кто, кому должны и почему?..

Те, кто брал деньги на проект.

Объединенная авиастроительная корпорация выпустит в текущем году 40 самолетов "Сухой Суперджет-100", а в 2015 году - 50 самолетов - Михаил Погосян

https://vpk.name/news/105367_o ... .html

Чем вы все время не довольны?

Достижение потому что это первый проект такого рода
И он развивается и живет не смотря на многие проблемы

Причина этого не в самом проекте а во внешних обстоятельствах.. В тч банкротства ютов и аннулирование заказа на 25 бортов Половина из которых была уже в производстве

Такие небольшие самолеты как Суперджет 100 должны выпускаться не менее полсотни машин в год. А их выпускают лишь пару десятков, хотя один год уже достигали цифры 36.

Это они тебе лично должны?

впрочем, обоснование цифры интересно.
почему именно 50.

Видимо, 50 штук в год - это и есть минимальный уровень окупаемости.

Ага
только все наоборот, меньше самолеты меньше рынок
Можете посмотреть сколько в год выпускает бомбардье с емброером
Когда начали проект ,почему то все считали считали что рынок региональников будет расти взрывным образом.. Однако этого не произошло
В этом смысле был не правильный анализ
Теперь уже планируют удлиненную версию на 120 паксов

Заблуждаетесь. Каждая машина имеет свою нишу.
Например тот же ERJ-170 и ERJ-175 очень хорошо вписались в американский региональный рынок. Просто хит. Разработчики попали с этой моделью в точку на рынке США. Почти все 170е и 175 купили именно американские компании. Более вместительные ERJ-190 и ERJ-195 уже нет. Они оказались избыточными.

Ссж с прибылью с конца того года

А что так слабо ссылка на 2007?