| Автор |
|
|
waheed
|
|
Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30628
Благодарил (а):
94 раз.
Поблагодарили:
641 раз.
|
|
|
|
 |
|
steevie_g
|
|
Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 21967
Благодарил (а):
1182 раз.
Поблагодарили:
1289 раз.
|
waheed писал(а): Серийные поставки самолетов Ил-114 начнутся к августу 2026-го, Это надо понимать так, что климовцы ТВ7-117СТ до ума довели? Может и до реанимации проекта Ил-112В дело дойдет?
|
|
|
|
|
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 45838
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
907 раз.
|
waheed писал(а):  Начались работы по адаптации двигателя ПД-8 к самолету-амфибии Бе-200
Авиационный двигатель ПД-8, разработанный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) (https://t.me/uecrus_official), создавался для ближнемагистрального импортозамещенного самолета SJ-100 и самолета-амфибии Бе-200ЧС. Сейчас новые «Суперджеты» и двигатели проходит сертификационные испытания. Ранее мы сообщали, что с ПД-8 два SJ-100 уже совершили перелеты почти через всю страну – из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский.
Работы по адаптации двигателя ПД-8 для Бе-200, который производит в Таганроге предприятие Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) (https://t.me/uac_ru) уже начались. Об этом сообщил (https://vz.ru/news/2025/7/23/1 ... .html) врио губернатора Ростовской области, бывший глава ОАК Юрий Слюсарь.
Напомним, с 2003 года Бе-200ЧС применяется для тушения природных пожаров как в России, так и за рубежом. Самолет отлично показал себя в труднодоступной, в частности горной, местности при борьбе с лесными возгораниями в Италии, Португалии, Греции, Турции и других странах. Машина способна за 15 секунд набирать 12 тонн воды в режиме глиссирования. Также самолет может осуществлять взлет и посадку на водную поверхность, за что и получил приставку «амфибия».
@rostecruзначит доработали ПД-8 и пошел процесс расширения его применения. А ведь это новый этап. Всё логично и естественно. Отладили самые трудные, передовые этапы: конструкторские, производственные, сертификационные, получили опыт, а дальше пойдет легче.
|
|
|
|
|
|
DmitryRUSSIA
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 961
Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
27 раз.
|
|
очень амбициозные планы у России в авиации.... Только бы получилось...
|
|
|
|
|
|
waheed
|
|
Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30628
Благодарил (а):
94 раз.
Поблагодарили:
641 раз.
|
 Второй военный гигант США посыпался. Вслед за Boeing в кризисе оказался и его конкурент Lockheed Martin. Корпорация несёт существенные убытки (https://www.zerohedge.com/mili ... n-hit) в 2025 году - её доходы обвалились сразу на 80%. Виной всему непомерный рост инфляции в военной сфере и производственные проблемы.
Военный бизнес Lockheed Martin впервые более чем за десятилетие стал убыточным. Дела у корпорации идут не лучшим образом. Производство новых истребителей сбоит. (https://t.me/malekdudakov/7060) Ангары забиты недособранными F-35, которые месяцами не могут довести до ума. А недавний отчёт Счётной палаты США установил, что лишь 15-30% всех F-35 могут использоваться в боевых действиях.
Пентагон сейчас вынужденно сокращает закупки новых F-35 из-за астрономических расходов на ремонт и обслуживание, доходящих до триллионов долларов. Поставки F-35 задерживаются и из-за нехватки редкоземельных металлов и компонентов, которые раньше поступали из Китая.
К тому же Lockheed Martin проиграл конкурс на создание следующего истребителя шестого поколения - его отдали Boeing. Последний вовсе балансирует на грани банкротства. 2024 год Boeing закрыл с убытками в 12 миллиардов долларов. Долги корпорации превышают 50 миллиардов. (https://t.me/malekdudakov/8137) На военных контрактах Boeing теряет колоссальные деньги, вот и приходится его спешно спасать.
Правда, Lockheed Martin нынче оказывается в той же лодке. Корпорация потеряла миллиарды долларов на новых военно-космических контрактах Пентагона. Всё больше стран - от Канады до Португалии - отказываются от закупок F-35 из-за торговой войны с Трампом. Похоже, что вскоре придётся и Lockheed Martin экстренно спасать. Вопрос лишь в том, кто посыплется следующим.https://t.me/malekdudakov/8669
|
|
|
|
|
|
Коля
|
|
Регистрация: 01.09.2015
Сообщения: 40115
Благодарил (а):
190 раз.
Поблагодарили:
475 раз.
|
|
|
|
|
|
gugu
|
|
Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 36057
Благодарил (а):
1506 раз.
Поблагодарили:
1738 раз.
|
|
Хохлы помогут.
В прямом смысле.
|
|
|
|
|
|
Alexx77
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 13470
Благодарил (а):
26 раз.
Поблагодарили:
72 раз.
|
|
В Приамурье потерпел крушение самолет Ан-24 с 43 пассажирами на борту, по предварительной информации, никто не выжил.
Борт авиакомпании "Ангара" вылетел из Благовещенска в Тынду в 12:58 и перестал выходить на связь после ухода на второй круг, предварительно, он был исправен. Погода в районе пропажи плохая, была задержка рейса. Глава Приамурья Василий Орлов уточнил, что на борту было 43 пассажира, пятеро из которых — дети.
_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).
|
|
|
|
|
|
walker
|
|
Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 26336
Откуда: Спб
Благодарил (а):
190 раз.
Поблагодарили:
334 раз.
|
|
По данным оперативных служб, на борту находились 40 пассажиров, в том числе 2 детей, и 6 членов экипажа.
Губернатор Амурской области Василий Орлов сообщил в Telegram-канале, что, по предварительным данным, на борту пропавшего самолета находятся 43 пассажира, включая 5 детей, а также 6 членов экипажа.
Расследование и реакция властей
По факту пропажи пассажирского самолета завели уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть более трех лиц).
Межгосударственный авиационный комитет приступил к расследованию крушения.
По факту крушения Ан-24 создали штаб.
Перед полетом борт проходил необходимую проверку, заявили в авиакомпании.
Самолет произвели почти 50 лет назад. В 2021 году сертификат летной годности борта продлили до 2036 года.
|
|
|
|
|
|
walker
|
|
Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 26336
Откуда: Спб
Благодарил (а):
190 раз.
Поблагодарили:
334 раз.
|
|
А между тем новых самолетов как-то на горизонте не видать
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9101
Благодарил (а):
4 раз.
Поблагодарили:
431 раз.
|
walker писал(а): По данным оперативных служб, на борту находились 40 пассажиров, в том числе 2 детей, и 6 членов экипажа. ТАСС: Все находившиеся на борту разбившегося Ан-24 в Амурской области погибли
"В ходе поисковых работ вертолетом Ми-8 Росавиации обнаружен фюзеляж самолета, происходит загорание. Спасатели продолжают следовать к месту происшествия", - сказали в ведомстве.
В пресс-службе Амурского центра гражданской защиты и пожарной безопасности сообщили, что обломки Ан-24 были обнаружены на склоне горы в 16 км от Тынды.Борт не при чем. 99 из 100 что "виноват" ЧФ.
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 109824
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1677 раз.
Поблагодарили:
1763 раз.
|
SicTransit писал(а): walker писал(а): По данным оперативных служб, на борту находились 40 пассажиров, в том числе 2 детей, и 6 членов экипажа. ТАСС: Все находившиеся на борту разбившегося Ан-24 в Амурской области погибли
"В ходе поисковых работ вертолетом Ми-8 Росавиации обнаружен фюзеляж самолета, происходит загорание. Спасатели продолжают следовать к месту происшествия", - сказали в ведомстве.
В пресс-службе Амурского центра гражданской защиты и пожарной безопасности сообщили, что обломки Ан-24 были обнаружены на склоне горы в 16 км от Тынды.Борт не при чем. 99 из 100 что "виноват" ЧФ. Самому молодому аппарату полста лет, да и непонятно, где, когда и как запорожские движки обслуживались.
_________________
Украинство - это ментальный и этнический сифилис
|
|
|
|
|
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 45838
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
907 раз.
|
|
была информация, что уходил на второй круг.
при не благоприятных погодных условиях.
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9101
Благодарил (а):
4 раз.
Поблагодарили:
431 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): Самому молодому аппарату полста лет, да и непонятно, где, когда и как запорожские движки обслуживались. ЧФ также был не сильно молодой - КВС "почти" ровесник девайса, 61 год
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 45838
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
907 раз.
|
walker писал(а): А между тем новых самолетов как-то на горизонте не видать адназначна ![[^^]](./images/smilies/ckak1.gif "Я не москаль 3 раза")
|
|
|
|
|
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 45838
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
907 раз.
|
SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Самому молодому аппарату полста лет, да и непонятно, где, когда и как запорожские движки обслуживались. ЧФ также был не сильно молодой - КВС "почти" ровесник девайса, 61 год ЧФ это что?
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9101
Благодарил (а):
4 раз.
Поблагодарили:
431 раз.
|
Галс писал(а): SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Самому молодому аппарату полста лет, да и непонятно, где, когда и как запорожские движки обслуживались. ЧФ также был не сильно молодой - КВС "почти" ровесник девайса, 61 год ЧФ это что? Человеческий Фактор.
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
Alexx77
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 13470
Благодарил (а):
26 раз.
Поблагодарили:
72 раз.
|
|
Практически все катастрофы в тех краях происходят по причине потери ориентировки и невыдерживания безопасной высоты
_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9101
Благодарил (а):
4 раз.
Поблагодарили:
431 раз.
|
Alexx77 писал(а): Практически все катастрофы в тех краях происходят по причине потери ориентировки и невыдерживания безопасной высоты Ну да, тамошние летуны так и пишут: VS_Wing писал(а): Печально, да. Особенно когда разбиваются на самолете, на котором (типе) сам летал, причем были неоднократные посадки в те места. На сколько помню те сопки ни разу не опасные, есть намного сложнее аэродромы. Вообщем сложно принять. Отказ, очень маловероятно. Да и если ушли на второй, то был набор высоты, мат часть должна работать. Отказ двигателя в момент ухода, но ведь уже не в посадочной конфигурации были , а во взлетной. Не должно было быть такого, "ай черт у меня было 3 секунды я прощелкал, все пипец". Хотя умом понимаешь, что скорее всего в СМУ пилотирующий потерял контроль за положением самолета, а другой пилот не помог. 61 год, вроде еще не возраст, но в свои 50+ лет уже чувствуешь, что теряется иногда концентрация. Может здесь собака порылась... https://aviaforum.ru/threads/v ... age-5
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
|
Pегиcтpaция
23.07.25, 18:48
