| Автор |
|
|
waheed
|
|
Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а):
94 раз.
Поблагодарили:
627 раз.
|
Tolmach.001 писал(а): antisaks писал(а): SicTransit писал(а): 29.11.2024
Перед авиаотраслью встал вопрос сертификации Ан-2
Планы по сертификации летающего с 1948 года «кукурузника» вызвали протесты эксплуатантов. Использующие Ан-2 в сельхозработах авиаторы требуют остановить процесс, опасаясь потери части доступного парка.
...
В Росавиации заявили “Ъ”, что опасения эксплуатантов вокруг сертификации Ан-2 обоснованны и учитываются. Но, добавили там, эксплуатация самолета, модификация и поддержание летной годности «не могут бесконтрольно выполняться без соблюдения требований воздушного законодательства».ЗЫ. А, да "чего нового появилось за 50 лет" - изучайте всяческие ФП и ФАП: https://fap-avia.ru/ Как бы они не протестовали, сельхоз обработка дешевле, сельхоз дронами, так или эдак жизнь выдавит...  ))) Конечно, куда аннушке с 1500 кг распыляемой нагрузки до дрона с нагрузкой в 30 раз меньше. Ну, разве, что оператору дронов ЗП не платить и халявный ГЛОНАСС. Но бли, надо же платить тем, кто каждые 15 минут доливает жижу в дрон)))
|
|
|
|
 |
|
Alexx77
|
|
| Старожил |
 |
Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 7649
Благодарил (а):
26 раз.
Поблагодарили:
45 раз.
|
waheed писал(а): По тем, от которых даже США чувствуют себя очень неуютно, не говоря про всю остальную европейскую шелупонь. Озвучь их
_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).
|
|
|
|
|
|
дед Пихто
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 9700
Откуда: Ганзейский город
Благодарил (а):
7 раз.
Поблагодарили:
117 раз.
|
waheed писал(а): Почему СССР отставал в технологиях от США и Европы? А Россия обогнала их в этом вопросе и обогнала по самым чувствительным вопросам?
Можешь не отвечать, всё равно не сможешь сказать ни чего путного. зДря я тя когда то похвалил, за тобой окромя КОПИПАСТА ничего НЕТ! Пустышка - Побрякушка ты, не более. Пшел на куЙ!
|
|
|
|
|
|
parasol
|
|
Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 7573
Откуда: СПБ
Благодарил (а):
220 раз.
Поблагодарили:
352 раз.
|
steevie_g писал(а): дед Пихто писал(а): Я не могу понять, как люди могли не просчитать подъемную силу крыла. Подъемная сила крыла определяет длину полосы, необходимой для открытого воздушного суда. У нас начиналось все с 600 м, потом оказалось, что необходимо 1,2 тысячи метров.
Юрий Трутнев, вице-премьер РФ
ПРОТИВ 200-300 метров у 47-го года Аннушки? Трутнев лично участвовал в испытаниях (до сертификации этого ЛА еще далеко)? Там с дрыгателем проблемы, а Трутнев уже все знает. Там не только с дрыгателем проблема, там вообще одна сплошная проблема, со всеми составляющими!
_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.
|
|
|
|
|
|
waheed
|
|
Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а):
94 раз.
Поблагодарили:
627 раз.
|
дед Пихто писал(а): waheed писал(а): Почему СССР отставал в технологиях от США и Европы? А Россия обогнала их в этом вопросе и обогнала по самым чувствительным вопросам?
Можешь не отвечать, всё равно не сможешь сказать ни чего путного. зДря я тя когда то похвалил, за тобой окромя КОПИПАСТА ничего НЕТ! Пустышка - Побрякушка ты, не более. Пшел на куЙ!
Ни похвала, ни оскорбления, от такого как ты ничего не стоят.
|
|
|
|
|
|
ILPetr
|
|
Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 21165
Откуда: Городок на Среднем Урале
Благодарил (а):
255 раз.
Поблагодарили:
400 раз.
|
Tolmach.001 писал(а): val1954 писал(а): Байкал - 9, а схема шасси с хвостовым колесом грозит завалом самолёта на нос при переторможении. Чё? Капотирование. Самое обычное дело при посадке с бОльшей скоростью или на площадку с нервностями более допустимых. Особенно "больны" аэропланы с задним расположением колеса. 
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 7898
Благодарил (а):
4 раз.
Поблагодарили:
340 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): sves писал(а): Alexx77 писал(а): 2500 человек делают Ан-2?
Они его лобзиками выпиливают? Даже лобзииками достаточно человек 100. Вопрос не по адресу. Единственная страна, где нынче производят АН-2 - это Китай. Если это действительно так, то почему бы страдальцам по старушкам с козами не покупать АН-2 в Китае? ПМСМ, "потому что" - их нужно (ключевое слово в твоей фразе) ПОКУПАТЬ. Любой купленный агрегат в схеме "Ан-2 - прекрасный самолет" рушит экономику схемы напрочь, делая ее наглухо убыточной. Иначе говоря: для "Ан-2 на холяву" замены не существует и создать таковую невозможно.
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 98927
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1225 раз.
Поблагодарили:
1417 раз.
|
SicTransit писал(а): Кот_Инвойс писал(а): sves писал(а): Alexx77 писал(а): 2500 человек делают Ан-2?
Они его лобзиками выпиливают? Даже лобзииками достаточно человек 100. Вопрос не по адресу. Единственная страна, где нынче производят АН-2 - это Китай. Если это действительно так, то почему бы страдальцам по старушкам с козами не покупать АН-2 в Китае? ПМСМ, "потому что" - их нужно (ключевое слово в твоей фразе) ПОКУПАТЬ. Любой купленный агрегат в схеме "Ан-2 - прекрасный самолет" рушит экономику схемы напрочь, делая ее наглухо убыточной. Иначе говоря: для "Ан-2 на холяву" замены не существует и создать таковую невозможно. Такими аргументами ты рушишь сразу два постулата адептов секты АН-2, и " Россия неспособна создать самолёт на замену АН-2",и "бабка с козой должна иметь возможность летать в гости к родственникам на самолётах за счёт общества/государства/авиакомпаний",причём первое вытекает из второго.
_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!
Последний раз редактировалось Кот_Инвойс 31.05.25, 21:04, всего редактировалось 1 раз.
|
|
|
|
|
|
hunta
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 19224
Откуда: Москворечье
Благодарил (а):
393 раз.
Поблагодарили:
634 раз.
|
Цитата: Конечно, куда аннушке с 1500 кг распыляемой нагрузки до дрона с нагрузкой в 30 раз меньше. В СССР были сельхоз ан2, но зерно и много чего покупали за океаном. В РФ сельхоз ан2 нет, а зерно продаём. Пердимонокль 
_________________
who are you to fucking lecture me?
|
|
|
|
|
|
Кот_Инвойс
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 98927
Откуда: Москва
Благодарил (а):
1225 раз.
Поблагодарили:
1417 раз.
|
|
Почему у колхозников гораздо большей популярностью пользовались мотоциклы, а не автомобили,хотя в сельской местности почти не знали, что такое "очередь на автомобиль"?
Да потому, что на колхозном ГАЗ-53 можно было совершено бесплатно доехать до районного/областного центра.
А поездка "на обед" на тракторе считалась такой же естественной,как и восход и закат солнца.
_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!
|
|
|
|
|
|
Alexx77
|
|
| Старожил |
|
Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 7649
Благодарил (а):
26 раз.
Поблагодарили:
45 раз.
|
hunta писал(а): В СССР были сельхоз ан2, но зерно и много чего покупали за океаном. В РФ сельхоз ан2 нет, а зерно продаём. Пердимонокль Потому что в СССР выращивали всё понемногу, а в РФ только зерно, рапс и подсолнечник
_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).
|
|
|
|
|
|
waheed
|
|
Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а):
94 раз.
Поблагодарили:
627 раз.
|
Alexx77 писал(а): hunta писал(а): В СССР были сельхоз ан2, но зерно и много чего покупали за океаном. В РФ сельхоз ан2 нет, а зерно продаём. Пердимонокль Потому что в СССР выращивали всё понемногу, а в РФ только зерно, рапс и подсолнечник
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 7898
Благодарил (а):
4 раз.
Поблагодарили:
340 раз.
|
waheed писал(а): Alexx77 писал(а): hunta писал(а): В СССР были сельхоз ан2, но зерно и много чего покупали за океаном. В РФ сельхоз ан2 нет, а зерно продаём. Пердимонокль Потому что в СССР выращивали всё понемногу, а в РФ только зерно, рапс и подсолнечник А вот тут ты дважды не прав. Во-первых, потому что с пустой головой на самом деле жить легче, мозг - он лишний вес, и без него пустая черепушка на плечи меньше давит  Во-вторых твой оппонент не совсем без мозгов, ему просто забавно спровоцировать новый СССР-срачь, ибо авиа-тема ему прискучила. ЗЫ. А еще он почти прав насчет того, что "в СССР выращивали всё понемногу". Почти - потому что в СССР не только "выращивали все понемногу", а и вообще все делали понемногу. И потому в СССР не хватало всего всем. Ибо всех было много, а всего - мало
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
antisaks
|
|
Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 29967
Откуда: г. Оренбург
Благодарил (а):
7371 раз.
Поблагодарили:
1304 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): Почему у колхозников гораздо большей популярностью пользовались мотоциклы, а не автомобили,хотя в сельской местности почти не знали, что такое "очередь на автомобиль"?
Да потому, что на колхозном ГАЗ-53 можно было совершено бесплатно доехать до районного/областного центра.
А поездка "на обед" на тракторе считалась такой же естественной,как и восход и закат солнца. Котя, не хочу тебя расстраивать, никто не гонял тракторы на обед, обед привозили прямо в поле....
|
|
|
|
|
|
Крамольник
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 57754
Откуда: г. Сочи
Благодарил (а):
722 раз.
Поблагодарили:
1089 раз.
|
Кот_Инвойс писал(а): Почему у колхозников гораздо большей популярностью пользовались мотоциклы, а не автомобили,хотя в сельской местности почти не знали, что такое "очередь на автомобиль"?
Да потому, что на колхозном ГАЗ-53 можно было совершено бесплатно доехать до районного/областного центра.
А поездка "на обед" на тракторе считалась такой же естественной,как и восход и закат солнца. Я два года работал в стройотрядах трактористом. Самое интересное это была заправка. Приезжаешь на неё, заливаешь в трактор дизтопливо и сам в журнале пишешь сколько залил. Ибо на заправке никого. Коммунизм однако.
_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат
|
|
|
|
|
|
Крамольник
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 57754
Откуда: г. Сочи
Благодарил (а):
722 раз.
Поблагодарили:
1089 раз.
|
waheed писал(а): Alexx77 писал(а): hunta писал(а): В СССР были сельхоз ан2, но зерно и много чего покупали за океаном. В РФ сельхоз ан2 нет, а зерно продаём. Пердимонокль Потому что в СССР выращивали всё понемногу, а в РФ только зерно, рапс и подсолнечник Однозначно.. Вот только "зерно" это что??
_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат
|
|
|
|
|
|
Крамольник
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 57754
Откуда: г. Сочи
Благодарил (а):
722 раз.
Поблагодарили:
1089 раз.
|
antisaks писал(а): Кот_Инвойс писал(а): Почему у колхозников гораздо большей популярностью пользовались мотоциклы, а не автомобили,хотя в сельской местности почти не знали, что такое "очередь на автомобиль"?
Да потому, что на колхозном ГАЗ-53 можно было совершено бесплатно доехать до районного/областного центра.
А поездка "на обед" на тракторе считалась такой же естественной,как и восход и закат солнца. Котя, не хочу тебя расстраивать, никто не гонял тракторы на обед, обед привозили прямо в поле.... Не везде.. Это на Кубани поля под 100 гектар, и на этом поле куча людей работает, вот туда могли привозить. Я вот пахал поля по 3-4 гектара, Ярославская область. И в одиночку. И никто не привозил мне обед. Просто ехал на тракторе на мехдвор там Обедал.
_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат
|
|
|
|
|
|
antisaks
|
|
Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 29967
Откуда: г. Оренбург
Благодарил (а):
7371 раз.
Поблагодарили:
1304 раз.
|
SicTransit писал(а): antisaks писал(а): SicTransit писал(а): ...
Планы по сертификации летающего с 1948 года «кукурузника» вызвали протесты эксплуатантов. Использующие Ан-2 в сельхозработах авиаторы требуют остановить процесс, опасаясь потери части доступного парка.
Как бы они не протестовали, сельхоз обработка дешевле, сельхоз дронами, так или эдак жизнь выдавит... В первом приближении нифига не дешевле: Затраты на приобретение дронов, на соотв. инфраструктуру, ловля и (пере?)обучение операторов встанет в очень серьезные деньги, особенно на фоне практически бесплатных старых дохлых АН-2. Понятное дело, что рано или поздно эти чудные творения (Ан-2) передохнут окончательно и придется их на что-то менять, но вопли "несчастных неимущих голодных" будут стоять до небес... Да ладно тебе, ан 2 выгоден по работе на крупных площадях и там много нюансов, сейчас для фермеров, обработка дронами, обойдется намного дешевле, химия и технологии мелкодисперсного опыления на небольшой высоте делают сельхоз авиацию, практически не конкурентно способной.
|
|
|
|
|
|
|
Pегиcтpaция
31.05.25, 18:28
