Reuters: удары ВС РФ по Одессе лишили Украину выхода к морю

Украина лишилась выхода к морю после серии ударов Вооруженных сил России по целям в Одессе. Такие данные приводит агентство Reuters.

«Российские удары фактически заблокировали морские порты, через которые ранее проходило 90 процентов экспорта Украины», — констатируют авторы материала.

Киев был вынужден перестроить логистику и направить грузы через дунайские порты, чья мощность заметно ниже. Часть поставок пошла через железнодорожные переходы на западной границе страны, пишет Reuters.

До этого газета The Telegraph назвала результативным наращивание российских атак на украинские объекты. Автор материала указывает, что подобная тактика истощает оборону ВСУ и сокращает запасы ракет для систем ПВО. Издание ссылается на свежие отчеты НАТО, где отмечается, что наступательные возможности России увеличиваются значительно быстрее, чем украинские.

Эксперты фиксируют огромные потери ВСУ. С приближением зимы положение Украины рискует стать катастрофическим, из-за чего на Западе звучат тревожные оценки ситуации для Киева в зоне СВО.

В статье цитируется бывший министр обороны Украины Михаил Федоров. На прошлой неделе он заявил Reuters, что киевский режим «постепенно, медленно проигрывает» в конфликте.

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

"В результате невероятно эффективного шага Кремль переключился с массированных ударов беспилотников и ракет на непрерывные 60-часовые волны бомбардировок", — отмечает успехи российских ракетчиков и операторов БПЛА The Telegraph.

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

Дунайские порты так же прикрыли, а вот Бески́дский тонне́ль (укр. Бескидський тунель) — железнодорожный тоннель Украины до сих пор в работе.
А там достаточно по одной "герани" в неделю по одному из входов-выходов с учетом их ремонтоспособности.
Для справки:
Для Украины новый Бескидский тоннель имеет стратегическое значение, поскольку по этому маршруту перевозятся грузы по направлению к западной границе страны, а также более 60 % транзитных грузов в направлении Западной и Центральной Европы.
И как можно догадаться - ОБРАТНО чего то в Украину

Если уничтожить все дороги в Восточную Эвропку, включая Бескидский тоннель, то как туда сбагрить еще несколько миллионов украинцев?

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

На западном и юго-западном направлениях Украины (границы со странами ЕС и Молдовой) официально зарегистрировано около 19 международных автомобильных и пешеходных пунктов пропуска, а также ряд железнодорожных переходов.С Польшей: действует 9 основных автомобильных пунктов пропуска (Ягодин, Устилуг, Угринов, Рава-Русская, Краковец, Грушев, Смильница, Шегини, Нижанковичи), а также железнодорожные переходы.С Венгрией: работает 5 основных пунктов пропуска (включая ключевой «Тиса» / Захонь) для автотранспорта и ж/д сообщения.Со Словакией: функционируют 2 пункта пропуска для автотранспорта («Ужгород» — «Вышне Немецке» и «Малый Березный» — «Убля»), а также пешеходно-велосипедный переход «Малые Селменцы» и железнодорожное сообщение.С Румынией: открыто 5 автомобильных пунктов пропуска («Порубное», «Дьяково», «Красноїльск», «Дяковцы», «Орловка») и железнодорожные пункты.С Молдовой: на общем участке границы расположено больше двух десятков переходов, из которых реально функционируют и принимают автомобильный транспорт около 13 основных и межгосударственных КПП (включая «Мамалыга», «Могилев-Подольский», «Староказачье», «Рени»).
С учетом Молдовы наберется более 30-ти.
2/3 можно смело "прикрывать"

Пешеходно-велосипедный можно оставить хохлам: для поржать.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Ржать нАдоть было когда в Верхнем Ларсе велосипеды на машины меняли

Зачем ржать?
Аплодировать!

Вообще, СВО в текущем формате оказалась крайне полезна России.
Вскрыла массу язв и позволила их залечить.
Так что надо продолжать в том же духе.
Но, конечно же, больше бомбить!