| Автор |
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014 Сообщения: 9594 Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
|
"Уральские авиалинии" обсуждают твердые контракты на поставку 10 самолетов МС-21
Москва. 7 июля. INTERFAX.RU - Авиакомпания "Уральские авиалинии" хотела бы заключить твердые контракты на 10 самолетов МС-21, сообщил журналистам в кулуарах "Иннопрома-2026" гендиректор авиапредприятия Кирилл Скуратов.
"Мы в процессе формирования контрактов. Каких-то четких дат пока нет. (...) Наш план - взять 10 самолетов", - сказал он.
В сентябре 2023 года руководство "Уральских авиалиний" сообщало, что компания оформила заявку на поставку свыше 40 перспективных самолетов МС-21 после 2028 года.
Комментируя это, Скуратов отметил: "Первые 10, потом дальше будем смотреть, (...) очень много вариантов обсуждается".
Сейчас парк авиакомпании сформирован только из европейских Airbus А320 сео/neo.
_________________ Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
 |
|
Bramby
|
|
| Завсегдатай |
 |
Регистрация: 18.01.2026 Сообщения: 3363 Благодарил (а):
292 раз.
Поблагодарили:
57 раз.
|
Галс писал(а): steevie_g писал(а): SicTransit писал(а): S7 ведет переговоры с ОАК о приобретении до 100 самолетов Ту-214
Авиакомпания S7 намерена приобрести около 100 импортозамещенных среднемагистральных самолетов Ту-214, сейчас ведутся переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в Ростех), заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в интервью ИС "Вести".
Компания ОАК ведет переговоры с [Владиславом] Филевым, это компания S7. Они планируют приобрести от 70 до 100 самолетов [Ту-214]. Сейчас определяются с условиями этой поставки, с условиями лизинга и многими другими коммерческими вопросами сказал Алиханов
Ранее глава ОАК Вадим Бадеха сообщил, что поставки самолетов Ту-214 в авиакомпании начнутся с 2027 года, в настоящее время самолеты выпускаются в интересах спецзаказчиков. Там много чего интересного между S7 и Туполевым происходит. Ходят упорные слухи, что Сибирь будет курировать процесс кооперации между КАЗом и поставщиками. И еще. Идет работа по облегчению Ту-214 на 2,5 тонны за счет замены некоторых узлов и агрегатов и увеличить салон до 220 кресел. Ну, и по новой кабине идет работа, традиционно будет называться Ту-214 М.. Самое главное в этой информации. Авиакомпания S7 : одна из крупнейших частных авиакомпаний России. В СССР подобное было не возможно представить от слова абсолютно. Верной дорогой идете, судари! Там, где нет госкомпаний - цены не контролируются и взлетают до небес. Как пример: в регионах, где нет Роснефти и Газпромнефти - цены на заправках выше на 50%. В СССР было множество частных компаний при Сталине. Только золота частные артели добывали от 30% от всего количества. Потом хохол все уничтожил и почему-то балбесы после него решили, что частные компании при социализме запрещены. Даже сейчас таких идиотов полно!
_________________ «Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)
|
|
|
|
 |
|
Bramby
|
|
| Завсегдатай |
 |
Регистрация: 18.01.2026 Сообщения: 3363 Благодарил (а):
292 раз.
Поблагодарили:
57 раз.
|
SicTransit писал(а): "Уральские авиалинии" обсуждают твердые контракты на поставку 10 самолетов МС-21
Москва. 7 июля. INTERFAX.RU - Авиакомпания "Уральские авиалинии" хотела бы заключить твердые контракты на 10 самолетов МС-21, сообщил журналистам в кулуарах "Иннопрома-2026" гендиректор авиапредприятия Кирилл Скуратов.
"Мы в процессе формирования контрактов. Каких-то четких дат пока нет. (...) Наш план - взять 10 самолетов", - сказал он.
В сентябре 2023 года руководство "Уральских авиалиний" сообщало, что компания оформила заявку на поставку свыше 40 перспективных самолетов МС-21 после 2028 года.
Комментируя это, Скуратов отметил: "Первые 10, потом дальше будем смотреть, (...) очень много вариантов обсуждается".
Сейчас парк авиакомпании сформирован только из европейских Airbus А320 сео/neo. Обратного пути нет. Старые Бусики и Боинги разваливаются, обслуживание дорогое. То ли будут завтра, то ли нет з/ч для них и сами самолеты, - неизвестно. В таких условиях работать с западом невозможно. В-общем, надо ориентироваться только на свое, импорт - лишь как добавка должен быть. Об этом говорили с 1991 года, но враги страны и просто дебилы хрюкали, что "нефть продадим - остальное купим". А нету импорта! Не продают!
_________________ «Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)
|
|
|
|
 |
|
Bramby
|
|
| Завсегдатай |
 |
Регистрация: 18.01.2026 Сообщения: 3363 Благодарил (а):
292 раз.
Поблагодарили:
57 раз.
|
steevie_g писал(а): SicTransit писал(а): S7 ведет переговоры с ОАК о приобретении до 100 самолетов Ту-214
Авиакомпания S7 намерена приобрести около 100 импортозамещенных среднемагистральных самолетов Ту-214, сейчас ведутся переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в Ростех), заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в интервью ИС "Вести".
Компания ОАК ведет переговоры с [Владиславом] Филевым, это компания S7. Они планируют приобрести от 70 до 100 самолетов [Ту-214]. Сейчас определяются с условиями этой поставки, с условиями лизинга и многими другими коммерческими вопросами сказал Алиханов
Ранее глава ОАК Вадим Бадеха сообщил, что поставки самолетов Ту-214 в авиакомпании начнутся с 2027 года, в настоящее время самолеты выпускаются в интересах спецзаказчиков. Там много чего интересного между S7 и Туполевым происходит. Ходят упорные слухи, что Сибирь будет курировать процесс кооперации между КАЗом и поставщиками. И еще. Идет работа по облегчению Ту-214 на 2,5 тонны за счет замены некоторых узлов и агрегатов и увеличить салон до 220 кресел. Ну, и по новой кабине идет работа, традиционно будет называться Ту-214 М.. Когда собираешься купить 100 самолетов, а они должны служить много лет и это не просто миллиарды денег, от этого зависит безопасность людей - курировать процесс поставки комплектующих, их качество - логичный процесс. Особенно, когда самолет новый.
_________________ «Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)
|
|
|
|
 |
|
Тракторист
|
|
| Тролль |
 |
Регистрация: 22.02.2015 Сообщения: 67383 Откуда: Кёнигсберг Благодарил (а):
95 раз.
Поблагодарили:
1010 раз.
|
|
|
|
 |
|
Тотом
|
|
Регистрация: 27.10.2024 Сообщения: 5139 Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
57 раз.
|
|
когда самый гуманный 25 лет строил газопроводы в германии наплевав на промышленность и на армию - все было хорошо. и самолеты западные были надежны дешевы и комфортны
|
|
|
|
 |
|
саня
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 14.03.2016 Сообщения: 65164 Откуда: Крым наш Благодарил (а):
614 раз.
Поблагодарили:
697 раз.
|
73регион писал(а): Галс писал(а): саня писал(а): когда уже полетим на МС тебе рано, начни с грамматики Бесполезно, каклы не обучаемы. Они не понимают что такое причинно следственная связь. что такое причинно следственном связь - это воровство и очковтирательство
_________________ Список игнора: 7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972, армян-Крамольник ,Branby
-
|
|
|
|
 |
|
Коля
|
|
Регистрация: 01.09.2015 Сообщения: 42214 Благодарил (а):
193 раз.
Поблагодарили:
478 раз.
|
саня писал(а): что такое причинно следственном связь - это воровство и очковтирательство нет это вотка и пиво
|
|
|
|
 |
|
jad
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 16.08.2014 Сообщения: 11340 Благодарил (а):
183 раз.
Поблагодарили:
209 раз.
|
Тотом писал(а): когда самый гуманный 25 лет строил газопроводы в германии наплевав на промышленность и на армию - все было хорошо. и самолеты западные были надежны дешевы и комфортны Россия развивалась охуительными шагами. Что не так.
_________________ Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации. @Лавров
|
|
|
|
 |
|
steevie_g
|
|
Регистрация: 04.09.2014 Сообщения: 22454 Благодарил (а):
1238 раз.
Поблагодарили:
1338 раз.
|
Коля писал(а): Возвращение Кукурузника домой, на родину в Новосиб. ЭЫ ТВС-2МС СибНИИ уже лет 5 как заказчикам отгружает. Если в доставшиеся за копейки по приватизации Кукурузники надо будет вбухивать по несколько десятков миллионов, накроется вся ремоторизация, частники не будут участвовать, а Авиалесохране и по 5 шт в год ТВСов за глаза.
|
|
|
|
 |
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014 Сообщения: 113255 Откуда: Москва Благодарил (а):
1743 раз.
Поблагодарили:
1808 раз.
|
jad писал(а): Тотом писал(а): когда самый гуманный 25 лет строил газопроводы в германии наплевав на промышленность и на армию - все было хорошо. и самолеты западные были надежны дешевы и комфортны Россия развивалась охуительными шагами. Что не так. Эта тупая хуторянская укроскотинка втюхивает дегенератам идейку, что у государства было много денег, но оно ими "неправильно" распоряжалось.
_________________ Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
 |
|
steevie_g
|
|
Регистрация: 04.09.2014 Сообщения: 22454 Благодарил (а):
1238 раз.
Поблагодарили:
1338 раз.
|
Тотом писал(а): когда самый гуманный 25 лет строил газопроводы в германии наплевав на промышленность и на армию - все было хорошо. и самолеты западные были надежны дешевы и комфортны Власовец (или хохол) учи матчасть. Вот пара примеров. PC-24 Ярс 2009 г. vs LGM-30G Minuteman III 1970 г. (про Сармат молчу) Р-29РМУ2 «Синева» 2007 г. и Р-30 «Булава-30» 2017 г. vs UGM-133A Трайдент II (D5) 1990 г. ЗЫ Слава Богу, придурок Олланд взятку Саркози за 08.08.08 отказался отдавать.
|
|
|
|
 |
|
Alexx77
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 09.08.2024 Сообщения: 14978 Благодарил (а):
26 раз.
Поблагодарили:
84 раз.
|
steevie_g писал(а): PC-24 Ярс 2009 г. vs LGM-30G Minuteman III 1970 г. (про Сармат молчу) Р-29РМУ2 «Синева» 2007 г. и Р-30 «Булава-30» 2017 г. vs UGM-133A Трайдент II (D5) 1990 г. И как они помогают в СВО?
_________________ Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).
|
|
|
|
 |
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014 Сообщения: 9594 Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
steevie_g писал(а): SicTransit писал(а): S7 ведет переговоры с ОАК о приобретении до 100 самолетов Ту-214 ... Там много чего интересного между S7 и Туполевым происходит. Ходят упорные слухи, что Сибирь будет курировать процесс кооперации между КАЗом и поставщиками. И еще. Идет работа по облегчению Ту-214 на 2,5 тонны за счет замены некоторых узлов и агрегатов и увеличить салон до 220 кресел. Ну, и по новой кабине идет работа, традиционно будет называться Ту-214 М.. Откровенно говоря, я в эту историю про "100 Ту-214" слабо верю. - Самолет старый - разработка (в инкарнации Ту-204) началась в 197х годах, в итоге получился "почти" клон В-757. - Очень недешев. - Прожорлив по керосину. - Три пресловутых члена экипажа - АК придется где-то ловить "третьего", т.к. все, что сейчас летает пассажирского - 2 пилота и все тут. И если на один-два борта еще можно где-то бортинженеров найти, то на сотню (это 200-300 спецов) нарыть почти нереально. Перепилить в "2 пилота" разрабочик, судя по всему, в одно рыло не в состоянии, а коммерсы платить за перепил древнего барахла с неочевидной перспективой не хотят - Туполевские заводы давно в режиме "2-3 штуки в год" трудятся, и раскочегарить их на порядок шустрее очень непросто. В общем, полагаю, десятка 2-3 выпустят, покатаются слегка, и ,как МС-21 появится, быстренько спихнут в грузовики.
_________________ Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
 |
|
Alexx77
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 09.08.2024 Сообщения: 14978 Благодарил (а):
26 раз.
Поблагодарили:
84 раз.
|
|
Ту-214 - отличный самолет. Возможно, лучший из когда-либо созданных. - Гораздо дешевле любого западного аналога по начальной стоимости и ремонту - Расход топлива с легкостью компенсируется мизерными расходами на обслуживание - Три члена экипажа, которые обходятся дешевле, чем 2 члена на любом западном типе
Но выпускать их не позволят бермудские оффшоры.
_________________ Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).
|
|
|
|
 |
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014 Сообщения: 9594 Благодарил (а):
6 раз.
Поблагодарили:
468 раз.
|
Alexx77 писал(а): Ту-214 - отличный самолет. Возможно, лучший из когда-либо созданных. - Гораздо дешевле любого западного аналога по начальной стоимости и ремонту - Расход топлива с легкостью компенсируется мизерными расходами на обслуживание - Три члена экипажа, которые обходятся дешевле, чем 2 члена на любом западном типе
Но выпускать их не позволят бермудские оффшоры. Задрал, если честно. Тысячи профильных специалистов по всему миру давно признали дороговизну "трех членов" и весь мир летает двумя, но приходит некое непонятное чЮдо и вещает небесные откровения. Хоть бы сравнительную экономику в цифрах привел, но нет - только набившие оскомину "бермудские офшоры". Ну бред же... Самому то не смешно? "Дешевый Ту-214"... Но я бы послушал специалиста: Цитата: — Вопрос вот в чём: что вы от этих самолетов хотите? По экономике они, конечно, проигрывают. Они безумно дорогие. Это машины конца 70-х годов, это копия «Боинга-757». Машина, так скажем, немолодая. Но в вынужденных условиях, чтобы заполнить нишу, — возможно. Но массовое производство развернуть — история сложная, — высказался в беседе с журналистом 116.RU Андрей Туполев... https://29.ru/text/transport/2 ... 1783/
_________________ Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
 |
|
jad
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 16.08.2014 Сообщения: 11340 Благодарил (а):
183 раз.
Поблагодарили:
209 раз.
|
|
Для алекса путин пидорас, не исключаю, что и граждане РФ, тоже. Завязывай задушевные беседы с хохлом.
_________________ Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации. @Лавров
|
|
|
|
 |
|
gugu
|
|
Регистрация: 08.09.2014 Сообщения: 37224 Благодарил (а):
1520 раз.
Поблагодарили:
1775 раз.
|
Alexx77 писал(а): steevie_g писал(а): PC-24 Ярс 2009 г. vs LGM-30G Minuteman III 1970 г. (про Сармат молчу) Р-29РМУ2 «Синева» 2007 г. и Р-30 «Булава-30» 2017 г. vs UGM-133A Трайдент II (D5) 1990 г. И как они помогают в СВО? Ой, да просто. 1. ЕС, США и НАТО - не объявили бесполетную зону над Украиной, и до кучи над Россией. А дысали, дысали. 2. Ни Макрон, ни Штольц, ни Стармер - не ввели на Украину своих войск, а грозились едва ли не каждый день. 3. По Питеру отправляют дрончики в количестве десятка, стесняясь и вопя "а ручки то вот они", а не F/A-18 с авианосцев, сотнями бомбят. 4. Когда хохляди въебут то по поленьям, то по румунам - никто в ответ по России авиацию НАТО не поднимает. Хотя хохлядям очень хочется. Так что помогают. Очень помогают. Спасибо товарищам Сталину, Берии и Курчатову за наше счастливое натоящее! 
|
|
|
|
 |
|
gugu
|
|
Регистрация: 08.09.2014 Сообщения: 37224 Благодарил (а):
1520 раз.
Поблагодарили:
1775 раз.
|
jad писал(а): Для алекса путин пидорас, не исключаю, что и граждане РФ, тоже. Завязывай задушевные беседы с хохлом. Не мешай хохляди раздупляться. Он ради этого тут три года под русского косил. 
|
|
|
|
 |
|
|