| Автор |
|
|
саня
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 65258
Откуда: Крым наш
Благодарил (а):
614 раз.
Поблагодарили:
697 раз.
|
|
индусы обещали закупить ВАЗ с москвичом
_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby
-
|
|
|
|
 |
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 115109
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1767 раз.
Поблагодарили:
1844 раз.
|
SicTransit писал(а): LuckyStarrr писал(а): Влажные мечты в СМИ и на форумах, это о том, что индусы закупят АТР-72.... АТР-72, по храктеристикам, а главное по цене с нашим илом рядом не стоит. Потму индийцы ил и выбрали... Увы... Не надо тешить себя (заранее?) придуманными иллюзиями. Ничего индусы (еще?) не выбрали. Они пока только "договорились договариваться". Так что до рекомого "выбора" (если он вообще состоится) еще как до Луны пешком  ЗЫ. Лично я на месте индусов выбрал бы все же АТР-72. Только лишь потому, что Ил-114 еще слишком новый, в нем полно "детских болезней" и его нужно долго "облётывать", прежде чем он станет действительно коммерчески привлекательным. Не говоря уже о не слишком хорошем саппорте от ильюшина... А что индюкам делать, если в Брюсселе решат, что в Индии неправильная демократия, и введут санкции?
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
jad
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11806
Благодарил (а):
195 раз.
Поблагодарили:
218 раз.
|
Alexx77 писал(а): Ил - кот в мешке. Сколько их будет и какие они будут - не знают даже их разработчики 50 лет прошло, о каких разработчиках речь.
_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров
|
|
|
|
|
|
Bramby
|
|
| Завсегдатай |
 |
Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 4335
Благодарил (а):
401 раз.
Поблагодарили:
76 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): SicTransit писал(а): LuckyStarrr писал(а): Влажные мечты в СМИ и на форумах, это о том, что индусы закупят АТР-72.... АТР-72, по храктеристикам, а главное по цене с нашим илом рядом не стоит. Потму индийцы ил и выбрали... Увы... Не надо тешить себя (заранее?) придуманными иллюзиями. Ничего индусы (еще?) не выбрали. Они пока только "договорились договариваться". Так что до рекомого "выбора" (если он вообще состоится) еще как до Луны пешком ЗЫ. Лично я на месте индусов выбрал бы все же АТР-72. Только лишь потому, что Ил-114 еще слишком новый, в нем полно "детских болезней" и его нужно долго "облётывать", прежде чем он станет действительно коммерчески привлекательным. Не говоря уже о не слишком хорошем саппорте от ильюшина... А что индюкам делать, если в Брюсселе решат, что в Индии неправильная демократия, и введут санкции? Транзит прав: индусы ты еще бизнесмены. Слова их не значат ничего. Пока договор не подписан - не надо радоваться. ЕС имеет множество других рычагов заставить купить самолеты у них. Раньше так уже бывало. Да, хуже, дороже, чем наши, но есть другие продукты. ЕС знает, чем и как припугнуть индусов. А наши продажники в Рособороне часто продавать не умеют: кругозор узенький. Типа, раз наш лучше и дешевле - значит, возьмут. А потом говорят, что индусы дураки, что не взяли, а не они сами.
_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)
|
|
|
|
|
|
jad
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11806
Благодарил (а):
195 раз.
Поблагодарили:
218 раз.
|
|
Хватит ныть.
Подписывать контракты индусов никто не заставляет.
_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9730
Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
478 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): А что индюкам делать, если в Брюсселе решат, что в Индии неправильная демократия, и введут санкции? Дилемма: с одной стороны "сильно теоретические" санкции (в которые мало кто из индуев верит /"а нас то за що?!"/), с другой неизвестный "кот в мешке" от не слишком надежного (по прошлому опыту) поставщика. На мой взгляд "выбор" очевиден, а на ваш? Сюда же плюсуем известную склонность индусов к торгашеству (в худшем смысле этого слова) и результат становится совершенно однозначным...
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
Последний раз редактировалось SicTransit 11.09.26, 21:11, всего редактировалось 1 раз.
|
|
|
|
|
|
Alexx77
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 15360
Благодарил (а):
26 раз.
Поблагодарили:
91 раз.
|
jad писал(а): 50 лет прошло, о каких разработчиках речь. О тех, которые Ил-114 разрабатывали
_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).
|
|
|
|
|
|
Alexx77
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 15360
Благодарил (а):
26 раз.
Поблагодарили:
91 раз.
|
|
Вангую, что индусы будут снова выпрашивать локализацию производства. И назовут самолет НИЛ-115-400
_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 115109
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1767 раз.
Поблагодарили:
1844 раз.
|
SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): А что индюкам делать, если в Брюсселе решат, что в Индии неправильная демократия, и введут санкции? Дилемма: с одной стороны "сильно теоретические" санкции (в которые мало кто из индуев верит /"а нас то за що?!"/), с другой неизвестный "кот в мешке" от не слишком надежного (по прошлому опыту) поставщика. На мой взгляд "выбор" очевиден, а на ваш? Сюда же плюсуем известную склонность индусов к торгашеству (в худшем смысле этого слова) и результат становится совершенно однозначным... - "За шоо, за шоо..?!... - За покупку российской и иранской нефти!"
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 46472
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
925 раз.
|
SicTransit писал(а): LuckyStarrr писал(а): Влажные мечты в СМИ и на форумах, это о том, что индусы закупят АТР-72.... АТР-72, по храктеристикам, а главное по цене с нашим илом рядом не стоит. Потму индийцы ил и выбрали... Увы... Не надо тешить себя (заранее?) придуманными иллюзиями. Ничего индусы (еще?) не выбрали. Они пока только "договорились договариваться". Так что до рекомого "выбора" (если он вообще состоится) еще как до Луны пешком ЗЫ. Лично я на месте индусов выбрал бы все же АТР-72. Только лишь потому, что Ил-114 еще слишком новый, в нем полно "детских болезней" и его нужно долго "облётывать", прежде чем он станет действительно коммерчески привлекательным. Не говоря уже о не слишком хорошем саппорте от ильюшина... франко-итальянский концерн ATR никак не вписывается в БРИКС
|
|
|
|
|
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 46472
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
925 раз.
|
Alexx77 писал(а): Вангую, что индусы будут снова выпрашивать локализацию производства. И назовут самолет НИЛ-115-400 а что в этом плохого, если права остаются у России?
|
|
|
|
|
|
Alexx77
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 15360
Благодарил (а):
26 раз.
Поблагодарили:
91 раз.
|
Галс писал(а): а что в этом плохого, если права остаются у России? Плохого то, что зарплаты будут получать индусы и налоги будут платиться в индийский бюджет
_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).
|
|
|
|
|
|
саня
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 65258
Откуда: Крым наш
Благодарил (а):
614 раз.
Поблагодарили:
697 раз.
|
hunta писал(а): Цитата: Россия будет поставлять самолеты Sukhoi Superjet во ВьетнамРоссия будет поставлять во Вьетнам самолеты Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов, передает Интерфакс. По словам Евтухова, сейчас речь идет о поставках двум вьетнамским авиакомпаниям – Vietnam Airlines и VietJet Air.
Замминистра отметил, что в какой-то момент переговоры о поставках «казалось, зашли в тупик», однако договоренности с вьетнамской стороной удалось достичь в рамках заседания межправительственной комиссии.
Как заявил по итогам заседания комиссии первый вице-премьер Игорь Шувалов, Россия и Вьетнам договорились о взаимных расчетах в национальной валюте. Кроме того, стороны договорились об открытии регулярного прямого авиасообщения между Владивостоком и Вьетнамом. Шувалов также отметил, что подготовка создания зоны свободной торговли между Вьетнамом и странами Таможенного союза идет «в соответствии с графиком» и зона заработает уже в 2015г.
Sukhoi Superjet является единственным на сегодня российским гражданским самолетом, находящимся в серийном производстве. В июле глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Владимир Михайлов заявлял, что в 2014г. планируется выпустить не менее 40 самолетов Sukhoi Superjet.
Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008г. SSJ-100 совершил первый полет. Максимальная крейсерская скорость Sukhoi SuperJet 100 - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 тыс. 200 м (40 тыс. футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1 тыс. 731 м, для версии с увеличенной дальностью полета - 2 тыс. 52 м. Дальность полета для базовой версии - 3 тыс. 48 км.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/06 ... shtmlо что писали , в четырнадцатом на второй страничке темы бобромечтатели
_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby
-
|
|
|
|
|
|
саня
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 65258
Откуда: Крым наш
Благодарил (а):
614 раз.
Поблагодарили:
697 раз.
|
Скептик писал(а): Заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь заявил, что после сертификационных испытаний самолета МС-21 он найдет своего покупателя в Китае.  ЧЖУХАЙ (Китай), 11 ноя — РИА Новости. Россия видит перспективы поставок в Китай гражданского магистрального самолета МС-21, разрабатываемого корпорацией "Иркут". Такое мнение высказал во вторник журналистам на авиасалоне "Эйршоу Чайна-2014" заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь. "Мы надеемся, что после сертификационных испытаний самолета МС-21 он найдет своего покупателя в Китае, — сказал он. — Поскольку с точки зрения экономики и эргономики самолет обещает быть крайне интересным потенциальным покупателям в лице авиакомпаний, в том числе китайских". "У них (у КНР) есть магистральный аналогичный самолет С-919. Однако по времени этот проект несколько сдвинут. Поэтому так же, как по "Суперджету", мы надеемся, что после сертификационных испытаний самолета МС-21 он найдет своего покупателя в Китае". "Мы смотрели маршруты и рассчитывали бизнес-модели с ними, и нам кажется, что МС-21 может создать достойную конкуренцию и "Эрбасу", и "Боингу". Поэтому, очень надеемся, что после того, как закончим сертификационные испытания, самолет будет поставляться и в Китай", — резюмировал Слюсарь. РИА Новости http://ria.ru/economy/20141111 ... fTrJ0о что писали бобромечтатели в четырнадцатом году на третей странице темы
_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby
-
|
|
|
|
|
|
саня
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 65258
Откуда: Крым наш
Благодарил (а):
614 раз.
Поблагодарили:
697 раз.
|
Трамвайный хам писал(а): А вот статья из "Эксперта" по МС-21. МС-21 взлетит по графикуПланы ОАК по серийному производству российского самолета МС-21 остаются в силе, а покупатели получат новые меры господдержки в виде субсидирования процентов по операционному лизингу. Стимулировать спрос поможет и девальвация, но не существенно, поскольку издержки на производство у российских авиаторов остаются выше, чем у их конкурентов Boeing и Airbus. При этом главной задачей остается – выдержать темпы серийного производства при импортозамещении комплектующихhttp://expert.ru/2014/11/14/ms ... fiku/это ,третья страница темы 2014 - бобромечты или очковтирательство
_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby
-
|
|
|
|
|
|
саня
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 65258
Откуда: Крым наш
Благодарил (а):
614 раз.
Поблагодарили:
697 раз.
|
|
а смысл басни такой
- сделай хоть один потом заключай сделки
Вьетнам уже двенадцать ждёт
наебали его
как и всех
_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby
-
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9730
Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
478 раз.
|
саня писал(а): о что писали , в четырнадцатом
на второй страничке темы
бобромечтатели Угу. И я о том же - "не говори гоп, покуда не перепрыгнул" (с)
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
саня
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 65258
Откуда: Крым наш
Благодарил (а):
614 раз.
Поблагодарили:
697 раз.
|
krupp писал(а): Глобальная АвантюраИ тут superjet.wikidot.com/registerДо июля 20015г. 20 бортов уйдут в Мексику. Затем столько же опять пойдут в Мекику)) На данный момент портфель заказов 150 самолетов. Очередь однако. устал бобросказки читать
_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby
-
|
|
|
|
|
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 46472
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
925 раз.
|
Alexx77 писал(а): Галс писал(а): а что в этом плохого, если права остаются у России? Плохого то, что зарплаты будут получать индусы и налоги будут платиться в индийский бюджет согласен, что есть вариант расширения производства в России за счет рабочих из Индии, но это потом, а сейчас есть возможность наладить производство в Индии с авторскими правами, которые стоит не мало.
|
|
|
|
|
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 46472
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
925 раз.
|
саня писал(а): Трамвайный хам писал(а): А вот статья из "Эксперта" по МС-21. МС-21 взлетит по графикуПланы ОАК по серийному производству российского самолета МС-21 остаются в силе, а покупатели получат новые меры господдержки в виде субсидирования процентов по операционному лизингу. Стимулировать спрос поможет и девальвация, но не существенно, поскольку издержки на производство у российских авиаторов остаются выше, чем у их конкурентов Boeing и Airbus. При этом главной задачей остается – выдержать темпы серийного производства при импортозамещении комплектующихhttp://expert.ru/2014/11/14/ms ... fiku/это ,третья страница темы 2014 - бобромечты или очковтирательство обделаешься как каклы с Крымским мостом
|
|
|
|
|
|
|
Pегиcтpaция
11.09.26, 19:23
