Зеленый металл

https://www.metaltorg.ru/n/9B2984

Baosteel будет поставлять экологически чистую сталь для Beijing Mercedes Benz с 2023 года

Как сообщает Fastmarket, 22 ноября крупный китайский производитель стали Baoshan Iron and Steel Co., Ltd (Baosteel) и автопроизводитель Beijing Mercedes Benz подписали меморандум о сотрудничестве по поставкам экологически чистой стали, в результате чего Baosteel станет первой сталелитейной компанией в Китае, которая предоставит продукции с пониженным углеродным следом для автопредприятий.
Поставки низкоэмиссионной стали начнутся с 2023 г. С 2026 года сокращение выбросов двуокиси углерода, связанное с производством автомобильной стали Baosteel с использованием процесса шахтной печи с электродуговой печью на основе водорода, достигнет 50-80% по сравнению с традиционными методами производства стали.
Baosteel также намеревалась в будущем поставлять «зеленую» сталь с сокращением выбросов углекислого газа на 95%.
В сентябре Baosteel выпустила три вида автостали с сверхнизким использованием углерода, которые, как утверждается, сокращают соответствующие выбросы углерода более чем на 50%.
Производитель стали также строит линию по производству автомобильного стального листа с нулевым содержанием углерода в Чжаньцзяне на юге Китая, выбросы углерода в котором будут примерно на 90% ниже, чем в процессе производства стали в доменных печах.

Кретин, в России доменное производство стали уже давно не используется, то есть, оно давно "зелёное"...

_________________
Если запрет Телеграм спасет от превращения в невольного террориста хоть одного малолетку, то это нужно делать

Вообще то "доменное производство стали" обычно начитается после второй бутылки водки на брата, причем этот процесс не зависит от страны потребления напитка...

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Россия могла бы поставлять водород в европу.
Если б кретины не взорвали Северные потоки.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

Россия могла бы.
А бобры и накуй не нужны.

При нынешних процессах Европке уже вряд ли потребуется водород.

_________________
Если запрет Телеграм спасет от превращения в невольного террориста хоть одного малолетку, то это нужно делать

))) Ну, поздравим китайских товарищей! В КНР мерседесы будут делать из нержавейки.
А для мерседесов производимых в Германии, по прежнему будет закупаться углеродистая сталь, в том же Китае, т.к. и так не по карману, а самим варить неначем и негде. И-то, если в ФРГ ещё будет что нибудь производиться.

Теперь водород пойдет в Китай.

_________________
В борьбе познаются достойные власти.

Сишка гибнет за металл, за металл! За зелёный, за металл, за металл!

_________________
Quod licet Jovi, поп licet bovi
Где труп, там соберутся и орлы

Ого!
Китайцы доросли до электродуговых печей?
Похвально.

водород откуда и почем?

Отовсюду и даром.

https://metallurgprom.org/news ... .html

Volvo начала поставки электрических грузовиков из стали, не содержащей ископаемого топлива

Внедрение в производство Volvo Trucks стали, не содержащей ископаемого топлива, хорошо сочетается с тем фактом, что около 30 % используемых материалов получают из переработанных материалов. Volvo также утверждает, что до 90% материалов их грузовиков могут быть переработаны в конце срока их службы.

Шведский производитель грузовиков Volvo заявляет, что стал первым производителем грузовиков в мире, который начал использовать сталь, не содержащую ископаемого топлива, в своих электрических грузовиках, которые в настоящее время поставляются клиентам.

Ранее в этом году Volvo объявила, что начинает использовать сталь, не содержащую ископаемых полезных ископаемых, в производстве своих грузовиков после сделки с скандинавским сталелитейным гигантом SSAB в начале 2021 года по исследованию производства стали, производимой по новой технологии, основанной на зеленом водороде.

Volvo начала серийное производство своих тяжелых электрических 44-тонных грузовиков в сентябре, некоторые из которых в настоящее время изготавливаются из стали, не содержащей ископаемого топлива, производимой SSAB.

Сталь, не содержащая ископаемых, используется в направляющих рамы электрического грузовика, на которых установлены все основные компоненты грузовика. По мере увеличения доступности стали, не содержащей ископаемого топлива, Volvo намерена начать использовать ее в других частях грузовика.

Внедрение в производство Volvo Trucks стали, не содержащей ископаемого топлива, хорошо сочетается с тем фактом, что около 30 % используемых материалов получают из переработанных материалов. Volvo также утверждает, что до 90% материалов их грузовиков могут быть переработаны в конце срока их службы.

«Наш путь к нулевому уровню выбросов включает в себя как отказ от использования ископаемого топлива в наших автомобилях, так и полную замену материала в наших грузовиках альтернативными материалами, не содержащими ископаемого топлива, и переработанными альтернативами, — сказала Джессика Сандстрём, старший вице-президент по управлению продуктами Volvo Trucks.

Среди клиентов, которые начали получать тяжелые электрические грузовики, изготовленные из стали, не содержащей ископаемого топлива, — Amazon и датская международная судоходная и логистическая компания DFDS.

«В Amazon мы на пути к тому, чтобы к 2040 году все наши операции стали нулевыми выбросами углерода. Нам нужны такие партнеры, как Volvo, чтобы осуществить этот переход», — сказал Андреас Маршнер, вице-президент по транспортным услугам в Европе в Amazon.

«Любой шаг в переходе к «зеленой» логистике приближает нас к безуглеродному обществу, и поэтому мы рады узнать, что некоторые из наших новых электрических грузовиков, которые скоро будут поставлены, также производятся из стали, не содержащей ископаемого топлива», — добавил Никлас Андерссон, исполнительный вице-президент. президент логистического подразделения DFDS.

Начнем с того, что сталь - это сплав железа С УГЛЕРОДОМ в определенной пропорции. Можно поинтересоваться, как они в свою железку углерод внедряют?

Далее, если сталь не содержит вообще полезных ископаемых, а железная руда - это тоже полезное ископаемое, то жду ответа на вопрос, откуда вообще берется железо, а также остальные легирующие добавки и компоненты сплава?

По тому факту, что вторичная переработка материалов упоминается в тексте несколько раз - скорее всего речь идет о металлоломе.
Бобров учить - только портить.

Какое охрененное достижение - научились перерабатывать металлолом!

Как манипулируют Сиськами, а сиськи радостно жрут это дерьмо.

Космос... Ты забыл что у Вольво есть свои рудники на астероидах.


PS.
Кстати, углерод можно получить из CO₂, выделяющегося на производстве цемента.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Дерьмо это по твоей части. В смысле горшка.
А Вольво - это китайская компания.
А в Китае стратегия двойной циркуляции - это стратегия нац.безопасности.
Так шо...

О! Ну, слава Богу!
Я то уж подумал, что раз не содержит полезных ископаемых, то железо получают ядерным синтезом из зелёного водорода.

Субурбий, а как так получилось, что от тебя скрывали, что вся сталь, лет наверное больше 200 производится с использованием металлолома?