|
vs773
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 94054
Благодарил (а):
13 раз.
Поблагодарили:
1079 раз.
|
|
Бот, смени текст или завис?
_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.
|
|
|
|
 |
|
Викторыч
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 01.11.2020
Сообщения: 40009
Благодарил (а):
637 раз.
Поблагодарили:
931 раз.
|
|
Слетал пару раз на Суперджете намедни. Вполне достойный самолетик. Места внутри много. Коленками в сиденье не упираешься. Взлетает резво. Обратно взлетали в сильный ветер -- вообще хорошо себя вел. Звукоизоляция норм. Ароматизация воздуха присутствует.
Немного непривычно разве что с одной стороны 3 кресла, с другой - 2. Вполне достойная машинка в общем.
_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП
|
|
|
|
|
|
Тракторист
|
|
| Тролль |
 |
Регистрация: 22.02.2015
Сообщения: 66552
Откуда: Кёнигсберг
Благодарил (а):
93 раз.
Поблагодарили:
999 раз.
|
Викторыч писал(а): Слетал пару раз на Суперджете намедни. Вполне достойный самолетик. Места внутри много. Коленками в сиденье не упираешься. Взлетает резво. Обратно взлетали в сильный ветер -- вообще хорошо себя вел. Звукоизоляция норм. Ароматизация воздуха присутствует.
Немного непривычно разве что с одной стороны 3 кресла, с другой - 2. Вполне достойная машинка в общем. лятуны то же хвалят
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8561
Благодарил (а):
4 раз.
Поблагодарили:
390 раз.
|
Викторыч писал(а): Немного непривычно разве что с одной стороны 3 кресла, с другой - 2. Вполне достойная машинка в общем. Чего непривычного-то? Забыл как салон Ил-18 выглядит? 
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
саня
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 14.03.2016
Сообщения: 63573
Откуда: Крым наш
Благодарил (а):
614 раз.
Поблагодарили:
691 раз.
|
SicTransit писал(а): [i]"Россия" планирует начать летать на МС-21 летом 2022 года
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") планирует начать эксплуатацию самолетов нового поколения МС-21 летом 2022 года. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании в четверг, 15 июля.
Представители компании производителя сообщили, что техническая готовность лайнера для начала приемки во флот компании "Россия" назначена на весну 2022 года. В том случае, если не будет технических замечаний, самолет начнет работать на одном из воздушных маршрутов.
В пресс-службе сообщают, что сейчас формируется единый план обучения и ввода в строй работников для обеспечения эксплуатации МС-21. А также вместе с представителями производителя ведется работа над моделью осуществления оперативного технического обслуживания самолетов.
Директор авиакомпании "Россия" Сергей Александровский бобры какой сейчас год?
_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby
-
|
|
|
|
|
|
gugu
|
|
Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 34813
Благодарил (а):
1488 раз.
Поблагодарили:
1664 раз.
|
Так украинцев еще не всех денацифицировали и демилитаризовали. Мешают. 
|
|
|
|
|
|
Branby
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 15.06.2022
Сообщения: 33286
Благодарил (а):
2726 раз.
Поблагодарили:
1209 раз.
|
саня писал(а): SicTransit писал(а): [i]"Россия" планирует начать летать на МС-21 летом 2022 года
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") планирует начать эксплуатацию самолетов нового поколения МС-21 летом 2022 года. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании в четверг, 15 июля.
Представители компании производителя сообщили, что техническая готовность лайнера для начала приемки во флот компании "Россия" назначена на весну 2022 года. В том случае, если не будет технических замечаний, самолет начнет работать на одном из воздушных маршрутов.
В пресс-службе сообщают, что сейчас формируется единый план обучения и ввода в строй работников для обеспечения эксплуатации МС-21. А также вместе с представителями производителя ведется работа над моделью осуществления оперативного технического обслуживания самолетов.
Директор авиакомпании "Россия" Сергей Александровский бобры какой сейчас год? Хохлятская свинья, МС-21 проходит сертификацию в настоящее время. Сам самолет давно готов. К тому же, ты не знаешь русский язык. Написано: "если не будет технических замечаний". А делали новый двигатель к нему и новые материалы. Кстати. получись лучше, чем задумывалось изначально. Ну, что, не получилось хрюкнут, что у русских все плохо, свиное рыло? Кстати: когда к себе в свинарник свалишь из плохой России в хорошую свинорылию?
_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)
|
|
|
|
|
|
Крамольник
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 59962
Откуда: г. Сочи
Благодарил (а):
753 раз.
Поблагодарили:
1347 раз.
|
Branby писал(а): Хохлятская свинья, ИС-21 проходит сертификацию в настоящее время. Сам самолет давно готов. Хохлятская свинособака, делает вид, что забыла за угле пластик крыла.. 
_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби
|
|
|
|
|
|
Branby
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 15.06.2022
Сообщения: 33286
Благодарил (а):
2726 раз.
Поблагодарили:
1209 раз.
|
Летчик-испытатель Александр Котельников на летной лаборатории Ил-76 испытывал ПД-14: - Из четырех движков один был экспериментальный ПД-14. Поначалу ресурс был небольшой. Но со временем все поменялось. Для этого и существуют испытания. Сейчас на стенде день и ночь ПД гоняют на ресурс. Пока, тьфу-тьфу, - без отказов. Он давно превысил все ресурсы отечественных турбин. А еще был случай. Испытывали "пэдэшку" на помпаж. Это когда запредельный угол атаки, и двигателю просто не хватает воздуха. Начинаются взрывы в горячей зоне. Короче, опасно. Все режимы наш двигатель выдержал. Идем на горизонтальном полете. Тут резкий стук в "пэдэшке". Стрелки скакнули, а потом обычный штатный полет. Приземлились. Глянули, а одна лопатка вентилятора разрушилась, и осколки пошли в турбину. Да любой иностранный двигатель или взорвался бы, или разрушился, или сгорел. А наш ничего. Переварил, как мясорубка кости, и заработал. https://rg.ru/2023/04/05/bilet ... .htmlТо, что наши композиты оказались лучше западных - это я знаю, делаем для этих композитов химикаты. А тут еще и движок получше получился: совсем хорошо.
_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)
|
|
|
|
|
|
steevie_g
|
|
Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 21096
Благодарил (а):
1064 раз.
Поблагодарили:
1132 раз.
|
 Ульяновский завод «Авиастар» построил и передал заказчику очередной тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А. Это вторая машина, изготовленная в рамках производственной программы текущего года, новое воздушное судно пополнило авиаполк ВТА России, сообщили в пресс-службе ОАК.
|
|
|
|
|
|
SicTransit
|
|
Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8561
Благодарил (а):
4 раз.
Поблагодарили:
390 раз.
|
|
Опытный образец российского самолета SJ-100 совершил первый полет
Москва. 29 августа. INTERFAX.RU - Опытный образец российского ближнемагистрального авиалайнера SJ-100 (семейство самолетов типа Superjet) совершил первый полет, сообщила пресс-служба Минпромторга РФ.
"В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе", - говорится в сообщении.
"Российским разработчикам и производственникам удалось реализовать и поставить на самолет собственные конструкторские решения и технологии, включающие авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, а также системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и многие другие", - прокомментировал полет заместитель председателя правительства РФ - министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Всего на импортонезависимом SJ-100 было замещено порядка 40 систем и агрегатов.
_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
|
|
|
|
|
|
Tolmach.001
|
|
Регистрация: 21.07.2016
Сообщения: 15988
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а):
177 раз.
Поблагодарили:
587 раз.
|
SicTransit писал(а): Опытный образец российского самолета SJ-100 совершил первый полет Караван идёт.
|
|
|
|
|
|
steevie_g
|
|
Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 21096
Благодарил (а):
1064 раз.
Поблагодарили:
1132 раз.
|
28 августа 2023 Российскую систему предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ) испытали на Л-410 и начали поставлять для установки на гражданские самолеты SJ-100. О старте поставок рассказал технический директор компании-разработчика «Навигатор» Сергей Чанушкин, передает РИА Новости. Гендиректор «Навигатора» Сергей Бабуров ранее рассказывал о создании первой отечественной уникальной СПСВ для всех типов самолетов. Она стала аналогом монополиста на мировом рынке — системы TCAS производства американской компании Collins. По словам Чанушкина, систему уже установили для испытаний на три SJ-100, всего до конца года в рамках комплексной программы гражданской авиации СПСВ оснастят пять самолетов. https://lenta.ru/news/2023/08/ ... enie/А сколько таких "мелочей" приходится замещать? Холят упорные слухи, что программа Ту-214 стоит только из-за американского надувного трапа.
Последний раз редактировалось steevie_g 29.08.23, 10:32, всего редактировалось 1 раз.
|
|
|
|
|
|
73регион
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 17.02.2019
Сообщения: 28567
Благодарил (а):
1126 раз.
Поблагодарили:
1227 раз.
|
steevie_g писал(а): Ульяновский завод «Авиастар» построил и передал заказчику очередной тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А. Это вторая машина, изготовленная в рамках производственной программы текущего года, новое воздушное судно пополнило авиаполк ВТА России, сообщили в пресс-службе ОАК. На Авиастаре в советское время работало 40-45 тысяч человек, а сейчас и 8 нет. Я о том что мало самолётов в год выпускают. Сейчас на Авиастаре молодому специалисту 500 тысяч дарят на квартиру при покупке оной. По сравнению с 90стыми, стала не жизнь а малина.
_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс
|
|
|
|
|
|
Tolmach.001
|
|
Регистрация: 21.07.2016
Сообщения: 15988
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а):
177 раз.
Поблагодарили:
587 раз.
|
73регион писал(а): На Авиастаре в советское время работало 40-45 тысяч человек, а сейчас и 8 нет. Я о том что мало самолётов в год выпускают. Сейчас на Авиастаре молодому специалисту 500 тысяч дарят на квартиру при покупке оной. По сравнению с 90стыми, стала не жизнь а малина. Надо учитывать, что с советского времени технологии несколько убежали вперёд, как и производительность труда, а Илы сейчас делают не на стапелях, а на поточной линии.
|
|
|
|
|
|
73регион
|
|
| Ветеран |
|
Регистрация: 17.02.2019
Сообщения: 28567
Благодарил (а):
1126 раз.
Поблагодарили:
1227 раз.
|
Tolmach.001 писал(а): 73регион писал(а): На Авиастаре в советское время работало 40-45 тысяч человек, а сейчас и 8 нет. Я о том что мало самолётов в год выпускают. Сейчас на Авиастаре молодому специалисту 500 тысяч дарят на квартиру при покупке оной. По сравнению с 90стыми, стала не жизнь а малина. Надо учитывать, что с советского времени технологии несколько убежали вперёд, как и производительность труда, а Илы сейчас делают не на стапелях, а на поточной линии. Соглашусь, раньше крылья (аллюминий) при изготовлении травили, сейчас такие длинные станки есть(фрезеруют), и крыло не составное (из двух) как раньше, а на одной балке, т.е. легче. Но все равно такого потока изготовления по 10 самолетов в год, уже нет  .
_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс
|
|
|
|
|
|
Tolmach.001
|
|
Регистрация: 21.07.2016
Сообщения: 15988
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а):
177 раз.
Поблагодарили:
587 раз.
|
73регион писал(а): Tolmach.001 писал(а): 73регион писал(а): На Авиастаре в советское время работало 40-45 тысяч человек, а сейчас и 8 нет. Я о том что мало самолётов в год выпускают. Сейчас на Авиастаре молодому специалисту 500 тысяч дарят на квартиру при покупке оной. По сравнению с 90стыми, стала не жизнь а малина. Надо учитывать, что с советского времени технологии несколько убежали вперёд, как и производительность труда, а Илы сейчас делают не на стапелях, а на поточной линии. Соглашусь, раньше крылья (аллюминий) при изготовлении травили, сейчас такие длинные станки есть(фрезеруют), и крыло не составное (из двух) как раньше, а на одной балке, т.е. легче. Но все равно такого потока изготовления по 10 самолетов в год, уже нет . Не совсем так... Ещё нет. 2022 - 5 шт., к 2024 планируют 12 в год.
|
|
|
|
|
|
|
Pегиcтpaция
26.07.23, 20:54
