Российский автоконцерн КамАЗ приступил к производству мусоровозов класса «премиум»

http://sdelanounas.ru/blogs/65383/

Вступило в силу постановление № 84 Правительства РФ от 31 января 2015 года об установке запрета на закупку спецтехники импортного производства для нужд государственных и муниципальных предприятий, в том числе и коммунальных.

Коменты

Салон кожа?

Российский автоконцерн КАМАЗ запустил проект по созданию новой линейки автомобилей для сбора отходов премиум-класса. На заводе в г. Туймазы запущено производство трех моделей мусоровозов на шасси 53605 (4×2), 65115 (6×4) и 65111 (6×6). В качестве партнера в данном проекте была выбрана немецкая компания Zoeller, инженерная группа которой приняла непосредственное участие в проектировании мусоровозов новой линейки.
Для производства новых мусоровозов в серийные шасси внесен ряд конструктивных изменений, которые позволили решить типичные для техники данного типа проблемы: повысить проходимость, маневренность и надежность, увеличить срок службы шасси, а также оптимизировать распределение нагрузок на оси транспортного средства, что позволило избежать перегруза.
У трехосных шасси задний свес рамы уменьшен для обеспечения минимального расстояния от задних колес до загрузочного бункера. На двухосном шасси вместо рессорной подвески заднего моста установлена пневматическая, что позволило также уменьшить задний свес рамы. В результате радиусы разворота для комплектных машин составили 8 м для двухосного шасси и 8,6 м для трехосных моделей (габаритный радиус по кабине).
Для всех моделей линейки была выполнена перекомпоновка агрегатов шасси: перенесены воздушные фильтры, ресиверы пневмосистемы, глушители, доработаны шумоизоляционные экраны двигателя, чтобы обеспечить размещение мусоровозной надстройки максимально близко к кабине.
На коробку передач шасси с колесной формулой 6×6 установлена коробка отбора мощности со смещением выходного вала, что позволяет обеспечить вывод карданного вала привода насоса без превышения допустимых углов в карданных шарнирах. Ранее для монтажа крупных насосов на полноприводных шасси производителю приходилось устанавливать КОМ на раздаточную коробку.
Новый модельный ряд представлен моделями с объемами кузова 13 куб.м. (на шасси с колесной формулой 4×2), 18,7 куб.м. (на шасси с колесной формулой 6×4), а также 19,6 куб.м. (на шасси повышенной проходимости с колесной формулой 6×6). Для двухосного шасси распределение нагрузок на оси составило 7,5 т и 10,5 т на 1 и 2 оси соответственно, для трехосных шасси — 6,2 т на первую ось и по 9,5 т на 2 и 3 оси шасси.
Все модели с задней загрузкой, первые две оснащены загрузочным устройством для работы с евроконтейнерами объемом 120-1100 л и металлическими контейнерами российского производства объемом 0,8 куб.м., третья модель дополнена подъемником портального типа для загрузки отходов и бункеров объемом 8 куб.м.
По словам специалистов российского автоконцерна, необходимость реализации подобного проекта назрела давно. Монтаж импортного оборудования на серийные шасси осуществляется большим количеством различных кузовостроителей в различных регионах России. Причем при производстве комплектных машин зачастую не учитываются в полной мере технические параметры шасси и оборудования, что приводит к преждевременному выходу автомобилей из строя, а также не позволяет в полной мере использовать возможности как технологического оборудования, так и шасси.
В сотрудничестве с европейскими инженерами, имеющими большой опыт в проектировании мусоровозов на различных шасси, автоконцерн рассчитывает создать продукт, не только не уступающий по эффективности и надежности зарубежным аналогам, но и способный успешно конкурировать с ними по цене и срокам окупаемости.
http://sdelanounas.ru/blogs/65383/

Чистая прибыль КАМАЗа по РСБУ за первое полугодие выросла почти в 15 раз
http://sdelanounas.ru/blogs/65084/

ну наконец то, а то даже мусоровозы оказывается импортными были....

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Лучше сказать по другому : российские, собранные из импортных комплектующих.

кстати , раз появился повод:

Постановление Правительства РФ от 31 января 2015 г. N 84 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 14 июля 2014 г. N 656"

Обзор документа

Запрет на госзакупки импортной техники: расширен перечень товаров

Расширен перечень товаров машиностроения иностранного производства, госзакупки которых запрещены. В него вошли новые виды строительной, коммунальной техники, а также техника, которую используют при разработке месторождений полезных ископаемых. Это, в частности, отвалы бульдозеров поворотные и неповоротные, тракторы гусеничные, автопогрузчики с вилочным захватом, снегоочистители и др.
Вместе с тем из-под запрета выведены товары, странами происхождения которых являются Россия, Белоруссия, Казахстан и Армения.
Кроме того, с 1 января 2015 г. ограничения не распространяются на товары, произведенные некоторыми российскими юрлицами. Речь идет о тех, кто импортирует автокомпоненты для промышленной сборки моторных транспортных средств на основании соглашений с Минэкономразвития России. Это соглашения о ввозе товаров, предназначенных для промышленной сборки моторных транспортных средств позиций 8701-8705 ТН ВЭД ТС, их узлов и агрегатов. При этом соглашения должны быть надлежащим образом исполнены.
Поправки направлены на поддержку отечественных производителей указанных товаров, а также повышение уровня локализации производства в России.
http://www.garant.ru/hotlaw/fe ... HYt3A

Муйня какая то.
КамАЗ в лучшем случае делает шасси.

Даже самосвалы КамАЗ - и те в нижнекамске.

Мусоровоз с задней загрузкой McNeilus 22 м3 предназначен для механизированного и ручного сбора твердых бытовых отходов и транспортирования их к местам утилизации. Уплотнение отходов осуществляется при помощи прессующей и выталкивающей плиты. Выгрузка отходов осуществляется выталкивающей плитой.

Конструктивные особенности:

...... Все гидравлические компоненты «Parker», Америка.

Опции:
......
универсальный кантователь Perkins D6212 для контейнеров от 120 л. до 1100 л.;
.....

Вот. Один из полутора десятков выпускаемых сейчас.

http://www.kamaz.ru/production/special/

у нас ездють,причём на газе,тарахтят потише,а пылесосы ппц гудят,раньше унимоги мерседесы были,тихо отсасывали

Вот ИМЕННО. И ничто не мешает по конкурентным ценам экспортировать современные машины. Как "Ростсельмаш", например.

камаз может не плох для коммунальной и строительной техники,а как тягач,это просто пиждец

Камаз - он очень и очень разный)))

Что касается мусоровозов - там ИМХО проблема в том, что для предприятий ЖКХ выгодны машины, которые трамбуют мусор с высокой степенью сжатия. А сделать эти херотень-трамбовку не так то просто.

У нас и так камазы ездят. Даже пылесосы. Хотя пылесосы мерсы тоже ездят.

А сейчас какие?

шасси камаза,всё остальное немцы,с сборкой в рф

"Немцы" там скорее всего китайского производства.

Шасси камаза и раньше выпускали, а собственно мусоровоз сделать так и не сумели. Похоже, для нынешнего состояния это уже хайтек.

Все , да не все . Да и не все сразу.

Вот вы писали , что приторговываете женой полякам , а вырученное бабло вкладываете в свое дело .

Вас никто не осудил . Так Камаз более прилично ведет чем вы .

Так зачем же сарказм? Не все сразу.