Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

Госдума приняла поправки в Воздушный кодекс, которые позволяют российским авиаперевозчикам брать в аренду самолёты иностранных авиакомпаний вместе с экипажами для выполнения международных перевозок.

Предполагается, что расширение механизма «мокрого лизинга» на рейсы за рубеж увеличит кресельную ёмкость на международных линиях и позволит отечественным авиаперевозчикам высвободить самолёты для выполнения внутренних полётов.

Однако, по мнению некоторых экспертов, реализации механизма «мокрого лизинга» может помешать угроза вторичных санкций для компаний, продолжающих активное сотрудничество с российским рынком.

Не в пример советской жизни, граждане России гораздо чаще летают за границу.

Кроме тебя. Ты водку запиваешь пивом, на 40-ка летнем диване перед телеком.

Сам, небось, топил за гласность и демократизацию в конце 80-х, а теперь тут про российское гражданское авиастроение пишешь. Хорошо, что медленно, но восстанавливается. В отличии от литовского/латвийского/эстонского радиостроения, болгарской электроники и машиностроения и т.д.

Угу.
Этот твой скорбный стон давно описан у классика:

К Гряжскому шоссе «Антилопа» подошла под все усиливающийся рокот невидимых покуда автомобилей. Едва успели свернуть с проклятой магистрали и в наступившей темноте убрать машину за пригорок, как раздались взрывы и пальба моторов и в столбах света показалась головная машина. Жулики притаились в траве у самой дороги и, внезапно потеряв обычную наглость, молча смотрели на проходящую колонну.

Полотнища ослепительного света полоскались на дороге. Машины мягко скрипели, пробегая мимо поверженных антилоповцев. Прах летел из-под колес. Протяжно завывали клаксоны. Ветер метался во все стороны. В минуту все исчезло, и только долго колебался и прыгал в темноте рубиновый фонарик последней машины. Настоящая жизнь пролетела мимо, радостно трубя и сверкая лаковыми крыльями.

Искателям приключений остался только бензиновый хвост. И долго еще сидели они в траве, чихая и отряхиваясь. – Да, – сказал Остап, – теперь я и сам вижу, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Вам не завидно, Балаганов? Мне завидно.

https://www.livelib.ru/book/22 ... 00521

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Потомственному конокраду Толмач001'у тоже завидно.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

ещё креветки на вторую игру,
запиши....

Однозначно!

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Очень точная аналогия! Спасибо!
Ты ведь помнишь, что в автопробеге, который "возглавляли" антилоповцы, участвовали автомобили марок "Фиат", "Паккард" и "Студебеккер".

Ты правильно понял аналогию, спасибо
Именно на это я и намекал - "настоящая жизнь" и в СССР, и в РФ (почему-то?) "приходила" с западной техникой.
Свои "антилопы-гну" никогда не котировались...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Какие западные самолёты перевозили граждан СССР?
Не считая Дугласов после ВОВ.

Антилопа Гну - Фиат

Ты так и не понял, что самолёты будут в лизинге вместе с экипажами. Пилоты Трансаэро нигде не будут трудоустроены. Они давным-давно сбежали из России за границу и там обосновались с семьями.

Ага, в Монако )

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

А ты думал почему там такая высокая рождаемость? Там пилоты со всеми стюардессами обосновались!

Нет, в Китай, Корею, Индию, Турцию.

А китайские, корейские, индийские и турецкие в Россию перебрались.

И сразу рождаемость упала

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

В России нет самолётов большой авиации в нужном количестве.

Зато в Китае их завались и все только и ждут российских летунов с семьями.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).