Совкомфлот заявил о получении двух новых ледовых газовозов в 2026 году.

Компания «Совкомфлот» расширит флот двумя новыми газовозами ледового класса ARC7, что позволит впервые организовать круглогодичное плавание по Северному морскому пути, заявили в руководстве компании.

«Совкомфлот» в 2026 году получит еще два танкера-газовоза ледового класса ARC7. Об этом сообщил гендиректор компании Игорь Тонковидов на Международном транспортно-логистическом форуме. Он подчеркнул, что именно эта группировка флота начнет круглогодичное плавание на всем протяжении Северного морского пути, передает ТАСС.

По словам Тонковидова, впервые в истории человечества будет организована круглогодичная зимняя навигация. Ранее компания проводила только пилотные рейсы, однако с 2026 по 2027 годы перевозки планируется осуществлять на постоянной основе вне зависимости от сезона.

Гендиректор уточнил, что основная задача новых судов – транспортировка сжиженного природного газа в страны Тихоокеанского региона. В прошлом году первый российский танкер для перевозки СПГ в арктических условиях, судно «Алексей Косыгин», был передан «Совкомфлоту» на судоверфи «Звезда».

Как писала газета ВЗГЛЯД, Россия построила уникальный танкер высокого ледового класса для транспортировки СПГ из Арктики. Судно будет работать на заводе «Арктик СПГ-2» во второй половине этого года.

Ранее США ввели санкции против крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» по политическим причинам.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

Безобразие..

Непонятно, возможно ли использование газовозов без ледоколов.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

хохлы до сжижаек и разливаек доберутся,не чего возить будет

еШШо бы обьЁмы посудин озвучили
А то мож пару газовых баЛЛонов будут гонять от Тикси до Анадыря.

Думкой богатеть - не мешки ворочать, хехе

Технические характеристики судна:

Грузовместимость – 172 600 куб. м
Длина – 300 м
Ширина – 48,8 м
Ледовый класс – Arc7
Мощность пропульсивного комплекса – 45 МВТ (три полноповоротных винторулевых колонки по 15 МВТ каждая).
Лед до двух метров толШШины, однако!

Получается, что таскать их могут в более тяжелых льдах только будущие "Лидеры" с шириной корпуса 48 метров, или ждать соответствующей ледовой обстановки не более 2-х метров по курсу.

А вООбще, здорово конечно!
Сегодня по полгода могут сами бегать, вторые полгода на конкретных участках с ледоколами!
СМП становится РЕАЛЬНОСТЬЮ!

А тут, как назло, Катар сообщаэ, шо у него нехило так часть СПГ-шных мощностей выведено из строя обстрелами.
И восстановление - может занять несколько лет.

Но то такое, хехе

Тут только одна проблема, сУден этих надо не два, а как минимум - два десятка!
Ну да, "лиха беда - НАЧАЛО"!

Главное, будем избегать евровскую территорию.
Круглогодично!
Газовозы могут использоваться проводниками других кораблей.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

Помнится, несколько газовозов зависли в Корее.
Теперь могут оставить себе, косоглазые.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

Не надо, чтобы вывезти весь объём АрктикСПГ, нужно, всего лишь, 200 рейсов судами этой грузоподъёмности, причем с Гыдана вывозят не конечному покупателю, а на перевалочную базу в Петропавловске-Камчатском.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль