Карта метро 2027 года

В Москве представили карту метро 2027 года
На ней уже нет станции «Улица 800-летия Москвы», но появилась «Яхромская»
Алиса ТИТКО
17 августа 2021 5:54

Развитие транспортной сети столицы можно рассмотреть на новой карте метро 2027 года

Московское метро значительно увеличится за шесть лет. Развитие транспортной сети столицы можно рассмотреть на новой карте метро 2027 года. Ее представил Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы.

От «Яхромской» до «Физтеха»

На Люблинско-Дмитровской линии вместо предыдущего названия станции «Улица 800-летия Москвы» появилось новое – «Яхромская». Такое решение приняли в мэрии города совсем недавно - 20 июля. Утверждено наименование «Яхромская» по расположенной неподалеку Яхромской улице, названной в честь подмосковного города Яхрома, - объяснили в мэрии Москвы. «Яхромская» войдет в строящийся участок от станции метро «Селигерская». На Люблинско-Дмитровской линии к 2023 году построят три станции: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». На карте появилась станция «Суворовская», а это означает, что власти Москвы решили вернуться к строительству замороженного ранее проекта (из-за сложности и дороговизны). Станция будет располагаться на Кольцевой линии, она станет пересадочной на Люблинско-Дмитровскую линию. Стройка может занять около пяти лет.


В Москве представили карту метро 2027 года

Большое кольцо и до Внуково

Пассажиры смогут пользоваться Большой кольцевой линией (БКЛ) – на новой карте уже обозначены все станции, а их 31. Сейчас строительные работы продолжаются, окончательно замкнуть кольцо планируют в 2022 году. Продолжаются работы и на других линиях: на Калининско-Солнцевской — до «Внукова», строится Троицкая линия метро, разрабатываются проекты Рублево-Архангельской и Бирюлевской веток. На новой карте уже появились утвержденные названия девяти будущих станций Троицкой линии столичного метро, которая пройдет от станции Московского центрального кольца (МЦК) «Крымская» до города Троицка:

- «Вавиловская»,
- «Академическая»,
- «Крымская»,
- «Тютчевская»,
- «Бачуринская»,
- «Коммунарка»,
- «Десна»,
- «Ракитки»,
- «Сосенки».

Троицкую линию метро будут запускать в два этапа: от «Новаторской» до «Мамырей» в 2024 году, а от «Коммунарки» до «Троицка» - в планах до 2026 года.

- Мы готовы выполнить задачу по удвоению метро, поставленную мэром. К строительству двух новых радиусов - Бирюлевской и Рублево-Архангельской линии - планируем приступить уже в этом году. В перспективе рассматриваем их соединение, - рассказал заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев.

Если не переименуют, то на карте московского метро в скором времени могут появиться станции с красивыми названиями «Живописная» и «Липовая роща» - на Рублево-Архангельской линии, а также «Остров мечты», «Батюнино» и «Москворечье» - на Бирюлевской линии.

МЦД-3 и МЦД-4

На перспективной карте появилась МЦД-3 — третья линия Московских центральных диаметров. Маршрут свяжет Зеленоградский административный округ Москвы и город Раменское. Пользоваться линией пассажиры смогут уже в 2023 году. К тому моменту высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Санкт-Петербург интегрируют с МЦД-3, чтобы сократить время поездок внутри Москвы. Почти одновременно запустят и МЦД-4. Уже к 2023 году москвичи смогут пользоваться четвертой линией. А пока работы по созданию качественной инфраструктуры продолжаются - в текущем году для пассажиров станут доступны шесть новых остановочных пунктов (вокзалов): Кокошкино, Апрелевка, Толстопальцево, Матвеевская, Аминьевская и Минская.

Однако есть на представленной карте и примечание, что «сроки реализации и маршруты МЦД-3 и МЦД-4 могут быть изменены». Не исключено, что еще и может появиться диаметр МЦД-5, который пока не обозначен на карте метро 2027 года.

https://www.msk.kp.ru/daily/28318/4460824/

говорят там красиво

Что возить там будете?

свои жопы в комфорте.. пока вы будете подмывать португальские

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

Метро это хорошо, МЦД вообще шикарно

Нееет, это п - ц! Быстро сдавай говно! (с) сися

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

А машина лучше.

Накуй, я до Лобни на МЦД за полчаса доезжаю , до Химок 20 минут, до Твери на электричке за 2.20, на машине всё это в два раза дольше, с пробками и светофорами, ездил, знаю. Тем более поезда сейчас комфортные, откинулся в кресло и спи спокойно или в телефон втыкай.

Похоже, что Вы не москвич...

В СФ та же проблема, в будние дни лучше ездить БАРТом, чем на машине.

Истринския мы.)

Х. з. у меня из Царицыно до Митино всегда выходило на 30 минут больше, чем общ. транспортом, и это в час пик. В рабочее время быстрей на машине. Что касается электричек от Царицыно до Новоиерусалима, то практически одинаково, а по утрам в субботу на полтора часа быстрей на авто.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Бандеровские недобитки ща начнут переживать за российские провинции.

под землёй кроты,шахтьоры и лохи

Метро- это зло в рамках государства. Если его закрыть или залить бетоном, то случится коллапс и люди не смогут передвигаться по городу, поэтому они будут уезжать из Москвы осваивать Сибирь вместе с Шойгу. Может быть кто-то рванет на ДВ и в Магадан. А если развивать метро, то люди еще бОльшей толпой понаедут в нерезиновую и замкадье опустеет.

Тогда понятно. В Истре и особенно по Истринскому району без машины тяжело. Но для Москвы машина не работает.

Я 3 раза на картошку ездил в Истринский район - на 2 курсе, на 4-м и уже сотрудником.

Это ( нужна ли концентрация населения в Москве, Лондоне, Нью-Йорке, СФ и так далее) очень сложный вопрос и ответа пока нет. КОВИД показал, что очень большая доля работ может делаться удаленно. Правда - производительность сильно падает.

Так что сейчас идет борьба между желанием съэкономить на аренде офиссов и желанием увеличить производительность.

Коллапс и без этого случится.
И Сибирь не поможет.

Вопрос здесь очень простой- пора отказываться от планов расширения и уплотнения мкадья и начать развивать заскадье. Учителя, врачи и пр. спецы со всех регионов прут в нерезиновую, чтобы по-человечески пожить. Это продолжение совковой политики и это надо прекращать. Закрывать метронахъ.