Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 7235 ]  Стрaница Пред.  1 ... 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326 ... 362  След.
Автор  
#6441  Сообщение 07.06.26, 18:29  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14978
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
SicTransit писал(а):
3. "Катастрофа в Ростове". Ты про 2016 год? Так там упал борт Flydubai, при чем тут "наши повесили"?


Потому что расследование проводил МАК.
SicTransit писал(а):
Никаких "выводов", просто комментарии:


Вот-вот, так же Боинг и про эфиопов с индонезийцами говорил. Но они доказали, что самолет не реагировал на действия пилотов.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

  Профиль  
  
    
#6442  Сообщение 07.06.26, 18:51  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 468 раз.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
3. "Катастрофа в Ростове". Ты про 2016 год? Так там упал борт Flydubai, при чем тут "наши повесили"?
Потому что расследование проводил МАК.

И что? ФлайДубай не смог бы доказать "непричастность" своего экипажа? Ой!...
.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
Никаких "выводов", просто комментарии:

Вот-вот, так же Боинг и про эфиопов с индонезийцами говорил. Но они доказали, что самолет не реагировал на действия пилотов.
Чушь.
Эфиопы и индонезийцами подорвались на кривой прошивке нового БРЭО - той самой автоматики, которая тебе так омерзительна. Там и "доказывать" ничего не пришлось - самописцы все "слили".

Наши с дубайцами обломались на кривых пилотах. Поэтому и стрелки перевести на производителя ЛА не вышло.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

  Профиль  
  
    
#6443  Сообщение 07.06.26, 18:55  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14978
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
SicTransit писал(а):
И что? ФлайДубай не смог бы доказать "непричастность" своего экипажа? Ой!...


Они ничего не могли доказать, доказывал МАК. В случае с Казанью там один эксперт отказался подписывать итоговый протокол.
SicTransit писал(а):
Там и "доказывать" ничего не пришлось - самописцы все "слили".


Пришлось, потому что Боинг до последнего отказывался признавать свою вину, сваливая все на экипаж

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

  Профиль  
  
    
#6444  Сообщение 07.06.26, 18:58  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 26.04.2018
Сообщения: 31814
Откуда: Пуп Земли
Благодарил (а): 2162 раз.
Поблагодарили: 2098 раз.
Alexx77 писал(а):
К моменту входа в глиссаду масса самолёта составляла около 42 600 кг, что на 1600 кг превышало максимально допустимую посадочную массу.
Самолет был управляем. Пилот просто обязан был продолжить полет для выработки топлива. Вместо этого он пытался совершить посадку с полностью заправленной машиной. И у кого тут рак мозга? :zed:

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

  Профиль  
  
    
#6445  Сообщение 07.06.26, 19:03  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 468 раз.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
И что? ФлайДубай не смог бы доказать "непричастность" своего экипажа? Ой!...

Они ничего не могли доказать, доказывал МАК. В случае с Казанью там один эксперт отказался подписывать итоговый протокол.

Ерунду говоришь.
"Итоговый протокол" создается с участием всех "сторон" дела, и при "несогласии" одной из просто невозможен.
.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
Там и "доказывать" ничего не пришлось - самописцы все "слили".

Пришлось, потому что Боинг до последнего отказывался признавать свою вину, сваливая все на экипаж
В сети эта история широко освещена.
Почитай, что ли, "источники"...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

  Профиль  
  
    
#6446  Сообщение 07.06.26, 19:11  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14978
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
Сталкер писал(а):
Самолет был управляем. Пилот просто обязан был продолжить полет для выработки топлива. Вместо этого он пытался совершить посадку с полностью заправленной машиной. И у кого тут рак мозга?


ну так пациент тоже был операбелен. Врач просто обязан был завершить операцию на сосудах головного мозга. Подумаешь молния какая-то и все электричечто вырубило.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

  Профиль  
  
    
#6447  Сообщение 07.06.26, 19:12  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14978
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
SicTransit писал(а):
Ерунду говоришь.
"Итоговый протокол" создается с участием всех "сторон" дела, и при "несогласии" одной из просто невозможен.


Нет. Расследование проводит страна, на территории которой произошла катастрофа. Все остальные участвуют только, как наблюдатели.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

  Профиль  
  
    
#6448  Сообщение 07.06.26, 19:17  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 26.04.2018
Сообщения: 31814
Откуда: Пуп Земли
Благодарил (а): 2162 раз.
Поблагодарили: 2098 раз.
Alexx77 писал(а):
ну так пациент тоже был операбелен. Врач просто обязан был завершить операцию на сосудах головного мозга. Подумаешь молния какая-то и все электричечто вырубило.
еще раз для альтернативно одаренных - самолет был управляем. Пилот обдристался и принял неправильное решение, что привело к катастрофе. Всё, вердикт обжалованию не подлежит. Я не один десяток раз участвовал в разборах нештатных ситуаций в полете (других) и прекрасно понимаю степень ответственности и необходимый уровень компетенции участников.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

  Профиль  
  
    
#6449  Сообщение 07.06.26, 19:17  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 468 раз.
Сталкер писал(а):
Alexx77 писал(а):
К моменту входа в глиссаду масса самолёта составляла около 42 600 кг, что на 1600 кг превышало максимально допустимую посадочную массу.
Самолет был управляем. Пилот просто обязан был продолжить полет для выработки топлива. Вместо этого он пытался совершить посадку с полностью заправленной машиной. И у кого тут рак мозга? :zed:
Увы, но и в Шереметьево сработал "человеческий фактор в отсутствии автоматики" - на ручном управлении КВС просто не сумел "правильно" посадить перетяжеленный борт и тупо рабил его об полосу, дав пару-тройку "козлов".
...В 90е сам неоднократно был свидетелем взлета/посадки перегруженных почти в полтора раза "тушек" во Внуково (и еще паре аэропортов). Но тогдашние летуны хотя-бы умели с этим справляться, хотя страшно выглядит, когда здоровенная дура с диким ревом отрывается от последних плит полосы...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

  Профиль  
  
    
#6450  Сообщение 07.06.26, 19:23  
Участник

Регистрация: 19.11.2021
Сообщения: 889
Откуда: Москва
Благодарил (а): 189 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Россия
Сталкер писал(а):
Я не один десяток раз участвовал в разборах нештатных ситуаций в полете (других)
SicTransit писал(а):
В 90е сам неоднократно был свидетелем взлета/посадки перегруженных почти в полтора раза "тушек" во Внуково (и еще паре аэропортов).

Бля, так тут одни иксперды :rzach:

_________________
Работайте, братья! ZOV

  Профиль  
  
    
#6451  Сообщение 07.06.26, 19:26  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 468 раз.
Бобер писал(а):
Сталкер писал(а):
Я не один десяток раз участвовал в разборах нештатных ситуаций в полете (других)
SicTransit писал(а):
В 90е сам неоднократно был свидетелем взлета/посадки перегруженных почти в полтора раза "тушек" во Внуково (и еще паре аэропортов).

Бля, так тут одни иксперды :rzach:
Правильно писать: Х-перДы (Х - это не лат буква экс, а кириллица) :)

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

  Профиль  
  
    
#6452  Сообщение 07.06.26, 19:27  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14978
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
Сталкер писал(а):
еще раз для альтернативно одаренных - самолет был управляем.


Еще раз. У самолета отказало бортовое оборудование, начиная от радиосвязи и заканчивая авиагоризонтом. На глиссаде они еще и в сдвиг ветра попали. Плюс боковой ветер 16 м/с. Плюс заход выполнялся на повышенной скорости. Это не просто гроза в операционной, это еще и землетрясение с эпицентром под больницей.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

  Профиль  
  
    
#6453  Сообщение 07.06.26, 19:49  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 468 раз.
Alexx77 писал(а):
Сталкер писал(а):
еще раз для альтернативно одаренных - самолет был управляем.

Еще раз. У самолета отказало бортовое оборудование, начиная от радиосвязи и заканчивая авиагоризонтом. На глиссаде они еще и в сдвиг ветра попали. Плюс боковой ветер 16 м/с. Плюс заход выполнялся на повышенной скорости. Это не просто гроза в операционной, это еще и землетрясение с эпицентром под больницей.
Гмм...
Ну, вообще-то, "сдвиг ветра" - более чем штатная ситуация в аэропортах РФ (и не только).
На суржике так вообще установлен метеорадар с такой функцией ( https://web.archive.org/web/20 ... radar )
А вот что такое "авиагоризонт" на SSJ-100? Что-то в спецификациях на самолет такого прибора не видать...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

  Профиль  
  
    
#6454  Сообщение 07.06.26, 19:55  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 26.04.2018
Сообщения: 31814
Откуда: Пуп Земли
Благодарил (а): 2162 раз.
Поблагодарили: 2098 раз.
Бобер писал(а):
Сталкер писал(а):
Я не один десяток раз участвовал в разборах нештатных ситуаций в полете (других)
SicTransit писал(а):
В 90е сам неоднократно был свидетелем взлета/посадки перегруженных почти в полтора раза "тушек" во Внуково (и еще паре аэропортов).

Бля, так тут одни иксперды :rzach:
Шавек, сдрисни нахуй :!)-D

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

  Профиль  
  
    
#6455  Сообщение 07.06.26, 19:57  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14978
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
SicTransit писал(а):
Ну, вообще-то, "сдвиг ветра" - более чем штатная ситуация в аэропортах РФ (и не только).


Сдвиг ветра относится к особо опасным явлениям погоды. Никакая это не штатная ситуация.
SicTransit писал(а):
А вот что такое "авиагоризонт" на SSJ-100?


Изображение

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

  Профиль  
  
    
#6456  Сообщение 07.06.26, 20:00  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 26.04.2018
Сообщения: 31814
Откуда: Пуп Земли
Благодарил (а): 2162 раз.
Поблагодарили: 2098 раз.
Alexx77 писал(а):
Сдвиг ветра относится к особо опасным явлениям погоды. Никакая это не штатная ситуация.
Ну, раз какол выковырял это из своей задницы, значит так оно и есть :hoh :rzach:

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

  Профиль  
  
    
#6457  Сообщение 07.06.26, 20:08  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 468 раз.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
А вот что такое "авиагоризонт" на SSJ-100?

Изображение
Картинка красивая. Только какое отношение она имеет к суржику?

Вот РЛЭ на RRJ-95B (он же SSJ-100).
Найди там "авиагоризонт", плиз:
RRJ-95B FCOM. ЧАСТЬ 1 https://vk.com/doc247409661_44 ... iew=1
RRJ-95B FCOM. ЧАСТЬ 2 https://vk.com/doc247409661_44 ... iew=1
RRJ-95B FCOM. ЧАСТЬ 3 https://vk.com/doc247409661_44 ... iew=1
RRJ-95B FCOM. ЧАСТЬ 4 https://vk.com/doc247409661_44 ... iew=1

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

  Профиль  
  
    
#6458  Сообщение 07.06.26, 20:14  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 165540
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 1043 раз.
Поблагодарили: 1256 раз.
СССР
всё про авиацию..нижегородские епеня..стою, на небо дивлюсь

Изображение

Изображение

  Профиль  
  
    
#6459  Сообщение 07.06.26, 20:17  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14978
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
SicTransit писал(а):
Картинка красивая. Только какое отношение она имеет к суржику?


Если что-то выглядит, как утка, летает, как утка и крякает, как утка, то это - утка.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

  Профиль  
  
    
#6460  Сообщение 07.06.26, 20:20  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9594
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 468 раз.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
Картинка красивая. Только какое отношение она имеет к суржику?

Если что-то выглядит, как утка, летает, как утка и крякает, как утка, то это - утка.
Ай, маладэц!

Изображение

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

  Профиль  
  
    
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 7235 ]  Стрaница Пред.  1 ... 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326 ... 362  След.

   Похожие темы   Автор   Ответы   Последнее сообщение 
В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Состоялся первый полет созданного по программе импортозамещения SJ-100 (полностью отечественный суперджет)

yf,k.lfntkm

64

14.05.26, 20:40

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Запретили кошмарить авиацию НАТО

Deflorator

13

20.07.24, 17:10

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Про нашу авиацию

Vint7

33

06.07.23, 16:18

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Самурай уже не тот! Ой, Япония не смогла в авиацию!

waheed

20

14.02.23, 17:04




[ Time : 0.157s | 18 Queries | GZIP : Off ]