Во внутренний отсек Су-57 поместят гиперзвуковой «Кинжал»

Немыслимый поворот: во внутренний отсек Су-57 поместят гиперзвуковой «Кинжал» (как это возможно?)

В первой части https://dzen.ru/a/ZU2edkyvXzS-FG-I мы начали рассказывать о том, что Су-57 ныне стал еще и немного стратегом, который может закинуть добрые 100 тонн в тротиловом эквиваленте очень далеко. Но потом появилась совсем уж убойная новость о том, что в него намерены пристроить еще и уменьшенную версию «Кинжала». Как это возможно?



Вашингтону теперь не до смеха
США только-только оправились от отработки пусков «Кинжала» с Су-34, которых немерено, это ведь вам не МиГ-31, о которых всё известно и местонахождение которых можно определить наверняка. И сейчас вот такое — опасное сочетание малозаметных самолетов и смертельного оружия.

К тому же в планах у РФ ввести в строй еще 22 истребителя, а к 2028 году довести их число до 76. В дальнейшем ОАК планирует ежегодно строить свыше 20 истребителей пятого поколения. Да и первое боевое подразделение Су-57 будет на Тихоокеанском побережье России, поближе к главному источнику военно-политической турбулентности на планете. Понятно, почему Вашингтону поплохело.

Немаловажно, что поместить «Кинжал» собираются внутрь отсека, и тут уж не угадаешь, есть ли на борту у взлетевшего Су-57 гиперзвуковой привет или нет. А коль это чудо занимает только один отсек, то даже для самообороны Су-57 может взять еще как минимум 4 ракеты.



Миниатюрный «Кинжал»
Наделавшая много шума российская ракета «Кинжал» способна доставлять как обычные, так и ядерные боеголовки. Она легко может уничтожить не только современный военный корабль противника, но и любую, даже хорошо укрепленную цель на суше.

Ракета преодолевает расстояние более 2000 км со скоростью до 10-12 Махов, чуть меньше 15 000 км/ч. Ну и, конечно, уникальность этих ракет в том, что они способны маневрировать в полете, меняя при этом траекторию как вертикально, так и горизонтально, оставаясь неуязвимыми для ПВО и ПРО.

«Кинжал» гораздо габаритнее крылатых аналогов такой же дальности: длина составляет 7,7 метров, ширина — 0,92 метра. И в настоящее время их несут на борту тяжелые перехватчики МиГ-31 и бомбардировщики Ту-22М на наружных креплениях. А в случае с Су-57 необходимо создавать «Кинжалы» меньших размеров для расположения во внутренних отсеках.



Вероятно, будет уменьшена забрасываемая масса, а укорачивать и уменьшать в диаметре придется много. К тому же стартовая масса исходного комплекса — более 4 тонн (4650 кг) и тут, как ни посмотри, задача сложнее той, что решена для крылатой ракеты континентальной дальности.

Боевая нагрузка Су-57 в 10 тонн, конечно, позволяет поднять хоть 2 таких ракеты в исходном виде, но повесить такую махину за один узел подвески — задача крайне непростая и под такое Су-57 явно не разрабатывали. Даже 2 тонны — это очень много. Так что, скорее всего, местом базирования новой модификации «Кинжала» аналогично крылатой ракете с дальностью 3500 км станет один из внутренних отсеков.

«Отличительной особенностью оснащения тяжелого истребителя Су-57 ракетами заключается в том, что они размещены в отсеках внутри самолета, а не снаружи, как на «мигах» и других «сушках». Это важное отличие: самолет в этом варианте менее заметен для РЛС противника. Ракеты на внешних подвесках самолета обнаружить противнику легче», — рассказал военный эксперт Алексей Леонков.



Сама возможность оснащения Су-57 «Кинжалом» озвучивалась еще 5 лет назад. Тогда генеральный директор АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов говорил, что в скором времени на Су-57 появится гиперзвуковое оружие:

«В перспективе, конечно, можно ожидать, но это оружие уже следующего десятилетия. Для Су-57 будет всё в свое время, и наверняка будет и на нем гиперзвуковое оружие».

Но сейчас эти утверждения получили реальное подтверждение, а значит, работы уже ведутся и их плоды можно будет увидеть совсем скоро.
https://dzen.ru/a/ZU3yzTOhMjXk ... 1400&

У РФ получилось то, что не смогли США — создать универсальный боевой самолет: в отсек Су-57 поместили ракету континентальной дальности

Бурную реакцию у НАТО и США вызвала новость о том, что Россия оснастила истребитель 5-го поколения Су-57 крылатой ракетой дальнего действия, способной достичь военных баз США на острове Гуам и на Гавайях. И теперь гегемония в Азиатско-Тихоокеанском регионе оказалась под угрозой. Что сегодня известно о новой ракете континентальной дальности и какие возможности она дает российскому стелсу?



Технологический скачок
Уже известные всем крылатые ракеты Х-101 и Х-55 доказали в деле свою эффективность, но эти махины с их габаритами могут поместиться только в отсек барабанного типа Ту-160 или под крыло других стратегических ракетоносцев РФ.

Напомним, что Х-101 — стратегическая крылатая ракета «воздух-земля». Имеет длину 7,45 метра при диаметре фюзеляжа 74 см, а дальность ее применения — 5500 километров.

Х-55 — крылатая ракета для стратегических бомбардировщиков. Диаметр фюзеляжа — 50 сантиметров, общий размах крыльев — чуть более 3 метров, длина корпуса — 9 метров. Дальность применения составляет 2500 километров.



Длина фюзеляжа Су-57 — 19,4 метра и, если обратить внимание на отсеки, то в них невозможно разместить ракету длиннее 4,6 метра (по факту немного меньше) и шире 0,9 метра. Поэтому новая ракета имеет значительно меньшие размеры, чем те, которые используются на стратегических бомбардировщиках Ту-95МС и Ту-160, но при этом обладает дальностью в 3500 километров. А это, извините, даже больше, чем у Х-55 и лишь на 2000 километров меньше, чем у Х-101.

«Для Су-57 разработана новейшая крылатая ракета большой дальности внутрифюзеляжного размещения. При меньших размерах ракета имеет сопоставимую дальность с теми изделиями, которые применяются в дальней авиации на стратегических бомбардировщиках Ту-95МС и Ту-160», — рассказал источник РИА Новости.

Если прикинуть, что забрасываемый вес был уменьшен, то по большому счету нетрудно представить, как ракета могла уместиться в габарит 4,5 метра. Ведь первая модификация Х-55 имела длину лишь 5,88 метра и ширину 0,5 метра.



«Существенного снижения габаритов нового боеприпаса удалось добиться за счет идеально отточенной конструкции складного крыла и внутренней компоновки, а также применения нового малоразмерного двухконтурного турбореактивного двигателя», — добавил информированный источник.

Но возросшую дальность в 3500 километров можно объяснить исключительно технологическим скачком, проделанным за эти 40 лет. А значительное уменьшение габаритов ракет при увеличении их дальности в российской авиации стало чаще наблюдаться в последнее время.

Существуют и такие предположения: инженеры в Су-57 убрали перегородку между двумя внутренними отсеками. Но представить, что для одной ракеты были проведены такие переделки сложно, легче было бы разместить ее на внешней подвеске.



Новые возможности Су-57
С оснащением новой крылатой ракетой Су-57 будет поражать различные наземные и морские цели на значительно больших расстояниях, причем не выходя из зоны действия собственной ПВО. Ранее для таких типов самолетов был максимум 400 километров, а теперь российский невидимка станет еще и стратегом.

Кроме того, размещение ракеты внутри фюзеляжа истребителя способствует снижению его радиолокационной заметности и повысит скорость полета.

Известно, что первое боевое подразделение Су-57 расположится на Дальнем Востоке.

«На авиабазах на Дальнем Востоке России теперь могут размещаться Су-57, и без дополнительной заправки они получат возможность наносить прямые ракетные удары по Гуаму и флотской базе «Пёрл-Харбор-Хикам», для которых и созданы новые малозаметные ракеты. Очевидно, что они имеют сходное происхождение с ракетами Х-101/102 в более компактном корпусе и дальность около 3500 км. До этой поры подразделения тактической авиации наземного базирования не могли поразить этот район даже теоретически», — пишет ещё одно западное военное издание.



Таким образом, российские инженеры смогли подарить Су-57 универсальность, которую так хотели реализовать разработчики F-35. Они ведь в самом начале стремились создать недорогой однодвигательный самолет, который сможет выполнять функции штурмовика, палубного истребителя, перехватчика, истребителя для завоевания господства в воздухе. Только у США получилось всё дорого и с приставкой к каждому пункту «посредственно».

А российские инженеры щедрой рукой приделали к озвученному выше списку и стратега. Но, разгорячившись, сделали еще одно скандальное заявление, от которого у Lockheed Martin котелок закипел, задымил и начал брызгать искрами. А Пентагон считает, сколько еще триллионов нужно, чтобы установить спутниковую разведку за российскими стелсами.
https://dzen.ru/a/ZU2edkyvXzS-FG-I

Можно по авианосцам, у берегов Палестины применить. Отличная цель.
100% уничтожение.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

Бумажный самолет. Не полетит (с) хорьки&каклы

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Троллейбусник израильский флаг вывесил.
Душегуб.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

ось це відмінно

_________________
грузите апельсины бочками

еще чуть-чуть подождать
лет 15

Ждать ничего не нужно, всё уже есть. Пора привыкнуть, если в России начинают говорить о новых видах вооружения это означает, что изделие как минимум находится на испытании.

И да, особо не переживай, твоих земляков и без новинок переработают.

ты меня огорчаешь, тракторист, с такими знаниями только в трактористы

а в какой отсек корову помещать будете?

_________________
Игнор: goret6,Sova4,Нестор,B&B,Far East,Чупакабра,katrusya,Prig-Skok,LuckyStarrr,Медея,Эсквайр,РусАл.Branby,Высерич,zztop.

Бедный, бедный украинец, ты так жалок в своих потугах посмеяться над гением российской инженерной мысли, что тебя даже пнут не возникает желания.

а что там с авдеевкой?

Управляет самолетом ИИ поэтому нет необходимости в месте для размещения человека.
Внес координаты врагов и запустил в полет, а на атомном двигатели этот самолёт летает почти год.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Бред кокойты.

Зачем использовать в качестве носителей КР истребители - если для этих целей используются бомбардировщики?

Все эти поиски какой-то вундервафли напоминают Третий Рейх на стадии его агонии.

Надеюсь, что это лишь фантазии безумных пропагандонов типа вот нашего форумного ваххабитки.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Ну куда только смотрят тупые инженеры и конструкторы, и военные...

Да Ихорёк?

Ссыкун, да не бери ты это в голову. Поверь, это не твой уровень вахтера. За вучонова втирай своим собутыльникам.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Вот такие вучоные, как Хорёк ссыкливый, и просрали технологическую гонку СССР.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Мудак обыкновенный