|
gugu
|
#2 
07.06.23, 17:17
|
|
Регистрация: 08.09.2014 Сообщения: 35423 Благодарил (а):
1499 раз.
Поблагодарили:
1709 раз.
|
Твое сообщение огорчает украинцев! 
|
|
|
|
 |
|
serg_gio
|
#3 
07.06.23, 17:33
|
|
Регистрация: 24.05.2023 Сообщения: 526 Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
0 раз.
|
Глава кабмина Михаил Мишустин заявил, что Россия смогла в сжатые сроки заместить иностранные композиты во всех элементах самолета МС-2. В декабре прошлого года были сертифицированы двигатель ПД-14 и композитное крыло на МС-21. Об этом вице-премьер заявил в ходе форума «Композиты без границ». Мишустин добавил, что в стране растет создание новых материалов, как и их потребление. Сейчас в России выпускается полная номенклатура передовых углеродных волокон. «В сжатые сроки удалось заместить иностранные композиты во всех элементах авиалайнера МС-21. Особенно хочется отметить тот большой вклад, который внесли в эту важную работу госкорпорация "Росатом" и ее дивизион "Юматекс", "Ростех", АФК "Система", МГУ имени М. В. Ломоносова и РХТУ имени Д. И. Менделеева», – добавил он. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что производство российских самолетов МС-21 может достичь 100 штук в год. Первыми МС-21 начнут получать российские авиакомпании. В конце 2019 года в Иркутске прошли летные испытания МС-21. Михаил Мишустин, выступая с отчетом в Госдуме, говорил, что импортозамещенный самолет SSJ 100 с российскими двигателями совершит первый полет в течение трех месяцев. В прошлом году были в полном объеме завершены аэродинамические испытания обновленного лайнера Sukhoi Superjet.© https://www.eastrussia.ru/news ... roki/ апрель, май - прашли ))) ыюнь на дваре ))) 
|
|
|
|
 |
|
73регион
|
#4 
07.06.23, 17:41
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 17.02.2019 Сообщения: 28974 Благодарил (а):
1204 раз.
Поблагодарили:
1277 раз.
|
|
М да, много денег вложили в возрождение авиа промышленности, но я знаю ещё одну отрасль, куда вкладываются деньги с примерно такими же суммами, и с хорошей отдачей Про эту отрасль мало говорят в СМИ, но прогресс там есть, и советские рамки уже опережены.
_________________ Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс
|
|
|
|
 |
|
steevie_g
|
#5 
07.06.23, 17:50
|
|
Регистрация: 04.09.2014 Сообщения: 21564 Благодарил (а):
1123 раз.
Поблагодарили:
1220 раз.
|
serg_gio писал(а): Глава кабмина Михаил Мишустин заявил, что Россия смогла в сжатые сроки заместить иностранные композиты во всех элементах самолета МС-2. В декабре прошлого года были сертифицированы двигатель ПД-14 и композитное крыло на МС-21. Об этом вице-премьер заявил в ходе форума «Композиты без границ». Мишустин добавил, что в стране растет создание новых материалов, как и их потребление. Сейчас в России выпускается полная номенклатура передовых углеродных волокон. «В сжатые сроки удалось заместить иностранные композиты во всех элементах авиалайнера МС-21. Особенно хочется отметить тот большой вклад, который внесли в эту важную работу госкорпорация "Росатом" и ее дивизион "Юматекс", "Ростех", АФК "Система", МГУ имени М. В. Ломоносова и РХТУ имени Д. И. Менделеева», – добавил он. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что производство российских самолетов МС-21 может достичь 100 штук в год. Первыми МС-21 начнут получать российские авиакомпании. В конце 2019 года в Иркутске прошли летные испытания МС-21. Михаил Мишустин, выступая с отчетом в Госдуме, говорил, что импортозамещенный самолет SSJ 100 с российскими двигателями совершит первый полет в течение трех месяцев. В прошлом году были в полном объеме завершены аэродинамические испытания обновленного лайнера Sukhoi Superjet.© https://www.eastrussia.ru/news ... roki/ апрель, май - прашли ))) ыюнь на дваре )))   Горе мамино, тебе докладывают о сертификационных полетах? ПД-8 по плану сертифицируется до конца года, как на стенде, так и в составе изделия. А что там с хохлоарабским AN-132D? Сколько изделий на крыло поставили? Про Ан-178 даже как-то невдобно спрашивать. 
|
|
|
|
 |
|
Галс
|
#6 
07.06.23, 17:51
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 45343 Откуда: Ростов-папа. Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
906 раз.
|
 Для нанесения новых ливрей были использованы краски отечественного производства. После покраски в г. Ульяновск самолеты прибыли на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский. «Новая ливрея будет единой для всех опытных образцов гражданских самолетов ОАК, но первыми ее «примерили» наши флагманы в сегментах региональной и среднемагистральной авиации – SSJ-100 и МС-21. Воздушные суда, носящие эту ливрею, формируют единую линейку: ОАК – Гражданские самолеты. Это те машины, которые в ближайшие годы сформируют основу парка российских авиакомпаний», – отметил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор корпорации «Иркут» Андрей Богинский. МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения – одна из ключевых моделей в рамках экспозиции ОАК. Лайнер, созданный на базе новейших разработок, ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Передовая аэродинамика, двигатели и системы последнего поколения обеспечивают высокие летно-технические характеристики и сниженные, по сравнению с аналогами, эксплуатационные расходы. Аэродинамическое совершенство самолета достигается с помощью крыла большего удлинения из композиционных материалов. Двигатели МС-21 с высокой степенью двухконтурности ПД-14 отличаются низким расходом топлива, уменьшенным уровнем шума и эмиссии вредных веществ.
|
|
|
|
 |
|
serg_gio
|
#7 
07.06.23, 18:12
|
|
Регистрация: 24.05.2023 Сообщения: 526 Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
0 раз.
|
Портфель заказов на российский ближне-среднемагистральный самолет МС-21 составляет 315 судов, в том числе по 175 внесена предоплата, сообщил журналистам вице-президент корпорации «Иркут» (разработчик и производитель МС-21) по маркетингу и продажам Кирилл Будаев в кулуарах форума «Крылья будущего». «Сейчас у нас твердых заказов 175. Всего у нас 315 заказов, включая опционы и меморандумы», – сказал он. Будаев отметил, что мощности предприятия загружены на четыре года. Ранее сообщалось, что среди авиакомпаний и лизингодателей, которые заключили твердые контракты (проавансированные) на МС-21: «Аэрофлот» (по словам Будаева, поставка первых самолетов начнется во второй половине – конце 2019 года), а также «Ильюшин финанс», «ВЭБ– Лизинг» и другие. Первая публичная презентация МС-21 может пройти в середине следующего года, заявил Будаев. «Скорее, это (первая публичная презентация – прим. ред.) произойдет ближе к середине следующего года. Мы бы ориентировались на второй квартал следующего года», – сказал он. Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщал, что МС-21 будет представлен на одной из крупных авиавыставок в первой половине 2018 г. МС-21 – разрабатываемый Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, в нее входит «Иркут») самолет среднемагистрального класса. Предполагается выпускать две его версии – МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). В настоящее время разрабатывается только самолет МС-21-300, в конце мая 2017 года он совершил первый полет. Первые поставки самолета запланированы на 2019 год, старт серийного производства – на 2018 год.© https://www.aege.ru/aege_press ... etov/ но чёта пашло нитак ))) 
|
|
|
|
 |
|
Жан ду-ду
|
#9 
07.06.23, 18:37
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 13061 Откуда: РяZань Благодарил (а):
1042 раз.
Поблагодарили:
1042 раз.
|
Галс писал(а): Красивые машины. «Хорошо летают только красивые самолеты» Андрей Николаевич Туполев. 
|
|
|
|
 |
|
Галс
|
#10 
07.06.23, 19:03
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 45343 Откуда: Ростов-папа. Благодарил (а):
336 раз.
Поблагодарили:
906 раз.
|
serg_gio писал(а): Портфель заказов на российский ближне-среднемагистральный самолет МС-21 составляет 315 судов, в том числе по 175 внесена предоплата, сообщил журналистам вице-президент корпорации «Иркут» (разработчик и производитель МС-21) по маркетингу и продажам Кирилл Будаев в кулуарах форума «Крылья будущего». «Сейчас у нас твердых заказов 175. Всего у нас 315 заказов, включая опционы и меморандумы», – сказал он. Будаев отметил, что мощности предприятия загружены на четыре года. Ранее сообщалось, что среди авиакомпаний и лизингодателей, которые заключили твердые контракты (проавансированные) на МС-21: «Аэрофлот» (по словам Будаева, поставка первых самолетов начнется во второй половине – конце 2019 года), а также «Ильюшин финанс», «ВЭБ– Лизинг» и другие. Первая публичная презентация МС-21 может пройти в середине следующего года, заявил Будаев. «Скорее, это (первая публичная презентация – прим. ред.) произойдет ближе к середине следующего года. Мы бы ориентировались на второй квартал следующего года», – сказал он. Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщал, что МС-21 будет представлен на одной из крупных авиавыставок в первой половине 2018 г. МС-21 – разрабатываемый Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, в нее входит «Иркут») самолет среднемагистрального класса. Предполагается выпускать две его версии – МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). В настоящее время разрабатывается только самолет МС-21-300, в конце мая 2017 года он совершил первый полет. Первые поставки самолета запланированы на 2019 год, старт серийного производства – на 2018 год.© https://www.aege.ru/aege_press ... etov/ но чёта пашло нитак )))  потому что МС-21-310
|
|
|
|
 |
|
ILPetr
|
#11 
07.06.23, 22:03
|
|
Регистрация: 24.08.2014 Сообщения: 21534 Откуда: Городок на Среднем Урале Благодарил (а):
262 раз.
Поблагодарили:
408 раз.
|
serg_gio писал(а): Портфель заказов на российский ближне-среднемагистральный самолет МС-21 составляет 315 судов, в том числе по 175 внесена предоплата, сообщил журналистам вице-президент корпорации «Иркут» (разработчик и производитель МС-21) по маркетингу и продажам Кирилл Будаев в кулуарах форума «Крылья будущего». «Сейчас у нас твердых заказов 175. Всего у нас 315 заказов, включая опционы и меморандумы», – сказал он. Будаев отметил, что мощности предприятия загружены на четыре года. Ранее сообщалось, что среди авиакомпаний и лизингодателей, которые заключили твердые контракты (проавансированные) на МС-21: «Аэрофлот» (по словам Будаева, поставка первых самолетов начнется во второй половине – конце 2019 года), а также «Ильюшин финанс», «ВЭБ– Лизинг» и другие. Первая публичная презентация МС-21 может пройти в середине следующего года, заявил Будаев. «Скорее, это (первая публичная презентация – прим. ред.) произойдет ближе к середине следующего года. Мы бы ориентировались на второй квартал следующего года», – сказал он. Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщал, что МС-21 будет представлен на одной из крупных авиавыставок в первой половине 2018 г. МС-21 – разрабатываемый Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, в нее входит «Иркут») самолет среднемагистрального класса. Предполагается выпускать две его версии – МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). В настоящее время разрабатывается только самолет МС-21-300, в конце мая 2017 года он совершил первый полет. Первые поставки самолета запланированы на 2019 год, старт серийного производства – на 2018 год.© https://www.aege.ru/aege_press ... etov/ но чёта пашло нитак ))) Санкции и импортозамещение - вместо японского углеволокна и американского связующего пришлось построить свои заводы в Алабуге и перепроектировать крылья. Крылья стали легче процентов на 10. 
|
|
|
|
 |
|
serg_gio
|
#12 
07.06.23, 22:24
|
|
Регистрация: 24.05.2023 Сообщения: 526 Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
0 раз.
|
|
|
|
 |
|
дед Пихто
|
#13 
07.06.23, 22:45
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 04.09.2014 Сообщения: 9997 Откуда: Ганзейский город Благодарил (а):
7 раз.
Поблагодарили:
118 раз.
|
73регион писал(а): М да, много денег вложили в возрождение авиа промышленности, но я знаю ещё одну отрасль, куда вкладываются деньги с примерно такими же суммами, и с хорошей отдачей Про эту отрасль мало говорят в СМИ, но прогресс там есть, и советские рамки уже опережены. Куда следует вкладывать, так эТТо в станкостроение 
|
|
|
|
 |
|
Branby
|
#14 
07.06.23, 23:27
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 15.06.2022 Сообщения: 34158 Благодарил (а):
2812 раз.
Поблагодарили:
1227 раз.
|
serg_gio писал(а): Глава кабмина Михаил Мишустин заявил, что Россия смогла в сжатые сроки заместить иностранные композиты во всех элементах самолета МС-2. В декабре прошлого года были сертифицированы двигатель ПД-14 и композитное крыло на МС-21. Об этом вице-премьер заявил в ходе форума «Композиты без границ». Мишустин добавил, что в стране растет создание новых материалов, как и их потребление. Сейчас в России выпускается полная номенклатура передовых углеродных волокон. «В сжатые сроки удалось заместить иностранные композиты во всех элементах авиалайнера МС-21. Особенно хочется отметить тот большой вклад, который внесли в эту важную работу госкорпорация "Росатом" и ее дивизион "Юматекс", "Ростех", АФК "Система", МГУ имени М. В. Ломоносова и РХТУ имени Д. И. Менделеева», – добавил он. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что производство российских самолетов МС-21 может достичь 100 штук в год. Первыми МС-21 начнут получать российские авиакомпании. В конце 2019 года в Иркутске прошли летные испытания МС-21. Михаил Мишустин, выступая с отчетом в Госдуме, говорил, что импортозамещенный самолет SSJ 100 с российскими двигателями совершит первый полет в течение трех месяцев. В прошлом году были в полном объеме завершены аэродинамические испытания обновленного лайнера Sukhoi Superjet.© https://www.eastrussia.ru/news ... roki/апрель, май - прашли ))) ыюнь на дваре ))) ] Ты внимательно прочитал написанное?
_________________ «Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)
|
|
|
|
 |
|
Branby
|
#15 
07.06.23, 23:31
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 15.06.2022 Сообщения: 34158 Благодарил (а):
2812 раз.
Поблагодарили:
1227 раз.
|
serg_gio писал(а): Портфель заказов на российский ближне-среднемагистральный самолет МС-21 составляет 315 судов, в том числе по 175 внесена предоплата, сообщил журналистам вице-президент корпорации «Иркут» (разработчик и производитель МС-21) по маркетингу и продажам Кирилл Будаев в кулуарах форума «Крылья будущего». «Сейчас у нас твердых заказов 175. Всего у нас 315 заказов, включая опционы и меморандумы», – сказал он. Будаев отметил, что мощности предприятия загружены на четыре года. Ранее сообщалось, что среди авиакомпаний и лизингодателей, которые заключили твердые контракты (проавансированные) на МС-21: «Аэрофлот» (по словам Будаева, поставка первых самолетов начнется во второй половине – конце 2019 года), а также «Ильюшин финанс», «ВЭБ– Лизинг» и другие. Первая публичная презентация МС-21 может пройти в середине следующего года, заявил Будаев. «Скорее, это (первая публичная презентация – прим. ред.) произойдет ближе к середине следующего года. Мы бы ориентировались на второй квартал следующего года», – сказал он. Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщал, что МС-21 будет представлен на одной из крупных авиавыставок в первой половине 2018 г. МС-21 – разрабатываемый Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, в нее входит «Иркут») самолет среднемагистрального класса. Предполагается выпускать две его версии – МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). В настоящее время разрабатывается только самолет МС-21-300, в конце мая 2017 года он совершил первый полет. Первые поставки самолета запланированы на 2019 год, старт серийного производства – на 2018 год.© https://www.aege.ru/aege_press ... etov/но чёта пашло нитак ))) ] Все идет так. Просто ты, как свинья, рожденная ползать. летать не можешь. Соответственно, и понять не можешь ничего о полетах и самолетах. Ты читал внимательно? Марки хотя бы повторить можешь по памяти? А потом подумать. Вы, хохлы. все одинаковы: прочитаете немного в инете - и считаете себя специалистами. 
_________________ «Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)
|
|
|
|
 |
|
Игорь
|
#16 
07.06.23, 23:41
|
|
Регистрация: 05.09.2014 Сообщения: 87803 Благодарил (а):
21 раз.
Поблагодарили:
1065 раз.
|
73регион писал(а): М да, много денег вложили в возрождение авиа промышленности, но я знаю ещё одну отрасль, куда вкладываются деньги с примерно такими же суммами, и с хорошей отдачей Про эту отрасль мало говорят в СМИ, но прогресс там есть, и советские рамки уже опережены. Производство "козлов" и "буханок"?
_________________ Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда
|
|
|
|
 |
|
ALich
|
#17 
08.06.23, 00:15
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 14.10.2015 Сообщения: 18668 Благодарил (а):
227 раз.
Поблагодарили:
464 раз.
|
steevie_g писал(а): Горе мамино, тебе докладывают о сертификационных полетах? ПД-8 по плану сертифицируется до конца года, как на стенде, так и в составе изделия. А что там с хохлоарабским AN-132D? Сколько изделий на крыло поставили? Про Ан-178 даже как-то невдобно спрашивать. Интересно, когда укры признают, что развели перуанцев как лохов?
|
|
|
|
 |
|
serg_gio
|
#18 
08.06.23, 00:24
|
|
Регистрация: 24.05.2023 Сообщения: 526 Благодарил (а):
0 раз.
Поблагодарили:
0 раз.
|
|
|
|
 |
|
73регион
|
#19 
08.06.23, 00:53
|
|
| Ветеран |
 |
Регистрация: 17.02.2019 Сообщения: 28974 Благодарил (а):
1204 раз.
Поблагодарили:
1277 раз.
|
ALich писал(а): steevie_g писал(а): Горе мамино, тебе докладывают о сертификационных полетах? ПД-8 по плану сертифицируется до конца года, как на стенде, так и в составе изделия. А что там с хохлоарабским AN-132D? Сколько изделий на крыло поставили? Про Ан-178 даже как-то невдобно спрашивать. Интересно, когда укры признают, что развели перуанцев как лохов?  никогда, они наоборот будут с перуанцев ещё деньги требовать. Ведь была аналогичная ситуация, каклы с лохов только деньги тянули, что при покупке мотосич, что самолётов, что танков оплот.  это ведь в какло менталитете.
_________________ Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс
|
|
|
|
 |
|
steevie_g
|
#20 
08.06.23, 06:45
|
|
Регистрация: 04.09.2014 Сообщения: 21564 Благодарил (а):
1123 раз.
Поблагодарили:
1220 раз.
|
Пока каклы самозабвенно тут исполняют гопак "Самолет бумажный, не полетит", в Воронеже выкатили первый Ил-96-400М с дрыгателями ПС-90А1 и новой бортовой электроникой.  А Инвестиционный офис Абу-Даби (#ADIO), частная инвестиционная компания Mark AB Capital Investment и компания SuperJet International (#SJI) 07 июня 2023 года подписали соглашение о создании в Аль-Айне (Абу-Даби) современного авиастроительного предприятия. 
|
|
|
|
 |
|
|