ОАК планирует увеличить производство МС-21, Superjet, Ту-214 и Ил-114

ОАК планирует увеличить производство МС-21, Superjet, Ту-214 и Ил-114

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует увеличить производство самолетов МС-21 до 36 единиц в год, Superjet — до 20, Ту-214 — до 20, Ил-114 — до 12. Об этом заявил заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский в беседе с РИА Новости. По словам Богинского, компания должна достичь таких показателей за четыре года. Он подчеркнул, что контракты по МС-21 и Superjet уже подписаны.
«По Ту-214 подписаны трехлетние контракты до 2025 года. Сейчас готовится контракт по Ил-114», — заключил Богинский.

а 3 года будет по 2шт выпускать?

Идиот хохол, прости Господи. На стоянке КАПО уже 5 шт. новых Ту-214 стоят. И старые цеха сносятся для постройки новых.

тебя не спрашивают что стоит и что сносится.
вопрос простой ,до 25года по сколько штук будут выпускать?

Можно подумать, тебя спрашивают. Где обещанные стаи хохлоарабских An-132D? Один (!) Ан-178 уже бороздит воздушное пространство Перу? Где чебурашки Ан-74 для Казахстана за полученную предоплату?

Объединенная авиастроительная корпорация рассекретила производственные планы в интервью РИА Новости. До конца 2025 года соберут не меньше 40 авиалайнеров модели Superjet New. Кроме того, обещают выпустить 18 МС-21.

Всего 88 бортов. Около 100 гражданских самолетов в год это уровень СССР в лучшие годы.

_________________
Этнорусы это великорусы, малорусы, белорусы(укры это выруси). Русские же ЛЮБОЙ этничности(национальности) это те кто ZA Россию!

Импортозамещенный самолет SJ-100 начнут испытывать в сентябре

Руководитель Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь заявил, что полетные испытания импортозамещенного воздушного судна SJ-100 пройдут в сентябре, при этом будут использоваться французские двигатели. Об этом сообщает телеканал "Россия-24". "Все системы уже разрабатываются, не все пока на этом самолете установлены. Первый вылет самолета... на 100% российскими не будет оснащен", - уточнил он. По словам главы корпорации, серийные поставки самолета ожидаются уже в следующем году. Но первый этап испытаний пройдет на российских системах с французскими двигателями, а второй - с российскими двигателями ПД-8 и зарубежными системами. Только после этого воздушное судно будет полностью оснащено российскими компонентами.

Самолеты SJ-100 планируют выпускать на индийском заводе HAL

Руководитель Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь уведомил о намерении выпускать новые самолеты SJ-100 в Индии на заводе Hindustan Aeronautics Limited (HAL), передает телеканал "Россия-24". По словам главы ОАК, завод HAL, где изготавливают военные самолеты, позволит организовать производство SJ-100 для индийского рынка в довольно сжатые сроки. "Мы с коллегами пока ведем переговоры, мне кажется, это даже больше в интересах индийской стороны, чем нашей: у нас есть наш российский SJ", - отметил Слюсарь.

Увеличим.
Боинг ненадёжная компания.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Темнит Слюсарь. Пермским моторам закрыть бы программу ССЖ Нью по ПД-8, индусы с СаМами будут выпускать, т.е. вопрос ремоторизации двух сотен Сухих в России закрывается.

Логично. Для испытаний это снижает количество неизвестного того что может пойти не так.

_________________
Этнорусы это великорусы, малорусы, белорусы(укры это выруси). Русские же ЛЮБОЙ этничности(национальности) это те кто ZA Россию!

Он прав действительно индусам это выгоднее. Готовый самолет уже летающий. Можно производить. А двигуны брать у франков для индусов норм.

Они же НЕЙТРАЛЬНЫ и уже 70 лет в движении неприсоединения. И вашим и нашим.

_________________
Этнорусы это великорусы, малорусы, белорусы(укры это выруси). Русские же ЛЮБОЙ этничности(национальности) это те кто ZA Россию!