| Автор |
|
|
Saruman
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 19471
Откуда: SF
Благодарил (а):
91 раз.
Поблагодарили:
715 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): Не было бы санкций в форме отказа от обслуживания и продажи бобиков и арбузов - не доработали бы и Суперджет, и МС-21.
Вот такой вот парадокс. Верно. Т.е. значение СВО - это не только предотвращение вступления Украины в НАТО. Это не только возвращение части исторических российских территорий назад. Это не только возвращение черноморского побережья (еще не достигнуто, но, я надеюсь, будет). Не только создание "мостика" к Приднестровью. Но и полная смена вектора внутреннего развития. Перевод промышленности и всего остального на опору на собственные силы. Пример США очень сильно показывает, насколько это важно. Когда практически все на полках магазинов сделано в Китае. Кроме баранины - она из Австралии.
|
|
|
|
 |
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): Ну ты тоже не преувеличивай, число ежегодно выпускаемых ЛА - это важный показатель, но не единственный, если стоимость нормо-часа эксплуатации наших самолётов за все время жизненного цикла будет сопоставима с таким же показателем мейджоров, то это будет вполне успех На это я даже не надеюсь - догнать по уровню сервиса (сегодняшнего, не знаю, что будет завтра - может, забугорные мастодонты ГА сдохнут) бобика/арбуза нашим яковлевым/сухим не светит ни в какой перспективе просто из-за объемов рынка...
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 113258
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1743 раз.
Поблагодарили:
1808 раз.
|
jad писал(а): Кот_Инвойс писал(а): jad писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Ты в этой восторженной экзальтации похож на украинцев, которые превозносят вообще редкостное дерьмо.
У нас есть то, чем действительно можно и нужно гордиться, гражданский авиапром на предмет гордости явно не тянет. Еще один. То, что наша страна способна в одиночку строить самолеты, это другое? Гордиться тут нечему? Если бы наши самолёты имели такие характеристики(свойства) которых нет у конкурентов, то это было бы предметом гордости, без этого - нет. Какие характеристики, открой секрет. Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового.
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового. "Фантастика в другом отделе!" (с) 
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 113258
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1743 раз.
Поблагодарили:
1808 раз.
|
SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Ну ты тоже не преувеличивай, число ежегодно выпускаемых ЛА - это важный показатель, но не единственный, если стоимость нормо-часа эксплуатации наших самолётов за все время жизненного цикла будет сопоставима с таким же показателем мейджоров, то это будет вполне успех На это я даже не надеюсь - догнать по уровню сервиса (сегодняшнего, не знаю, что будет завтра - может, забугорные мастодонты ГА сдохнут) бобика/арбуза нашим яковлевым/сухим не светит ни в какой перспективе просто из-за объемов рынка... Ну, тут я не так пессимистичен, задача поддержания минималтной стоимости нормо-часа эксплуатации - комплексная, имеет не одно, а несколько решений.
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
jad
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11340
Благодарил (а):
183 раз.
Поблагодарили:
209 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового. А чем ссж мс тебя не устраивает. Ну ладно этот чудак засрал ветку о том, что все пропало. И ты туда же.
_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 113258
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1743 раз.
Поблагодарили:
1808 раз.
|
SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового. "Фантастика в другом отделе!" (с) Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить.  П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34.
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 113258
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1743 раз.
Поблагодарили:
1808 раз.
|
jad писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового. А чем ссж мс тебя не устраивает. Ну ладно этот чудак засрал ветку о том, что все пропало. И ты туда же. Меня не устраивает, что у них нет никаких качественных отличий, были бы отличия - появился бы предмет для гордости.
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
саня
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 65164
Откуда: Крым наш
Благодарил (а):
614 раз.
Поблагодарили:
697 раз.
|
|
вангую не какого мс не будет
_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby
-
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Ну ты тоже не преувеличивай, число ежегодно выпускаемых ЛА - это важный показатель, но не единственный, если стоимость нормо-часа эксплуатации наших самолётов за все время жизненного цикла будет сопоставима с таким же показателем мейджоров, то это будет вполне успех На это я даже не надеюсь - догнать по уровню сервиса (сегодняшнего, не знаю, что будет завтра - может, забугорные мастодонты ГА сдохнут) бобика/арбуза нашим яковлевым/сухим не светит ни в какой перспективе просто из-за объемов рынка... Ну, тут я не так пессимистичен, задача поддержания минималтной стоимости нормо-часа эксплуатации - комплексная, имеет не одно, а несколько решений. "Доставка ЛЮБЫХ з/ч в ЛЮБУЮ жопу мира с заменой в течении нескольких часов" (что гарантируют бобики/арбузы при соотв. сервисном контракте) - минимализация простоя ЛА, для яковлева/сухого будет недоступна до... изобретения того самого сверхзвукового, что ты поминал несколько ранее. И да, "наработка на отказ" существующих и новых компонент ЛА также впрямую зависит от объема рынка (сиречь, величины парка ЛА). Тут яковлеву/сухому тоже ловить нечего...
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить. П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34. Не, я на одноразовых гиперзвуковых ракетах летать не согласен. И на Т-34 не полечу (у меня от шлемофона ухи пухнут) 
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
Последний раз редактировалось SicTransit 05.08.26, 21:15, всего редактировалось 1 раз.
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 113258
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1743 раз.
Поблагодарили:
1808 раз.
|
SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Ну ты тоже не преувеличивай, число ежегодно выпускаемых ЛА - это важный показатель, но не единственный, если стоимость нормо-часа эксплуатации наших самолётов за все время жизненного цикла будет сопоставима с таким же показателем мейджоров, то это будет вполне успех На это я даже не надеюсь - догнать по уровню сервиса (сегодняшнего, не знаю, что будет завтра - может, забугорные мастодонты ГА сдохнут) бобика/арбуза нашим яковлевым/сухим не светит ни в какой перспективе просто из-за объемов рынка... Ну, тут я не так пессимистичен, задача поддержания минималтной стоимости нормо-часа эксплуатации - комплексная, имеет не одно, а несколько решений. "Доставка ЛЮБЫХ з/ч в ЛЮБУЮ жопу мира с заменой в течении нескольких часов" (что гарантируют бобики/арбузы при соотв. сервисном контракте) - минимализация простоя ЛА, для яковлева/сухого будет недоступна до... изобретения того самого сверхзвукового, что ты поминал несколько ранее. И да, "наработка на отказ" существующих и новых компонент ЛА также впрямую зависит от объема рынка (сиречь, величины парка ЛА). Тут яковлеву/сухому тоже ловить нечего... Если у тебя в семье два авто обычной надежности за теже деньги, что и одно, самой высокой, тебе не пофиг?
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 113258
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1743 раз.
Поблагодарили:
1808 раз.
|
SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить. П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34. Не, я на одноразовых гиперзвуковых ракетах летать не согласен. И на Т-34 не полечу (у меня от шлемофона ухи пухнут) По-моему, ты считаешь, что мелкосерийное производство сильно отличается по качеству от крупносерийного.
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
jad
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11340
Благодарил (а):
183 раз.
Поблагодарили:
209 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): jad писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Например, построили бы сверхзвуковой пассажирский самолёт со стоимостью нормо-часа и надежностью, как у дозвукового. А чем ссж мс тебя не устраивает. Ну ладно этот чудак засрал ветку о том, что все пропало. И ты туда же. Меня не устраивает, что у них нет никаких качественных отличий, были бы отличия - появился бы предмет для гордости. Раньше говорили, не читал, но осуждаю. Жди мнение экспертов, потом скажешь.
_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): Если у тебя в семье два авто обычной надежности за теже деньги, что и одно, самой высокой, тебе не пофиг? Если лично для себя - то пофиг, я ближе к фаталистам. А для семьи - однозначно "одно самой высокой надежности".
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
jad
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 11340
Благодарил (а):
183 раз.
Поблагодарили:
209 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить. П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34. Не, я на одноразовых гиперзвуковых ракетах летать не согласен. И на Т-34 не полечу (у меня от шлемофона ухи пухнут) По-моему, ты считаешь, что мелкосерийное производство сильно отличается по качеству от крупносерийного. Не слушай его, спроси гугл.) Хохлы заявляют о перемоге на поле боя. Им верить себя не уважать. Так и тут.
_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 113258
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1743 раз.
Поблагодарили:
1808 раз.
|
SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Если у тебя в семье два авто обычной надежности за теже деньги, что и одно, самой высокой, тебе не пофиг? Если лично для себя - то пофиг, я ближе к фаталистам. А для семьи - однозначно "одно самой высокой надежности". Соотношение цена/надежность нелинейно.
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 113258
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1743 раз.
Поблагодарили:
1808 раз.
|
jad писал(а): Кот_Инвойс писал(а): SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Производство недорогих гиперзвуковые ракеты смогли наладить. П. С. С момента начала производства то ли Ла-5, то ли Як-7, цена изделия снизилась с 700 тысяч рублей до 450-ти, похоже было и с Т-34. Не, я на одноразовых гиперзвуковых ракетах летать не согласен. И на Т-34 не полечу (у меня от шлемофона ухи пухнут) По-моему, ты считаешь, что мелкосерийное производство сильно отличается по качеству от крупносерийного. Не слушай его, спроси гугл.) Хохлы заявляют о перемоге на поле боя. Им верить себя не уважать. Так и тут. Гугл, как и дермова, придуманы для того, чтобы говорить и писать всякую хуйню.
_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): По-моему, ты считаешь, что мелкосерийное производство сильно отличается по качеству от крупносерийного. Если это разные (по компонентам) производства - то безусловно это так. Потому как "мелкая серия" просто не имеет возможности набрать ту же статистику по отказам критически важных узлов, что и "крупная". Что впрямую сказывается на надежности (качестве). Да, средства диагностики сегодня круче, чем 25-50 лет назад, но по-прежнему неидеальны... . Кот_Инвойс писал(а): Соотношение цена/надежность нелинейно. И даже более того - современные жулики это соотношение опустили вообще в пропасть: более дорогая дрянь почти наверняка окажется хуже более дешевой, т.к. ее выгоднее "впарить" 
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
Последний раз редактировалось SicTransit 05.08.26, 21:29, всего редактировалось 1 раз.
|
|
|
|
|
|
|
Pегиcтpaция
05.08.26, 20:59
