| Автор |
|
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 45989 Откуда: Ростов-папа. Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
911 раз.
|
Alexx77 писал(а): Галс писал(а): Мне понятна идея Сколково. Если коротко, то повторить путь Китая. Как называется китайский Сколково? Ден Сяопин
|
|
|
|
 |
|
val1954
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 18.09.2016 Сообщения: 44516 Благодарил (а):
430 раз.
Поблагодарили:
336 раз.
|
Галс писал(а): Alexx77 писал(а): Галс писал(а): Alexx77 писал(а): А ты понимаешь разницу между хлопком и СВО? значит не понимаешь, Сколково строилось из прибыли, Из прибыли Чубайса и его друга Пономарева Мне понятна идея Сколково. Если коротко, то повторить путь Китая. Это касается западных технологий. Однако, события на украине сделали такой проект ничтожным. Он был ничтожным с самого начала. Его основная идея - распил бабала.
|
|
|
|
 |
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014 Сообщения: 112887 Откуда: Москва Благодарил (а):
1737 раз.
Поблагодарили:
1824 раз.
|
val1954 писал(а): Галс писал(а): [quote= значит не понимаешь, Сколково строилось из прибыли, Из прибыли Чубайса и его друга Пономарева Мне понятна идея Сколково. Если коротко, то повторить путь Китая. Это касается западных технологий. Однако, события на украине сделали такой проект ничтожным.[/quote] Он был ничтожным с самого начала. Его основная идея - распил бабала.[/quote] Причём, без малейшего участия харчков, куян, адэсюков, и прочих пидорасов. Ганьба и пазир!
_________________ Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль
|
|
|
|
 |
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 45989 Откуда: Ростов-папа. Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
911 раз.
|
val1954 писал(а): Галс писал(а): Alexx77 писал(а): Галс писал(а): значит не понимаешь, Сколково строилось из прибыли, Из прибыли Чубайса и его друга Пономарева Мне понятна идея Сколково. Если коротко, то повторить путь Китая. Это касается западных технологий. Однако, события на украине сделали такой проект ничтожным. Он был ничтожным с самого начала. Его основная идея - распил бабала. только западные машины выпускались, самолеты с французскими двигателями летали, немецкие турбины качали газ, и всё это, по твоему, распил? типа, бабло в чужом кармане для тебя циничное оскорбление....понятно
|
|
|
|
 |
|
walker
|
|
Регистрация: 18.08.2014 Сообщения: 26675 Откуда: Спб Благодарил (а):
193 раз.
Поблагодарили:
341 раз.
|
В России заявили об отсутствии отечественных подшипников для самолётов Российской авиастроительной отрасли всё ещё не удалось импортозаместить подшипники и электронную компонентную базу, заявил гендиректор АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский. Наши болевые точки известны. Первое — это подшипники. Отечественные подшипники даже близко не соответствуют тем, которые действительно нужны промышленности. Второе — электронная компонентная база. — заявил Анатолий Гайданский. https://t.me/economica/12235
|
|
|
|
 |
|
73регион
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 17.02.2019 Сообщения: 29344 Благодарил (а):
1287 раз.
Поблагодарили:
1320 раз.
|
|
Дорогу осилит идущий, будут и подшипники, и электронные компоненты. А вот у перших друзев запада, у каклов уже ничего не будет, ведь друзям западным самим хочется промышленно расти, а не БУ спонсировать.
_________________ Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс
|
|
|
|
 |
|
walker
|
|
Регистрация: 18.08.2014 Сообщения: 26675 Откуда: Спб Благодарил (а):
193 раз.
Поблагодарили:
341 раз.
|
73регион писал(а): Дорогу осилит идущий, будут и подшипники, и электронные компоненты. А вот у перших друзев запада, у каклов уже ничего не будет, ведь друзям западным самим хочется промышленно расти, а не БУ спонсировать. а зачем нужно было падать на это дно?
|
|
|
|
 |
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 45989 Откуда: Ростов-папа. Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
911 раз.
|
walker писал(а): В России заявили об отсутствии отечественных подшипников для самолётов Российской авиастроительной отрасли всё ещё не удалось импортозаместить подшипники и электронную компонентную базу, заявил гендиректор АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский. Наши болевые точки известны. Первое — это подшипники. Отечественные подшипники даже близко не соответствуют тем, которые действительно нужны промышленности. Второе — электронная компонентная база. — заявил Анатолий Гайданский. https://t.me/economica/12235с подшипниками понятно, а что с крылом из композита?
|
|
|
|
 |
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 45989 Откуда: Ростов-папа. Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
911 раз.
|
walker писал(а): 73регион писал(а): Дорогу осилит идущий, будут и подшипники, и электронные компоненты. А вот у перших друзев запада, у каклов уже ничего не будет, ведь друзям западным самим хочется промышленно расти, а не БУ спонсировать. а зачем нужно было падать на это дно? деньги закончились
|
|
|
|
 |
|
Из Москвы
|
|
Регистрация: 04.12.2014 Сообщения: 47594 Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
474 раз.
|
walker писал(а): а зачем нужно было падать на это дно? ЭТО СЛАДКОЕ СЛОВО - СВОБОДА. Им сказали: СВОБОДА. И они рванули как СВИНЬИ к КОРЫТУ, сметая и топча ВСЁ НА СВОЕМ ПУТИ. Даже корыто, чуть не перевернули.... Галс : я жизнь готов положить за то, чтобы СВОБОДНО можно было ВОРОВАТЬ, и за это НИЧЕГО НЕ БЫЛО. ВЫ СВИНЬИ, ГОСПОДА.....
|
|
|
|
 |
|
Из Москвы
|
|
Регистрация: 04.12.2014 Сообщения: 47594 Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
474 раз.
|
Галс писал(а): деньги закончились ВСЕ СПИZДИЛИ!
|
|
|
|
 |
|
Из Москвы
|
|
Регистрация: 04.12.2014 Сообщения: 47594 Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
474 раз.
|
Цитата: ВСЕ СПИZДИЛИ!
ВЫ СВИНЬИ, ГОСПОДА..... Долгосрочные обязательства ОАК на конец отчетного периода (2024г) достигли 882 млрд руб., а краткосрочные обязательства выросли до 1,3 трлн руб. ОАК - ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) ОАК объединяет конструкторские бюро и авиастроительные предприятия РФ, контролируется госкорпорацией "Ростех". https://www.interfax.ru/business/1023182 Всего убытки на конец 2024г достигли: 2,182 трлн руб.. Китай - новый гегемон мираЦитата: Группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» по поручению правительства весной начала аудит на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолеты SJ-100 , МС-21, Ил-114 и Ту-214 . Решение о проверке было принято после того, как «Ростех» (управляет ОАК) и Минпромторг объявили о переносе сроков поставок самолетов . Окончательно аудит будет завершен 9 августа. О его предварительных заключениях и выявленных рисках .... https://aftershock.news/?q=node/1408931Имеющий глаза, да прочтет. Только подчеркну: - аудит так и не вышел к широкой публике А предварительное заключение и выявленные риски: ШОКИРУЮТ. - От провала утвержденной программы до триллионных неучтенных и иже затрат государственных средств. Нецелевое использование средств.... Одним словом: БАРДАК С ЦЕЛЬЮ НАБИТЬ СЕБЕ КАРМАНЫ.
|
|
|
|
 |
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 45989 Откуда: Ростов-папа. Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
911 раз.
|
Из Москвы писал(а): walker писал(а): а зачем нужно было падать на это дно? ЭТО СЛАДКОЕ СЛОВО - СВОБОДА. Им сказали: СВОБОДА. И они рванули как СВИНЬИ к КОРЫТУ, сметая и топча ВСЁ НА СВОЕМ ПУТИ. Даже корыто, чуть не перевернули.... Галс : я жизнь готов положить за то, чтобы СВОБОДНО можно было ВОРОВАТЬ, и за это НИЧЕГО НЕ БЫЛО. ВЫ СВИНЬИ, ГОСПОДА..... вот полюбуйтесь, очередной стукач из помойки строителей коммунизма. не хотел сказать, но пришлось. Это где я такое говорил, дерьмо ты позорное? Такие негодяи и загадили идею справедливости. Хочешь знать, сволочь, что такое СВОБОДА? Это когда ни одна тварь, с партбилетом КПСС, не может мне указывать и затыкать рот демагогией о светлом будущем по заветам больного сифилисом. Что такое СВОБОДА? Это когда есть выбор. Пошел в жопу, стукач.
|
|
|
|
 |
|
walker
|
|
Регистрация: 18.08.2014 Сообщения: 26675 Откуда: Спб Благодарил (а):
193 раз.
Поблагодарили:
341 раз.
|
Галс писал(а): walker писал(а): 73регион писал(а): Дорогу осилит идущий, будут и подшипники, и электронные компоненты. А вот у перших друзев запада, у каклов уже ничего не будет, ведь друзям западным самим хочется промышленно расти, а не БУ спонсировать. а зачем нужно было падать на это дно? деньги закончились ну вот тебе выше и ответили как они кончились на самом деле
|
|
|
|
 |
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 45989 Откуда: Ростов-папа. Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
911 раз.
|
Из Москвы писал(а): Цитата: ВСЕ СПИZДИЛИ!
ВЫ СВИНЬИ, ГОСПОДА..... Долгосрочные обязательства ОАК на конец отчетного периода (2024г) достигли 882 млрд руб., а краткосрочные обязательства выросли до 1,3 трлн руб. ОАК - ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) ОАК объединяет конструкторские бюро и авиастроительные предприятия РФ, контролируется госкорпорацией "Ростех". https://www.interfax.ru/business/1023182 Всего убытки на конец 2024г достигли: 2,182 трлн руб.. Китай - новый гегемон мираЦитата: Группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» по поручению правительства весной начала аудит на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолеты SJ-100 , МС-21, Ил-114 и Ту-214 . Решение о проверке было принято после того, как «Ростех» (управляет ОАК) и Минпромторг объявили о переносе сроков поставок самолетов . Окончательно аудит будет завершен 9 августа. О его предварительных заключениях и выявленных рисках .... https://aftershock.news/?q=node/1408931Имеющий глаза, да прочтет. Только подчеркну: - аудит так и не вышел к широкой публике А предварительное заключение и выявленные риски: ШОКИРУЮТ. - От провала утвержденной программы до триллионных неучтенных и иже затрат государственных средств. Нецелевое использование средств.... Одним словом: БАРДАК С ЦЕЛЬЮ НАБИТЬ СЕБЕ КАРМАНЫ. спешишь, стукач. Самолеты есть.
|
|
|
|
 |
|
Галс
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 45989 Откуда: Ростов-папа. Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
911 раз.
|
walker писал(а): Галс писал(а): walker писал(а): 73регион писал(а): Дорогу осилит идущий, будут и подшипники, и электронные компоненты. А вот у перших друзев запада, у каклов уже ничего не будет, ведь друзям западным самим хочется промышленно расти, а не БУ спонсировать. а зачем нужно было падать на это дно? деньги закончились ну вот тебе выше и ответили как они кончились на самом деле ты ничего не попутал?
|
|
|
|
 |
|
hunta
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 16.08.2014 Сообщения: 20891 Откуда: Москворечье Благодарил (а):
407 раз.
Поблагодарили:
692 раз.
|
|
Кто клетку с хуйвейбином не закрыл?
_________________ who are you to fucking lecture me?
|
|
|
|
 |
|
Из Москвы
|
|
Регистрация: 04.12.2014 Сообщения: 47594 Благодарил (а):
1 раз.
Поблагодарили:
474 раз.
|
Галс писал(а): Цитата: Всего убытки на конец 2024г достигли: 2,182 трлн руб..
А предварительное заключение и выявленные риски: ШОКИРУЮТ.
- От провала утвержденной программы до триллионных неучтенных и иже затрат государственных средств. Нецелевое использование средств....
Одним словом: БАРДАК С ЦЕЛЬЮ НАБИТЬ СЕБЕ КАРМАНЫ. спешишь, стукач. Самолеты есть. Вы дурак или просто так? НЕ ПУТАЙТЕ ПАЛЕЦ с ЖОПОЙ. Обзор от ИИВ 2022 году была принята программа по импортозамещению в авиастроении, направленная на увеличение доли отечественных самолетов в российском парке и снижение зависимости от иностранных поставок. Программа предусматривает поставки новых самолетов и вертолетов российского производства, а также разработку и производство отечественных двигателей и комплектующих. Основные цели и задачи программы: Увеличение доли отечественных самолетов:Снижение зависимости от иностранных самолетов, которые использовались в коммерческих перевозках, и увеличение доли российских самолетов до 81% к 2030 году. Обеспечение поставок самолетов и вертолетов:Планируется поставка 1036 самолетов и 764 вертолетов до 2030 года. Развитие отечественного двигателестроения:Ожидается производство 4964 единиц двигателей в период с 2022 по 2030 годы. Развитие агрегато- и приборостроения:В рамках программы планируется развитие отечественных компетенций в области производства бортового оборудования и авионики. Финансовая поддержка:На реализацию программы планируется выделить около 1 трлн. рублей до 2030 года. ТЕПЕРЬ УЖЕ НЕ ОЖИДАЕТСЯ: ВСЕ СПИZЖЕНО ГОСПОДА Распоряжение Правительства РФ от 25 июня 2022 г. № 1693-р 1. Утвердить прилагаемую комплексную программу развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года . https://www.garant.ru/products ... D0%BA. Москва. 27 июня. INTERFAX.RU - Правительство РФ утвердило программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года. На ее реализацию будет направлено более 770 млрд рублей, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин. https://www.interfax.ru/business/849118
|
|
|
|
 |
|
Branby
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 15.06.2022 Сообщения: 34158 Благодарил (а):
2812 раз.
Поблагодарили:
1229 раз.
|
walker писал(а): В России заявили об отсутствии отечественных подшипников для самолётов Российской авиастроительной отрасли всё ещё не удалось импортозаместить подшипники и электронную компонентную базу, заявил гендиректор АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский. Наши болевые точки известны. Первое — это подшипники. Отечественные подшипники даже близко не соответствуют тем, которые действительно нужны промышленности. Второе — электронная компонентная база. — заявил Анатолий Гайданский. https://t.me/economica/12235Не туда смотрите. Факт: министр транспорта Старовойт застрелился недавно. Почему? Причина: Старовойт с 2022г. лоббировал интересы РЖД, намеренно не запуская новые уже готовые аэродромы, особенно на юге. Например, сразу после отставки Старовойта, был запущен а/п в Геленджике и скоро будут открыты еще несколько. Чистка началась. Она идет тихо, но уже набрала обороты. Старовойта не убивали, он сам после отставки: понял, к чему идет, иначе посадили бы лет на 25. Решил застрелиться. План по подготовке госчиновников из числа СВО-шников идет быстро: нужны не вот такие жулики, а истинные патриоты. Тогда и подшипники с композитами будут. О чем я подробно писал ранее.
_________________ «Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)
|
|
|
|
 |
|
waheed
|
|
Регистрация: 24.09.2014 Сообщения: 30628 Благодарил (а):
94 раз.
Поблагодарили:
641 раз.
|
ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ ВК-800
Состоялся первый полет летающей лаборатории с двигателем ВК-800 разработки УЗГА (https://t.me/uwca_ru) Летающая лаборатория на базе самолета Як-40 СибНИА им С.А.Чаплыгина (https://t.me/sibnia_ru) совершила первый испытательный полет с двигателем ВК-800, разработанным АО «УЗГА». Время полета составило 934 сек. В ходе испытаний оценивались характеристики двигателя ВК-800 при различных режимах полета. Относительная высота полета до 700 м. Истинная скорость до 340 км/ч. Двигатель на всех этапах руления, взлета, полета и посадки работал устойчиво. «По итогам первого испытательного полета двигатель ВК-800 продемонстрировал устойчивую работу, все системы работали штатно. По результатам работы будет подготовлено заключение о проведении дальнейших испытаний», — прокомментировали инженеры-испытатели.
Смотрим видео подготовки летающей лаборатории Як-40, ее полета с двигателем ВК-800 с комментарием заслуженного летчика-испытателя России Владимира Барсука. Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 имеет стандартную схему: центробежный компрессор, противоточная камера сгорания, одноступенчатая турбина компрессора и двухступенчатая свободная турбина. АО «Уральский завод гражданской авиации» разрабатывает ВК-800 по контракту с Министерством промышленности и торговли России (https://t.me/minpromtorg_ru) (https://t.me/minpromtorg_ru) для таких проектов АО «УЗГА», как легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», учебно-тренировочный самолет УТС-800, российско-белорусский региональный самолета ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных самолетов L-410.https://t.me/SolovievLive/329864
|
|
|
|
 |
|
|