РФ и КНР взяли под контроль мировое продовольствие

Как ты назвал Россию?

Сифон, а ведь твоей неньке приходит пиздец,
а ты всё о моих китайских покупках в рублях.
Цены на Алиэкспресс всё ниже и ниже,
а с дешевыми российскими энергоресурсами
эта тенденция сохранится,
в отличие от старой шлюхи Европы,
где уже бунтуют от высоких цен на ВСЁ.
Европу сливают в выгребную яму кризиса вместе с тобой.

в какла-дурке без перемен,
и это всё о твоей неньке и тебе

С дешевыми российскими энергоресурсами курс ржубля будет папиццот, и цены там для тебя будут как в бутике.
А с дорогими - тебе доступ на Али закроют, и будешь у цыган штаны покупать, адын штука на всю твою годовую пенсию.
Разве не так?

Речь была о Силе Сибири 2, которая вот-вот уже 15 лет как.
Вообще без перемен.
А ты о чем?

Вот как!

В 2023 , как и запланировано, экспорт по Силе Сибири должен достичь 30 млрд кубов.
В 2024 - выйти на запланированные 38 млрд.
По Силе Сибири-2 пойдет 50 млрд кубов.
Заодно и в Монголию.
Наступает век перехода Азии на газ , а Европы - обратно на уголь.
Только на уголь уже импортный.

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Сиська, я же тебе советовал, дурачку стоеросовому.
Прежде чем вякнуть куйню, посмотри Фролова.
Например это:

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

я о том, что газ пойдет в Китай по газопроводам,
над которыми не возможна угроза взрыва или санкций,
я о надежном и долговременном рынке,
который позволит планировать России развитие на долгие годы.

В 2011 Китай импортировал 135 млрд кубов.
В 2021 - уже 380 млрд кубов.
Это при том, что Китай постоянно наращивал собственную газодобычу.

Китай понимает, что щас его начнут мочить по всем фронтам и перекрывать энергопоставки любыми способами. И единственное, что его может спасти - это поставки из России.
Лучше бы трубопроводные. В том числе Сила Сибири-2.
Но это долго ждать. Гораздо быстрее нарастить поставки СПГ. Именно в этом направлении и пойдет работа Газпрома.

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Сев.мор.путь окно для российского СПГ на мировой рынок.
Осталось обеспечить поставки газовозами, что решается российскими судостроителями.
К развитию такого северного маршрута подключается Китай.
До недавнего времени Россия не допускала к этому проекту никого,
Уж слишком лакомым является этот маршрут, плюс стратегическое значение в безопасности России.
И только Китай удостоился чести участвовать в развитии Севморпути.
Россия демонстрирует Китаю своё доверие и расположенность.

Никак нет. Стапели заняты военкой, там очередь лет на пять...

Первый газовоз «Звезды» уже на воде
27 мая 2022

Судостроительный комплекс «Звезда» приступает к достройке на воде головного танкера-газовоза ледового класса Arc7 для проекта «Арктик СПГ 2».


Первый газовоз «Звезды» уже на воде
27 мая 2022

Судостроительный комплекс «Звезда» приступает к достройке на воде головного танкера-газовоза ледового класса Arc7 для проекта «Арктик СПГ 2».

Танкер-газовоз «Алексей Косыгин» у глубоководного пирса ССК «Звезда» / Фото: ДЦСС
На судостроительном комплексе «Звезда» состоялся вывод из сухого дока головного танкера-газовоза в серии из 15 единиц, которая должна быть построена для обслуживания проекта «Арктик СПГ-2». Такой вывод можно сделать, изучая очередной фотоотчёт о ходе строительства верфи, опубликованный на сайте «Дальневосточного центра судостроения и судоремонта» (ДЦСС).

В отчёте за апрель 2022 года приведено несколько снимков газовоза у глубоководного пирса «Звезды». На них танкер достраивается на воде. В предыдущем отчёте за февраль 2022 года, судно с полностью сформированным корпусом ещё находилось в сухом доке.



Первый газовоз «Звезды» уже на воде
27 мая 2022

Судостроительный комплекс «Звезда» приступает к достройке на воде головного танкера-газовоза ледового класса Arc7 для проекта «Арктик СПГ 2».

Танкер-газовоз «Алексей Косыгин» у глубоководного пирса ССК «Звезда» / Фото: ДЦСС
На судостроительном комплексе «Звезда» состоялся вывод из сухого дока головного танкера-газовоза в серии из 15 единиц, которая должна быть построена для обслуживания проекта «Арктик СПГ-2». Такой вывод можно сделать, изучая очередной фотоотчёт о ходе строительства верфи, опубликованный на сайте «Дальневосточного центра судостроения и судоремонта» (ДЦСС).

В отчёте за апрель 2022 года приведено несколько снимков газовоза у глубоководного пирса «Звезды». На них танкер достраивается на воде. В предыдущем отчёте за февраль 2022 года, судно с полностью сформированным корпусом ещё находилось в сухом доке.

Танкер типоразмера «Афрамакс» «Владимир Виноградов» и газовоз «Алексей Косыгин» / Фото: ДЦСС
Газовоз под строительным номером 041, получивший название «Алексей Косыгин», был заложен в июне 2021 года. Заказчиком судна является «Совкомфлот». Контракт на строительство судна был заключен в апреле 2019 года. Резка металла началась в ноябре 2020 года.

Газовоз «Алексей Косыгин» строится для обслуживания проекта «Новатэка» и международных акционеров «Арктик СПГ 2». Всего для данного проекта «Звезда» должна построить пятнадцать газовозов. Технологическим партнёром серии выступает южнокорейский гигант Samsung Heavy Industries (SHI). Ещё шесть газовозов для «Арктик СПГ 2» должна была построить компания Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME).

Газовоз для «Арктик СПГ 2» имеет следующие основные технические характеристики:

длина – 300 м;
ширина – 48,8 м;
осадка – 11,7 м;
дедвейт – 81 тыс. т;
грузовместимость – 172,6 тыс. куб. м;
мощность – 3х15 МВт;
скорость – 19,5 узла;
автономность – 21 сутки;
ледовый класс – Arc7.
Что касается дальнейшего хода работ, то теперь «Алексею Косыгину» предстоит этап достройки на воде, а затем испытания. Согласно условиям контракта, передать судно заказчику «Звезда» должна в марте 2023 года.

Тем временем в сухом доке верфи можно видеть второй газовоз. Судя по надписи на борту, судно получило наименование «Пётр Столыпин». У судна уже сформированы кормовая и центральная части корпуса (видимо, на производственной площадке технологического партнёра SHI). Осталось установить носовую часть. В конце 2021 года примерно на этом же этапе находился головной газовоз «Алексей Косыгин». Таким образом, можно предположить, что вывод из сухого дока второго газовоза «Пётр Столыпин» состоится через несколько месяцев.
Однако, события, разворачивающиеся в мире события с конца февраля, затронули и деятельность ССК «Звезда». В вышедшем на днях интервью вице-премьер Юрий Борисов признал, что производственная программа ССК «Звезда» будет пересмотрена. Связано это с уходом технологических партнёров из Южной Кореи. При этом названия ушедших компаний вице-премьер не оглашал. Помимо SHI, со «Звездой», в рамках строительства нефтяных танкеров, работает и южнокорейская Hyundai Heavy Industries (HHI).

Сможет ли «Звезда» урегулировать возникающие вопросы с SHI, станет понятно в ближайшие месяцы. При этом собственные газовозы России сейчас крайне необходимы. На этой неделе стало известно, что из-за несвоевременной оплаты DSME разрывает контракт с «Совкомфлотом» на три газовоза для «Арктик СПГ 2». С учётом этого важность достройки газовозов на «Звезде» ещё более возрастает.

Наоборот.
Иран, Венесуэла и даже Северная Корея перекрыты финансово, но не физически.
А вот Европа физически перекрыта, причем именно по трубе.
Угадай кем.
Китайцы сделали выводы.

Сиська признайся, тебе доплачивают за тупость в комментариях, если нет, то..., хотел сказать, что мне тебя жалко, но нет, нет Сиська, мне тебя не жалко.

У Залива длинный стапель, ему по силам газовозы клепать, ядерная установка газовозу ни к чему, Босфор открыт для таких пароходов

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

Кстати Китай сейчас делает корпуса для плавучих АЭС.

Да. Корпуса никаких изысков в своей конструкции не имеют, надзор налажен, приемка будет... очень придирчивой. А так - наши верфи и без того загружены - чего бы не поручить китайцам.

Прикольно, что Владимиров Виноградовых на гугльмапсе штук 5 в разной степени достройки.

"Звезда" должна построить 15 газовозов, ещё десять таких же будут строить Китай

Видео не новое, но показательное.

Судоверфь Звезда начала строительство танкера – газовозы арктического класса для перевозки СПГ