For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России :: В России ни когда не делали электрички....теперь делают. • Политика и экономика

В России ни когда не делали электрички....

Прошу обсудить и объяснить...

Голосование ниже....

В России ни когда не делали электрички....теперь делают.

Чупакабра писал(а):

В России ни когда не делали электрички....теперь делают.

В Риге делали 2 завода

45 + лет в Риге прожил, но про 2 завода первый раз слышу!
Вагонка на Ленина (Гитлер штрассе, Бривибас (Свободы)) всю дорогу, больше 100 лет

Чупакабра писал(а):

В России ни когда не делали электрички....теперь делают.

В Риге делали 2 завода

Викторыч писал(а):

Чупакабра писал(а):

В России ни когда не делали электрички....теперь делают.

В Риге делали 2 завода

Всё так и было сказано в видео. Потом завод делавший электрички ушёл вместе с Ригой...в России пришлось налаживать своё производство...сперва делали с импортными комплектующими, потом запустили полностью своё.

Симуляция 2.0

Слушаю новость: «Собянин принял решение создать в Москве производство широкого ассортимента аккумуляторных батарей для скутеров, электромобилей и т.д. Проект реализуется на базе «технополиса Москва». Вроде все хорошо?

Нет.

Слушаем дальше: «Согласно соглашению, инвестор локализует производство батарей в течение трёх лет, а Москва обязуется закупать продукцию на протяжении 7 лет».

Всё. Можем расходиться. Это ещё один беспилотник «Добрыня».

Давайте переведём на русский. Некий инвестор регистрируется в технополисе как резидент, создаёт видимость работы и локализации, но это потом, через 3 года, а пока прямо сейчас Москва покупает у него ассортимент китайских аккумуляторов для своих нужд. Всё. Локализация? Она закончится тем же, чем закончились все предыдущие локализации с 2014 года - локализация инструкции и шильдиков.

Зачем они это делают? Всё очень просто. Люди с доступом к госпрограммам зарабатывают деньги. Есть хороший повод: президент хочет импортозамещение 2.0, под это выделяют деньги и моральное право их тратить. Поскольку импортозамещение 1.0 полностью провалилось, но озолотило определённых людей, они пошли на второй бонусный круг. На бис, так сказать.

Что все это значит для нас, войны и победы? Это значит, что бюрократия не собирается в сложное государство с обрабатывающей промышленностью, она собирается дальше симулировать «не имеющие аналогов в мире товары».

ALIEN писал(а):

val1954 писал(а):

vs773 писал(а):

Трамваи были чешские, потом где в подмосковье стали делать. Московские более комфортные и тёплые. А электрички х.з.ет!

Электрички серии ЭР - Рига. Это по-моему, каждый знает. На них весь Союз ездил.

Поставлю точку, специалисты РВР( по латышски завод назывался Ригас Вагону Рупница) выехали в Демихово, там по сей день большой коллнктив бывших работников РВР. Ну кроме тех кто выбыл но возрасту и т. д

Демиховский завод делает, соответственно, электрички серии ЭД.
Верхняя Пышма - серии ЭС ("Ласточка"). С - по лицензии Сименса.

1. ДО войны электрички делали в Мытищах. Серии С. Погуглите кто хочет. Я их еще застал и поездил кое-где, еще даже в конце 70х.

Wal писал(а):

Я их во пскове застал в 80-х... С зеленой табличкой...

Но тута местные пистят что такого НИКОГДА не было.........

С тем, что вахабит бот - согласен.

Автор:	ppp [ 30.11.22, 18:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
Чупакабра писал(а): В России ни когда не делали электрички.... Прошу обсудить и объяснить... Голосование ниже.... Да что там электрички, секса не было. Откуда только дети и как получались?

Автор:	Викторыч [ 30.11.22, 18:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
Чупакабра писал(а): В России ни когда не делали электрички....теперь делают. В Риге делали 2 завода

Автор:	ALIEN [ 30.11.22, 18:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
Викторыч писал(а): Чупакабра писал(а): В России ни когда не делали электрички....теперь делают. В Риге делали 2 завода 45 + лет в Риге прожил, но про 2 завода первый раз слышу! Вагонка на Ленина (Гитлер штрассе, Бривибас (Свободы)) всю дорогу, больше 100 лет

Автор:	Викторыч [ 30.11.22, 18:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
ALIEN писал(а): 45 + лет в Риге прожил, но про 2 завода первый раз слышу! Вагонка на Ленина (Гитлер штрассе, Бривибас (Свободы)) всю дорогу, больше 100 лет РЭЗ и РВЗ вроде

Автор:	waheed [ 30.11.22, 19:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
Викторыч писал(а): Чупакабра писал(а): В России ни когда не делали электрички....теперь делают. В Риге делали 2 завода Всё так и было сказано в видео. Потом завод делавший электрички ушёл вместе с Ригой...в России пришлось налаживать своё производство...сперва делали с импортными комплектующими, потом запустили полностью своё.

For-UA - Форум всея Великия и Малыя и Белыя России https://for-ua.info/

В России ни когда не делали электрички....теперь делают. https://for-ua.info/viewtopic.php?f=2&t=111250	Страница 3 из 3

Автор:	Викторыч [ 30.11.22, 19:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
waheed писал(а): Викторыч писал(а): Чупакабра писал(а): В России ни когда не делали электрички....теперь делают. В Риге делали 2 завода Всё так и было сказано в видео. Потом завод делавший электрички ушёл вместе с Ригой...в России пришлось налаживать своё производство...сперва делали с импортными комплектующими, потом запустили полностью своё. Не обращай внимание. Чупу сегодня кадилом причастили )

Автор:	walker [ 30.11.22, 19:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
Цитата: Симуляция 2.0 Слушаю новость: «Собянин принял решение создать в Москве производство широкого ассортимента аккумуляторных батарей для скутеров, электромобилей и т.д. Проект реализуется на базе «технополиса Москва». Вроде все хорошо? Нет. Слушаем дальше: «Согласно соглашению, инвестор локализует производство батарей в течение трёх лет, а Москва обязуется закупать продукцию на протяжении 7 лет». Всё. Можем расходиться. Это ещё один беспилотник «Добрыня». Давайте переведём на русский. Некий инвестор регистрируется в технополисе как резидент, создаёт видимость работы и локализации, но это потом, через 3 года, а пока прямо сейчас Москва покупает у него ассортимент китайских аккумуляторов для своих нужд. Всё. Локализация? Она закончится тем же, чем закончились все предыдущие локализации с 2014 года - локализация инструкции и шильдиков. Зачем они это делают? Всё очень просто. Люди с доступом к госпрограммам зарабатывают деньги. Есть хороший повод: президент хочет импортозамещение 2.0, под это выделяют деньги и моральное право их тратить. Поскольку импортозамещение 1.0 полностью провалилось, но озолотило определённых людей, они пошли на второй бонусный круг. На бис, так сказать. Что все это значит для нас, войны и победы? Это значит, что бюрократия не собирается в сложное государство с обрабатывающей промышленностью, она собирается дальше симулировать «не имеющие аналогов в мире товары».

Автор:	Wal [ 01.12.22, 15:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
val1954 писал(а): ALIEN писал(а): val1954 писал(а): vs773 писал(а): Трамваи были чешские, потом где в подмосковье стали делать. Московские более комфортные и тёплые. А электрички х.з.ет! Электрички серии ЭР - Рига. Это по-моему, каждый знает. На них весь Союз ездил. Поставлю точку, специалисты РВР( по латышски завод назывался Ригас Вагону Рупница) выехали в Демихово, там по сей день большой коллнктив бывших работников РВР. Ну кроме тех кто выбыл но возрасту и т. д Демиховский завод делает, соответственно, электрички серии ЭД. Верхняя Пышма - серии ЭС ("Ласточка"). С - по лицензии Сименса. Несколько поправок. 1. ДО войны электрички делали в Мытищах. Серии С. Погуглите кто хочет. Я их еще застал и поездил кое-где, еще даже в конце 70х. 2. После войны это производство перевели в Ригу и стали делать серии ЭР1 и ЭР2, самые массовые. Но также немоторные вагоны этих серий делали в Калинине (Тверь). А в Мытищах продолжали делать метро. Также метро делали и в Ленинграде на Егоровском заводе. 3. После распада союза рижское производство действительно ушло в Демихово, но не только. Демихово и сейчас делает электрички. Но часть спецов ушли в Тверь, на завод-партнер. И Тверь тоже выпускает полные электрички сейчас, но другую модель - Иволга называется. Так что сейчас в России несколько независимых производств с разными моделями. И метро тоже делают в разных местах разные модели. 4. О трамваях. Помимо чешских, узкоколейных в союзе трамваи делал и делает Усть-Катавский завод. А также свои производства с своими моделями были (и есть) в Ленинграде/Петербурге, и в Риге - на нормальную колею. Как там с трамваями в Риге сейчас я не знаю, давно не был. А в Питере трамваи сейчас делают сами и в сотрудничестве с заводом в Твери. Вообще завод в Твери сейчас разошелся вовсю, делает много моделей трамваев, электрички и вагоны метро.

Автор:	Чупакабра [ 01.12.22, 16:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
Wal писал(а): 1. ДО войны электрички делали в Мытищах. Серии С. Погуглите кто хочет. Я их еще застал и поездил кое-где, еще даже в конце 70х. Я их во пскове застал в 80-х... С зеленой табличкой... Но тута местные пистят что такого НИКОГДА не было.........

Автор:	waheed [ 01.12.22, 23:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
Чупакабра писал(а): Wal писал(а): 1. ДО войны электрички делали в Мытищах. Серии С. Погуглите кто хочет. Я их еще застал и поездил кое-где, еще даже в конце 70х. Я их во пскове застал в 80-х... С зеленой табличкой... Но тута местные пистят что такого НИКОГДА не было......... Чупа, ты опять испачкал свои штаны. Тебе не надоело? Или ты от этого получаешь удовольствие? (вопрос риторический)

Автор:	Мухельзон [ 01.12.22, 23:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
7777777 писал(а): С тем, что вахабит бот - согласен. но не самый зловредный

Автор:	val1954 [ 02.12.22, 02:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: В России ни когда не делали электрички....теперь делают.
Компоновка салона Иволги напоминает советскую электричку - сиденья друг против друга и никаких откидных столиков, как в Ласточке. Схема расположения сидений 2+2, а то и ваще 2+1, поэтому по числу сидячих мест Иволга заметно проигрывает Ласточке. Зато стоячих мест - хоть жопой жуй и для стоячих пассажиров имеются ручки с лямками, крепящиеся к поручням, как в допотопных трамваях.

Страница 3 из 3	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/