К штурвалу или джойстику? ( назвал ручкой ) необходимо приложить значительные усилия. Якобы экипаж в Казани пересторался из за своей неопытности.,пошёл на резкое снижение и грохнулся4 на полосу.
Зы грит ,это относится только к двум модефикациям Б 737.

Пыжится надо сильнее и серьёзнее.
Иначе не будут воспринимать, как что то достойное внимания.