Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 5547 ]  Стрaница Пред.  1 ... 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269 ... 278  След.
Автор  
#5301  Сообщение 04.11.25, 09:47  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43891
Благодарил (а): 426 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
Alexx77 писал(а):
В Росавиации сообщили о подаче заявки на сертификацию белорусско-российского двухмоторного самолета "Освей"

В ведомстве уточнили, что на ЛСМ-192 «Освей» установлены двигатели ВК-800 российского производства. Модель уже прошла успешно макетную комиссию.

Ожидается, что сертификат типа ВС будет выдан на самолет в 2029 году.
Макетная комиссия - самая первая стадия сертификации (не считая подачи и рассмотрения заявки). Самое важное, что делает макетная комиссия - даёт замечания по проекту Программы сертификационных работ в виде протокола технических совещаний МК. "Успешное" прохождение макетной комиссии даже не означает, что Программа сертификационных работ утверждена.

  Профиль  
  
    
#5302  Сообщение 04.11.25, 09:57  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44418
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 333 раз.
Поблагодарили: 894 раз.
Россия
val1954 писал(а):
Alexx77 писал(а):
В Росавиации сообщили о подаче заявки на сертификацию белорусско-российского двухмоторного самолета "Освей"

В ведомстве уточнили, что на ЛСМ-192 «Освей» установлены двигатели ВК-800 российского производства. Модель уже прошла успешно макетную комиссию.

Ожидается, что сертификат типа ВС будет выдан на самолет в 2029 году.
Макетная комиссия - самая первая стадия сертификации (не считая подачи и рассмотрения заявки). Самое важное, что делает макетная комиссия - даёт замечания по проекту Программы сертификационных работ в виде протокола технических совещаний МК. "Успешное" прохождение макетной комиссии даже не означает, что Программа сертификационных работ утверждена.
Когда есть возможностьчто-то рассматривать, обсуждать и делать замечания это уже много

  Профиль  
  
    
#5303  Сообщение 04.11.25, 10:42  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43891
Благодарил (а): 426 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
Галс писал(а):
val1954 писал(а):
Alexx77 писал(а):
В Росавиации сообщили о подаче заявки на сертификацию белорусско-российского двухмоторного самолета "Освей"

В ведомстве уточнили, что на ЛСМ-192 «Освей» установлены двигатели ВК-800 российского производства. Модель уже прошла успешно макетную комиссию.

Ожидается, что сертификат типа ВС будет выдан на самолет в 2029 году.
Макетная комиссия - самая первая стадия сертификации (не считая подачи и рассмотрения заявки). Самое важное, что делает макетная комиссия - даёт замечания по проекту Программы сертификационных работ в виде протокола технических совещаний МК. "Успешное" прохождение макетной комиссии даже не означает, что Программа сертификационных работ утверждена.
Когда есть возможностьчто-то рассматривать, обсуждать и делать замечания это уже много
Надеюсь на белорусов. Потому что на УЗГА надежды нет никакой. ЛМС-901 "Байкал" - бег по кругу, ТВРС-44 "Ладога" - ждёт сертификацию двигателя.

  Профиль  
  
    
#5304  Сообщение 04.11.25, 10:55  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44418
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 333 раз.
Поблагодарили: 894 раз.
Россия
val1954 писал(а):
Галс писал(а):
val1954 писал(а):
Alexx77 писал(а):
В Росавиации сообщили о подаче заявки на сертификацию белорусско-российского двухмоторного самолета "Освей"

В ведомстве уточнили, что на ЛСМ-192 «Освей» установлены двигатели ВК-800 российского производства. Модель уже прошла успешно макетную комиссию.

Ожидается, что сертификат типа ВС будет выдан на самолет в 2029 году.
Макетная комиссия - самая первая стадия сертификации (не считая подачи и рассмотрения заявки). Самое важное, что делает макетная комиссия - даёт замечания по проекту Программы сертификационных работ в виде протокола технических совещаний МК. "Успешное" прохождение макетной комиссии даже не означает, что Программа сертификационных работ утверждена.
Когда есть возможностьчто-то рассматривать, обсуждать и делать замечания это уже много
Надеюсь на белорусов. Потому что на УЗГА надежды нет никакой. ЛМС-901 "Байкал" - бег по кругу, ТВРС-44 "Ладога" - ждёт сертификацию двигателя.
и сколько самолетов у белорусов летает?

  Профиль  
  
    
#5305  Сообщение 04.11.25, 11:28  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43891
Благодарил (а): 426 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
Галс писал(а):
val1954 писал(а):
Галс писал(а):
val1954 писал(а):
Макетная комиссия - самая первая стадия сертификации (не считая подачи и рассмотрения заявки). Самое важное, что делает макетная комиссия - даёт замечания по проекту Программы сертификационных работ в виде протокола технических совещаний МК. "Успешное" прохождение макетной комиссии даже не означает, что Программа сертификационных работ утверждена.
Когда есть возможностьчто-то рассматривать, обсуждать и делать замечания это уже много
Надеюсь на белорусов. Потому что на УЗГА надежды нет никакой. ЛМС-901 "Байкал" - бег по кругу, ТВРС-44 "Ладога" - ждёт сертификацию двигателя.
и сколько самолетов у белорусов летает?
Тебе это знать ни к чему. Тебе стоит знать лишь то, что УЗГА - потрошитель бюджетных денег. Потому что бывш. гендиректор УЗГА - юризд Бадеха - нынче генеральный ОАК, а гендиректором УЗГА стал супер "эффектиивный" менеджер, бывш. генеральный РКК Энергия", бывш. генеральный компании "Сухой" икономизд Озар.

  Профиль  
  
    
#5306  Сообщение 04.11.25, 12:08  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 59876
Откуда: г. Сочи
Благодарил (а): 752 раз.
Поблагодарили: 1327 раз.
val1954 писал(а):
УЗГА - потрошитель бюджетных денег.
Сцуко, ссыкливая Свыня ещё и почётный авиостроитель.. :zed:

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

  Профиль  
  
    
#5307  Сообщение 04.11.25, 12:17  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44418
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 333 раз.
Поблагодарили: 894 раз.
Россия
val1954 писал(а):
Галс писал(а):
val1954 писал(а):
Галс писал(а):
Когда есть возможностьчто-то рассматривать, обсуждать и делать замечания это уже много
Надеюсь на белорусов. Потому что на УЗГА надежды нет никакой. ЛМС-901 "Байкал" - бег по кругу, ТВРС-44 "Ладога" - ждёт сертификацию двигателя.
и сколько самолетов у белорусов летает?
Тебе это знать ни к чему. Тебе стоит знать лишь то, что УЗГА - потрошитель бюджетных денег. Потому что бывш. гендиректор УЗГА - юризд Бадеха - нынче генеральный ОАК, а гендиректором УЗГА стал супер "эффектиивный" менеджер, бывш. генеральный РКК Энергия", бывш. генеральный компании "Сухой" икономизд Озар.
а кто у белорусских главный?
или это тоже сикретный сикрет, которого не надо знать?

  Профиль  
  
    
#5308  Сообщение 04.11.25, 12:18  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44418
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 333 раз.
Поблагодарили: 894 раз.
Россия
Крамольник писал(а):
val1954 писал(а):
УЗГА - потрошитель бюджетных денег.
Сцуко, ссыкливая Свыня ещё и почётный авиостроитель.. :zed:
об этом в приличной компании не упоминают,
могут быть женщины и дети
:rzach:

  Профиль  
  
    
#5309  Сообщение 04.11.25, 12:35  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 104381
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1473 раз.
Поблагодарили: 1611 раз.
val1954 писал(а):
Галс писал(а):
val1954 писал(а):
Alexx77 писал(а):
В Росавиации сообщили о подаче заявки на сертификацию белорусско-российского двухмоторного самолета "Освей"

В ведомстве уточнили, что на ЛСМ-192 «Освей» установлены двигатели ВК-800 российского производства. Модель уже прошла успешно макетную комиссию.

Ожидается, что сертификат типа ВС будет выдан на самолет в 2029 году.
Макетная комиссия - самая первая стадия сертификации (не считая подачи и рассмотрения заявки). Самое важное, что делает макетная комиссия - даёт замечания по проекту Программы сертификационных работ в виде протокола технических совещаний МК. "Успешное" прохождение макетной комиссии даже не означает, что Программа сертификационных работ утверждена.
Когда есть возможностьчто-то рассматривать, обсуждать и делать замечания это уже много
Надеюсь на белорусов. Потому что на УЗГА надежды нет никакой. ЛМС-901 "Байкал" - бег по кругу, ТВРС-44 "Ладога" - ждёт сертификацию двигателя.
А почему на белорусов, а не на харчков?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

  Профиль  
  
    
#5310  Сообщение 04.11.25, 16:45  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43891
Благодарил (а): 426 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
Галс писал(а):
Крамольник писал(а):
val1954 писал(а):
УЗГА - потрошитель бюджетных денег.
Сцуко, ссыкливая Свыня ещё и почётный авиостроитель.. :zed:
об этом в приличной компании не упоминают,
могут быть женщины и дети
:rzach:
Пьянь и приличия?
Эта скатина - липучий пидор!

  Профиль  
  
    
#5311  Сообщение 04.11.25, 17:35  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43891
Благодарил (а): 426 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
Галс писал(а):
val1954 писал(а):
Галс писал(а):
val1954 писал(а):
Надеюсь на белорусов. Потому что на УЗГА надежды нет никакой. ЛМС-901 "Байкал" - бег по кругу, ТВРС-44 "Ладога" - ждёт сертификацию двигателя.
и сколько самолетов у белорусов летает?
Тебе это знать ни к чему. Тебе стоит знать лишь то, что УЗГА - потрошитель бюджетных денег. Потому что бывш. гендиректор УЗГА - юризд Бадеха - нынче генеральный ОАК, а гендиректором УЗГА стал супер "эффектиивный" менеджер, бывш. генеральный РКК Энергия", бывш. генеральный компании "Сухой" икономизд Озар.
а кто у белорусских главный?
или это тоже сикретный сикрет, которого не надо знать?
Верно. Если белорусы взялись - они обязательно сделают. Беларусь - значит качество. И совсем не важно кто руководит заводом. Это, однозначно, крепкий хозяйственник, а не эффективный менеджер. Так живёт и работает Беларусь.

  Профиль  
  
    
#5312  Сообщение 04.11.25, 17:37  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 59876
Откуда: г. Сочи
Благодарил (а): 752 раз.
Поблагодарили: 1327 раз.
Галс писал(а):
Крамольник писал(а):
val1954 писал(а):
УЗГА - потрошитель бюджетных денег.
Сцуко, ссыкливая Свыня ещё и почётный авиостроитель.. :zed:
об этом в приличной компании не упоминают,
могут быть женщины и дети
:rzach:
О ссыкливой Свыне можно и нужно говорить даже в детсадах. Чтобы твкие уроды, как он не появлялись.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

  Профиль  
  
    
#5313  Сообщение 04.11.25, 17:42  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43891
Благодарил (а): 426 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
Изображение

  Профиль  
  
    
#5314  Сообщение 04.11.25, 19:56  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 20891
Откуда: Москворечье
Благодарил (а): 407 раз.
Поблагодарили: 691 раз.
Россия
Цитата:
УЗГА - потрошитель бюджетных денег.
рынок деревянных хуёв срывает покровы ...

_________________
who are you to fucking lecture me?

  Профиль  
  
    
#5315  Сообщение 04.11.25, 20:16  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43891
Благодарил (а): 426 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
hunta писал(а):
Цитата:
УЗГА - потрошитель бюджетных денег.
рынок деревянных хуёв срывает покровы ...
Пошло бессвязное козлоблеяние....

  Профиль  
  
    
#5316  Сообщение 04.11.25, 21:51  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 59876
Откуда: г. Сочи
Благодарил (а): 752 раз.
Поблагодарили: 1327 раз.
hunta писал(а):
Цитата:
УЗГА - потрошитель бюджетных денег.
рынок деревянных хуёв срывает покровы ...
Вот, как дальше жить. :hoh

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

  Профиль  
  
    
#5317  Сообщение 04.11.25, 21:52  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 20891
Откуда: Москворечье
Благодарил (а): 407 раз.
Поблагодарили: 691 раз.
Россия
val1954 писал(а):
Пошло бессвязное козлоблеяние....
ну и иди и не в чем себе не отказывай :vata

_________________
who are you to fucking lecture me?

  Профиль  
  
    
#5318  Сообщение 04.11.25, 22:05  
Ветеран

Регистрация: 19.08.2014
Сообщения: 61423
Откуда: Россия
Благодарил (а): 16 раз.
Поблагодарили: 832 раз.
Россия
Беглый харьковский муфлон опять чужие деньги считает?

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

  Профиль  
  
    
#5319  Сообщение 04.11.25, 22:10  
Ветеран

Регистрация: 19.08.2014
Сообщения: 61423
Откуда: Россия
Благодарил (а): 16 раз.
Поблагодарили: 832 раз.
Россия
val1954 писал(а):
Галс писал(а):
Крамольник писал(а):
Свыня ещё и почётный авиостроитель.. :zed:
об этом в приличной компании не упоминают,
могут быть женщины и дети
:rzach:
приличия?
Муфлон и приличия несовместимы. Именно поэтому Ворелия Клотиковича и изгнали из Зеленограда почти 20 лет тому назад.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайко и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

  Профиль  
  
    
#5320  Сообщение 05.11.25, 00:25  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43891
Благодарил (а): 426 раз.
Поблагодарили: 336 раз.
Сборище форумных долбоййобов активно засирает и эту тему.

  Профиль  
  
    
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 5547 ]  Стрaница Пред.  1 ... 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269 ... 278  След.

   Похожие темы   Автор   Ответы   Последнее сообщение 
В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Запретили кошмарить авиацию НАТО

Deflorator

13

20.07.24, 17:10

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Состоялся первый полет созданного по программе импортозамещения SJ-100 (полностью отечественный суперджет)

yf,k.lfntkm

51

01.09.23, 08:58

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Про нашу авиацию

Vint7

33

06.07.23, 16:18

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Самурай уже не тот! Ой, Япония не смогла в авиацию!

waheed

20

14.02.23, 17:04




[ Time : 0.318s | 18 Queries | GZIP : Off ]