Planned obsolescence. Оно есть или его нет

Разбирал тут детские игрушки для одного проекта.
С удивлением обнаружил механические игрушки, машинки, и прочее, сделанные 10-15 лет назад. Они гораздо прочнее и качественнее нынешних, вполне рабочие и прослужат еще долго.
Сегодняшние аналоги - на ходу разваливающийся хлам.
По моему, это относится и к вполне взрослым машинам и прочим изделиям.
все же planned obsolescence не сказка

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Да однозначно.
Только я поленился переводить нерусские слова в заголовке.
Об чем там толмачуть?

брихня,это проблема загнивающего запада,в России всё замечательно-бобры так грят

Бобры-мобры. То что долговечность изделий(любых) уменьшилась многократно, это факт.
Могу привести примеры.

planned obsolescence - запланированное устаревание, преднамеренная недолговечность

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

У меня есть знакомый - автомобильный инженер из НАМИ. Он утверждает, что так и есть - автомобильные компании применяют метод "запланированного отказа". То есть примерно через пять лет не просто что-то отказывает, а всё начинает сыпаться. Эффект достигается при помощи компьютерного моделирования. Это особенно характерно для "японцев". Кстати, если посмотреть на то, что ездит по американским дорогам, то можно до сих пор встретить американские авто 80-х годов, затем большой провал по годам, и новые машины. При этом японских старых вообще не видно.

Приезжай на Дальний Восток и увидешь до епени м.. старых японских авто ( новых тоже докуя). И бегают по бездорожью до сих пор и владельцев не заставишь на Жигули пересесть. 90-х годов очень много тачек. А вот современные точно Хрень, обопрешься и вмятину осташишь.

_________________
"Мы унитаз" (С) Утверждение Зеленского в Юрмале. :)

Ото не надо сложных слов придумывать, все намного проще.
Есть нормы проектирования. Государственные, ведомственные, и так вплоть до частных фирм.
Что заложено - то и получится.

Панятна. Ну об чем и речь. Вперед к одноразовым изделиям, от ложки до авто ( и даже до самолета).

Не к одноразовым. А к изделиям с конечным, точно расчитаным назначенным ресурсом.

Так если бы делали вечные, то какое бы это было общество потребления. Тогда было бы как при Союзе- купил холодильник дед в 50-х .....и до сих пор маслает без всякой заливки фреона

_________________
"В Украине с каждым годом становится все легче жить все хуже"(с)

Не хочу я назначенный ресурс. Хочу вечно пользовать свой холодильник и свою десятилетнюю Тойоту.

Вчера сломался у меня "Индезид", холодильник такой, прослужил 6 лет, я включил свою "Бирюсу", ему 36 лет работает, морозит....

- У тебя холодильнок случайно не "Индезит"?
- Нет. А что, должен индезеть??

_________________
बन्दर-लोग

Наверняка, как появится на такой товар массовый спрос - появится и товар.

Да хер появится такой товар. Человечество обречено на одноразовые изделия.
Это все Форд виноват со своим конвейером. Цука.

Ты прав ,может найду ,скину для обозрения.В автомастерской -тестировали 2 бимера, по моему 5-ка, но разница в 5 лет.Резюме- старая много лучше, а новая галимый отстой, с кучей скрытых траблов.Вот это меня и настораживает ,а может ну нах нолячyю тачкy.

_________________
Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос.
Он носом тянется туда, куда душою не дорос.

Правда твоя, у сестры в летней кухне ваще старичёк "Донбасс" 56 года.Сцуко, работает как новый по сей день.

_________________
Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос.
Он носом тянется туда, куда душою не дорос.

Есть такое понятие коэф. Прочности.
Условно это 5 лет. Так вот раньше производили агрегаты с коэф. как минимум 2 или 3. Т.е. Металл толще, подшипник надежнее и мощнее и т. д.
С ростом производительности и тех. прогресса. Производителям стало невыгодно производить продукцию с таким огромным ресурсом. Типа нахуа покупать новое, если старое хорошо молотит. Поэтому коэф. был умышленно занижен. Что нельзя сказать о военной промышленности.
Бизнес, ничего более.