Спущен на воду пограничный сторожевой корабль "Коралл"

6 июля 2015 года во Владивостоке на ОАО "Восточная верфь" состоялся спуск на воду строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля "Коралл" проекта 22460. "Коралл" стал вторым кораблем проекта 22460 (шифр "Охотник", он же "Ропит-Марс-06", разработчик - ОАО "Северное ПКБ"), строящимся на данном предприятии.

Постройка ПСКР "Коралл" (заводской номер 301) осуществляется в соответствии с контрактом стоимостью 2,35 млрд рублей, заключенным Пограничной службой ФСБ России с ОАО "Восточная верфь" в ноябре 2012 года. Строительство было начато на "Восточной верфи" в ноябре 2013 года, с контрактным сроком сдачи корабля в ноябре 2015 года. Предполагается, что "Коралл" войдет в состав Сахалинского пограничного управления ФСБ России.

Напомним, что 28 мая 2015 года "Восточная верфь" сдала Береговой охране Пограничной службы ФСБ России первый построенный этим предприятием пограничный сторожевой корабль проекта 22460 "Сапфир" (заводской номер 300), вошедший в состав пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю. "Сапфир" стал первым кораблем проекта 22460 на Тихом океане и шестым кораблем данного типа в целом.

30 декабря 2014 года ФСБ России выдала "Восточной верфи" контракт стоимостью 2,374 млрд рублей на третий корабль проекта 22460 (заводской номер 302), который должен быть сдан к декабрю 2017 года.

Ранее ПСКР проекта 22460 строились только на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге , где головной корабль серии "Рубин" (заводской номер 501) был завершен постройкой в 2009 году и 12 мая 2010 года принят в состав Черноморско-Азовского пограничного управления Пограничной службы ФСБ России. Также на СФ «Алмаз» в Санкт-Петербурге были построены ПСКР данного типа "Бриллиант" (заводской номер 502, сдан 26 июня 2012 года), «Жемчуг» (заводской номер 503, сдан 21 сентября 2012 года), "Изумруд" (заводской номер 504, сдан 27 июня 2014 года) и "Аметист" (заводской номер 505, сдан 3 октября 2014 года). Еще три корпуса (заводские номера 506, 507 и 508) находятся там в стапельной стадии.

В ноябре 2014 года ФСБ России заключила с ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» контракт на постройку еще трех ПСКР проекта 22460, предназначенных для базирования на Новороссийск, общей стоимостью 7,58 млрд рублей (предположительные заводские номера 509, 510 и 511). Первый корабль должен быть сдан к декабрю 2017 года, а два других - к декабрю 2018 года. Таким образом, общее количество построенных либо законтрактованных ПСКР проекта 22460 доведено до 14 единиц.

дожились,терь любому катерку радоёмся

Пограничные дозоры должны состоять из атомных крейсеров?
Радоемся.Проверочное слово "радость".Все верно

на псз янтарь,в своё время за спуск бдк 25р премии давали,за бпк 15,за пк 5,за гавняшки которые сейчас спускаем и радуемся премий не давали вообще,псз янтарь останавливается в ноябре,партнёры движки не дают.

эти катерки-девок катать только,бардели для хенералоф

Списочная численность работников ОАО «ПСЗ «Янтарь» по состоянию на 31.12.2014 г.
составила 3605 чел., в т.ч. основных производственных рабочих - 1269 человек (35,2 % от
общей численности).

Категории
работников 01.01.2014 31.12.2014 Изменение %
Производственные
рабочие 1217 1269 + 52 4,2
Вспомогательные
рабочие 973 1080 + 107 11,0
Руководители 406 431 + 25 6,1
Специалисты 705 736 + 31 4,3
Служащие 85 89 + 4 4,7
Всего 3386 3605 +219 + 6,5

Коэффициент текучести кадров в 2014 г. находится в допустимом пределе и составляет 10,0 %.

Средняя заработная плата по категориям работающих по ОАО «ПСЗ «Янтарь» за 2014 год (в рублях) составила:
производственные рабочие - 43670
вспомогательные рабочие - 28113
РСС - 48735
Всего по предприятию - 40840.

эти катерки-девок катать только,бардели для хенералоф

трактористу тракторы и в визовый центр

_________________
ще не вмерла украина?

А кто радуется то?Где радость?Я лично воспринимаю просто новость.
Ты радуешься?Или кто?

Чо, он в плен ужо не хочет?

имеешь допуск к самостоятельному управлению данным типом корабля?
Или в лужу пердишь просто?

он хочет в визовый центр. обновить визу а там посмотрит

_________________
ще не вмерла украина?

А пароход нормальный, судя по всему, сельский механизатор его вблизи не видел....

механизатор это в визовый центр

_________________
ще не вмерла украина?

630 тонн водоизмещения: японскому браконьеру хватит и еще останется. (для северокорейского)

Да мало ли.Может если он грит что тока шлюх катать то знает каково судно в управлении.Как слушает руля,сколько выбег у него при выполнении "стоп-винт".Какое время реакции ГМП на перекладку реверса,как набирают машины обороты ..ну и тд

сраный какел во всех дырках затычка

Забавная позиция у Кенигсберских...
Закрытию строительства АЭС они "радоются"... На спуск на воду ПСКР презрительно губки оттопыривают... Что же их "радоет"? Перегон подерженного европейского автохлама из Великопольши?

_________________
В критической ситуации ты не поднимешься до уровня своих ожиданий, а упадешь до уровня своих возможностей.

А в Николаеве на верфях что нибудь строят?

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

с анонса строительства аэс,всем понятно было,что это бред,а радоет,то,что общей границы с великой родиной нет,и не предвидится мы сами-сами.

буржуйки