В России анонсировали МС-21-500 — лайнер нового поколения

Российские авиастроители приступили к разработке принципиально нового лайнера, который получит обозначение МС-21−500. Как стало известно изданию FrequentFlyers, проект находится на стадии формирования концепции, при этом его основные параметры уже определены. Самолет сможет перевозить до 270 пассажиров на расстояния до 9 тысяч километров и отлично подойдет для сверх дальних перелетов внутри страны.

По предварительным характеристикам, лайнер получит длину фюзеляжа около 50 метров при размахе крыла не менее 40 метров. Силовая установка будет включать два двигателя ПД-26 тягой по 26 тонн каждый. Крейсерская скорость составит порядка 870 км/ч при практическом потолке выше 12 тысяч метров.

Специалисты отмечают, что простое «растягивание» существующего фюзеляжа МС-21 невозможно — потребуется проектирование нового крыла, усиленного шасси и пересмотр компоновки топливных баков. Фактически, создается самолет, который сохранит философию семейства МС-21, но будет представлять собой более крупный и технологичный лайнер.

Важным преимуществом подхода ОАК станет максимальная унификация с существующими моделями. По аналогии с успешным опытом Boeing, где пилоты легко переучиваются с модели 757 на 767 благодаря общности систем управления, российский авиапроизводитель намерен создать семейство самолетов с высокой степенью преемственности. Это снизит затраты авиакомпаний на обучение экипажей и техническое обслуживание.

Ожидается, что МС-21−500 займет нишу между узкофюзеляжными и широкофюзеляжными лайнерами, за счет оптимального соотношения вместимости и экономичности. Реализация проекта станет важным шагом в развитии отечественного авиастроения и укрепит позиции России на мировом рынке авиатехники.

Особенность современного отечественного авиастроения (и космического тоже) - делать громкие заявления. А потом переносить сроки вправо, требовать доп финансирования и, наконец, заявлять - "ну не шмогла".

современная российская авиация это немного другое, чем
хохма в СССР "Летайте самолетами Аэрофлота".
Прикол был на славу или понты дороже.

»Не шмогла" чего? Например.

шо нам стоит самольот построить,нарисуем-полятим

Вы в авиа- или космическом ведомстве служите?

ты сам что умеешь?

Ни одна страна в мире, кроме России , не может самостоятельно производить пассажирские самолеты. Если кто тут есть тупой то напоминаю: боинг и аирбас производят ,в каждом, по два десятка стран.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Ты Гa3y возьми сначала. Потом полетишь. rzach:

Почти все комплектующие из БРИКС

- Пап, а когда у парня серьга в левом ухе - это что значит?
- Это значит, что он - единственный сын в семье казака...
- А если в правом?
- Тогда это означает, что он пидорас.
- А когда в обоих?
- Значит, его отцу не повезло. Единственный сын - и тот пидорас... (c)

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Ты долбоёб.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

- Пап, а когда у парня серьга в левом ухе - это что значит?
- Это значит, что он - гомосексуалист.
- А если в правом?
- Тогда это означает, что он пидорас.
- А какая разница?
- Повторяю: если в левом - гомосексуалист. А если в правом - пидорас... (c)

_________________
Разжевывать очевидное — дело неполезное.
Не надо потакать детскому желанию взрослого человека задавать дурные вопросы.

Не знаешь? Мотай на ус.
ЛМС901,
Ил196,
Ту324.
Изучай матчасть.

Я - да. А что ты можешь сказать о себе???
Как всегда - ничего???
Дык нах твой вопрос тогда???

Отвечай, ежели ты мужик, а не пиздливая Шестёрка.

если по длине 50м, то получается что-то типа б-757-300. длинная такая колбасень с компоновкой ряда 3+3.



зы

кстати б-757-300 особого успеха не сыскал

_________________
who are you to fucking lecture me?

Оак мировой лидер по анонсированию

хрю New Midsize Airplane (NMA), также известный как хрю 797, — концептуальный авиалайнер, представленный хрю для заполнения средней ниши рынка между широкофюзеляжными и узкофюзеляжными самолётами. ru.wikipedia.org*
Концепция проекта появилась в 2015 году. Предполагалось создать реактивный самолёт с двумя проходами, рассчитанный на перевозку 225–275 пассажиров при дальности полёта более 9 000 км. Самолёт должен был прийти на смену устаревающим моделям хрю 757 и хрю 767.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Ориентир сего "будущего чЮда" - Б-767
757 "не пляшет" из-за "ближне-среднемагистральный" - до 6,5 ТКМ (это МС-21-300).

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Года за два сделают, опыт есть.
Двигатели к нему на стадии доработки.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров