Россия и Китай выдавливают запад из ключевых морских торговых коридоров

США не понравился новый проект между Россией и Ираном.


В нынешнее время хорошие новости для нашей страны автоматически становятся плохими для Запада. В условиях жёсткой конкуренции глобальной экономики, не получается просто взять камень и укрепить свой берег. Это обязательно окажется чей-то камень с чужого берега, потеря которого ослабляет конкурента.

Глобальный проект, о необходимости которого говорили давно, сдвинулся с места. Лидеры России и Ирана ударили по рукам и запустили осуществление нового транспортного коридора через Каспийское море, Волгу-Дон, Азовское море, которое теперь полностью - наше.



3 тысячи километров свяжут наши страны теснее и позволят выйти на уровень стратегического партнёрства. Как только всё запустят, товарообмен между государствами ускорится за счёт сокращения ныне действующих маршрутов.

Иран заинтересован в нашем удобрении, зерне, Россия же может покупать от овощей и фруктов, до автозапчастей и газовых турбин. Это так же поможет наладить крепкие связи с быстро растущими экономиками Азии, желающие получать наши энергоресурсы. Этот маршрут по сравнению с Суэцким, будет экономить деньги и время.

Главное его преимущество - полная изоляция от любого вмешательства Запада, которые не страхуют и не принимают наши суда. Западным государствам очень не нравится предстоящая выгода тех стран, которые начнут пользоваться новым торговым маршрутом. А упрощение логистики с Индией - им особенно неприятно.



Хотя, до пуска этого транспортного коридора потребуется ещё много чего построить, но уже сейчас надо учитывать отношение Запада к этому вопросу.

Американцы обязательно захотят его уничтожить, тем более опыт в этом у них есть, чтобы не допустить выгоду для вовлеченных стран, а конкурировать на равных, США не желают, да и не умеют. Поэтому, давление на этот проект будет увеличиваться по всем направлениям. Вот уже Энтони Блинкен, подменяя давление дипломатией, высказался:



Для кого НЕОБХОДИМО? С какой стати Иран или кто-либо ещё обязан это делать? Понятно, что дальше от предупреждений, они начнут к физическим воздействиям. Но поражает их хамский тон - как они определяют, кому и что НЕОБХОДИМО сделать.

Конечно, американцам не нравится ускользающий контроль и усиление других стран, поэтому уже Пентагон среагировал на сближение наших стран:

"Беспрецедентный уровень военно-технической поддержки, превращающий их отношения в полноценные оборонное партнёрство."



Их "переживания" понятны, но у нас впереди хорошие перспективы, поэтому караван всё равно будет двигаться, невзирая на собак.
https://dzen.ru/a/Y62z5aLWeDZaIsPe

Застеклить сша, тогда мир будет жить спокойно, в достатке и любви.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Америке сейчас не до проектов России и Китая, но это долго не продлится, за это время большую часть своих задумок Россия с Китаем уже выполнит и догнать их уже будет нереально.

вахидка походу реально безумен.

Если дело дойдет до реального блокирования международных торговых путей - весь т.н. "флот" России повторит подвиг крейсера "Москва".

Китайский - тоже.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Ты думаешь что в Америке уже нет умных людей? Остались одни дебилы?

Тем хуже для них. Цирконы они такие цирконы, им всё равно куда лететь, к авианосцу или к кому-то другому американскому корыту.

Да и Посейдоны, Авангарды... будет повод испытать.

Кстати по гиперзвуку и китайцы впереди Америки. Как думаешь, китайцы шарахнут по американскому флоту если что?

У украинцев есть контейнеровозы???

Вот и у россиян - практически аналогично.

Братские народы, тому шо.

http://www.morvesti.ru/analiti ... 5648/

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Россия уже начала строить контейнеровозы....

Астраханская верфь ОСК построит четыре сухогруза-контейнеровоза проекта 00108 для МТК «Север-Юг» к 2025 году

Стоимость каждого судна составляет 1,74 млрд рублей



Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) заключил контракт на строительство и поставку четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания повышенной контейнеровместимости проекта 00108. Строительство судов будет осуществляться на судостроительном заводе «Лотос» (производственная площадка ЮЦСС). Срок поставки контейнеровозов — 2025 год, сообщает ОСК в социальных сетях.

Финансирование строительства предусмотрено распоряжением правительства РФ от 23 сентября 2022 года №2745-р. Стоимость каждого судна по данному распоряжению составляет 1 млрд 741 млн рублей

В ходе рабочей встречи с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным генеральный директор ОСК Алексей Рахманов отметил, что можно будет выйти на темп выпуска контейнеровозов на астраханских активах корпорации в «два-три серийных судна в год, когда в проект будут внесены все необходимые поправки по итогам строительства головного судна».

«Я очень рад, что концепция международного транспортного коридора «Север — Юг». вынесена на самый высокий уровень и получила соответствующее одобрение. Реконструкция Волго-Каспийского морского канала откроет новые экономические перспективы для региона, а мы со своей стороны будем рады насытить весь этот потенциал построенными судами, которые как будут привозить товары сюда, так и вывозить их нашим иностранным партнерам», — приводятся слова главы корпорации.

Проект 00108 разработан нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» (входит в ОСК). Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры. Оно также может перевозить в 2 трюмах любые виды сухих грузов, в том числе зерно, лес и пиломатериалы, генеральные грузы. Судно имеет большую вместимость по негабаритным грузам.

Размерения новых судов соответствуют классу «Волго-Дон макс». Они смогут эксплуатироваться в морских районах, а также на внутренних водных путях России с учетом ограничений по габаритам и осадке, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

Пропульсивная установка состоит из двух среднеоборотных дизелей по 1200 кВт и 2 винто-рулевых колонок производства ЦПС «Звездочка» (входит в ОСК). Мощности двух вспомогательных дизель-генераторов по 400 кВт достаточно для обеспечения питания 60 рефрижераторных контейнеров.

Основные технические характеристики: наибольшая длина судна — 141 м, ширина — 16,9 м, высота борта — 6,3 м. Объем грузовых трюмов составляет 12 тыс. куб. м, дедвейт в море — 9200 тонн (при осадке 5,3 м), в реке 5000 тонн (при осадке 3,6 м), скорость — 10 узлов.

Южный центр судостроения и судоремонта — единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России. Компания входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация». ЮЦСС располагает высоким уровнем технологий, современными средствами контроля и системой качества, высококвалифицированным персоналом, выпускает широкую линейку судов различного назначения «под ключ», имеет большой опыт строительства морских платформ.

АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
https://portnews.ru/news/340779/

Россия великая страна, и построит себе всё, что ей надо, это не какая ни будь там Америка, которая не может себя обеспечить даже энергетической безопасностью.

Украинцев нет, есть члены украинской секты, где разные национальности.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.