В России нет технологий и своего производства


Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1526 ]  Стрaница Пред.  1 ... 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74 ... 77  След.
Автор  
#1401  Сообщение 18.03.23, 18:12  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Количество стендов для испытаний САУ для двигателя ПД-8 в Перми увеличат до 12

Изображение

На российском предприятии «ОДК-СТАР» (Пермь), занимающемся созданием систем автоматического управления (САУ) авиадвигателями, сообщили 16 марта 2023 года о вводе в строй 7 стендов для испытаний гидромеханических и электронных агрегатов САУ-8 нового двигателя ПД-8. Еще пять стендов будут запущены в ближайшее время. Параллельно набирает обороты программа по выпуску самих систем – в 2022 году их было выпущено 5 комплектов, план на 2023 год – 35. Дальше – больше.

ПД-8 крайне важен для гражданской авиации – его получит новая версия самого массового современного отечественного пассажирского самолета, находящегося сейчас в серийном производстве – «Сухой Суперджет Нью» (SSJ New), в которой будет доведено до максимума количество российских компонентов. Как сообщают представители «ОДК-СТАР», в июне 2023 года опытно-конструкторские работы по САУ-8 для двигателя ПД-8 будут завершены, затем «Суперджет» с ПД-8 начнет летную программу квалификационных испытаний.
https://tehnoomsk.ru/archives/8193

  Профиль  
  
    
Теги
В России нет технологий и своего производства
#1402  Сообщение 19.03.23, 10:09  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Российское оборонное предприятие запустит в 2023 году в серию антенны ГЛОНАСС/GPS своей разработки

Изображение

В Омском НИИ приборостроения (ОНИИП) по собственной инициативе создали линейку выносных и встраиваемых антенн на своей элементной базе для глобальных навигационных систем связи GPS и ГЛОНАСС. Разработанные изделия предназначены как в гражданской сферы, так и для российских военных. Предприятие развернет серийное производство новинок на своих производственных мощностях в Омске в течение 2023 года.

В ОНИИП пояснили, что в новых антеннах, созданных для приема сигналов глобальных навигационных систем ГЛОНАСС и GPS, использована собственная оригинальная технология изготовления пассивных излучателей на основе высокотемпературной керамики с высокой диэлектрической проницаемостью. Применение таких излучателей позволило в готовых к производству изделиях получить габаритные размеры и технические характеристики, соответствующие импортным аналогам.

Сообщается также, что омская разработка уже отмечена экспертами конкурса молодежной премии Российского союза научных и инженерных общественных объединений «Надежда России».
https://tehnoomsk.ru/archives/8163

  Профиль  
  
    
#1403  Сообщение 19.03.23, 16:13  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Российский легкий самолет Альфа-КМ: МАИ-411 с композитными материалами

Изображение

На Кизлярском электромеханическом заводе (Дагестан) рассчитывают в течение 2023-2025 годов запустить в серийное производство четырехместный самолет «Альфа-КМ». Машина разработана Конструкторском бюро Московского авиационного института под обозначением МАИ-411 и впервые показана в 2019 году. Первый длительный полет (из Москвы в Кизляр) выполнен в 2020 году.

Опытный образец МАИ-411 при взлетной массе около 1250 килограммов был оснащен двумя иностранными авиадвигателями (возможность использования обычного бензина АИ-95) и рассчитан на перевозку 4 человек на расстояние до 1500 км.

Новая версия машины — «Альфа-КМ», — которую готовят к сертификации на Кизлярском электромеханическом заводе, отличается сниженной на 350 кг массой за счет применения композитных материалов (из них собран весь корпус нового самолета кроме центральной части крыла). Внедрение композитов неслучайно: на заводе в Кизляре с мая 2021 года работает свой цех по производству композитных материалов для использования в авиации.

На новом самолете использовано бортовое радиоэлектронное оборудование российского производства. Как и в МАИ-411, особенностью машины является встроенная парашютная спасательная система: в случае отключения двигателей самолет приземляется на спасательном парашюте.

Также отмечается, что уже в 2024 году первые самолеты «Альфа-КМ» будут представлены потенциальным зарубежным покупателям из Индии, Турции и Малайзии.

Изображение

Изображение

https://tehnoomsk.ru/archives/8168

  Профиль  
  
    
#1404  Сообщение 19.03.23, 19:29  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Мотор ГРОМА! Завершены важные испытания

phpBB [media]


Проблема отсутствия у России тяжёлых дронов является следствием отсутствия подходящих двигателей для них. Но на прошлой неделе скромно мелькнуло сообщение об успешном завершении первого этапа испытаний ключевого элемента модернизированного двигателя АИ-222-25, который создаётся в том числе и для ударного БПЛА «Гром». Что это за двигатель и где ещё он может найти применение, а о также об итогах гуманитарной миссии нашего проекта расскажем в этом выпуске после краткой сводки новостей.

Время новостей

Ракета-носитель «Протон-М» успешно стартовала с космодрома Байконур и вывела на орбиту спутник-ретранслятор.

В Твери стартовал выпуск российских карманных персональных компьютеров «Аквариус».

В Новочеркасске - первых отечественных двигателей ДТА-380У1 для электропоездов.

В Челябинске - производство импортозамещающей трубопроводной арматуры.

В Воронежской области – производство упаковочной плёнки.

В Удмуртии – роботизированная молочная ферма.

В Московской области построен крупный логистический комплекс за 2 млрд рублей.

Новые школы открыты на Ямале, в Хакасии и в Московской области.

Спортивные комплексы открыты в Пензе, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Московской области, Мурманской, Свердловской, Ленинградской, Ярославской, Забайкальском крае.

Трудный путь

Рассказ о двигатели нужно начать с 60-ых годов прошлого века. 21 октября 1966 года состоялся первый полёт первого в мире реактивного самолёта для местных авиалиний Як-40. Он был оснащён тремя двигателями АИ-25 запорожского производства. Лётные испытания показали, что самолёт уверенно продолжает взлёт при отказе любого из трёх двигателей, а горизонтальный полёт возможен даже с одним работающим двигателем. До 1981 года было построено более 1000 таких машин и эксплуатировались они не только в СССР, но и в зарубежных странах, в том числе капиталистических. Также двигатель применялся в составе экспериментального самоходного аэровагона на реактивной тяге, созданного для изучения особенностей скоростного движения на железной дороге.

В 80-ые нашу страну начал накрывать кризис, и эксплуатация реактивного самолёта для перевозки всего трёх десятков пассажиров стала считаться непозволительной роскошью. Выпуск Як-40 был остановлен, но от идеи регионального реактивного самолёта не отказались. В начале 90-ых ОКБ имени А.Н. Туполева предложили создать региональный пассажирский самолёт Ту-324. Он должен был быть оснащён более современным двигателем АИ-22 всё того же Запорожского машиностроительного конструкторского бюро «Прогресс». Разруха 90-ых не позволила реализоваться и этому проекту, но неплохой по тем временам двигатель нашёл применение в новейшем учебно-боевом самолёте Як-130. Этот небольшой самолёт для обучения курсантов оказался весьма востребованным и на базе АИ-22 для него был создан АИ-222-25, который производился силами украинских и российских предприятий 50/50. Производился вплоть до 2014 года, после чего, как и многие совместные проекты пал жертвой политики…

Новая жизнь

Российская авиация должна была остаться без двигателя, но уже в 2015 году в НПЦ газотурбостроения «Салют» заявили, что полностью освоили выпуск АИ-222-25, включая газогенератор. Параллельно продолжилась работа по его модернизации. И вот на прошлой неделе было объявлено об успешном завершении первых испытаний нового компрессора высокого давления для модернизированного АИ-222-25. Усовершенствованное изделие имеет улучшенные массогабаритные характеристики, дешевле в производстве, а также упрощает ремонт и эксплуатацию силовой установки. Это, действительно, большой успех «Салюта», который гарантирует что работа по созданию новейшего компрессора была не напрасной и после завершения всех положенных испытаний двигатель обретёт новые характеристики. Но работа по его улучшению этим отнюдь не ограничивается.

В конце января был создан первый «цифровой двойник» двигателя АИ-222-25. Это виртуальный макет, включающий около 4 тысяч трёхмерных цифровых моделей, которые полностью повторяют форму и размеры деталей двигателя и обладают назначенной массой. Это значительно ускорит работу по дальнейшей модернизации двигателя, обучению персонала его сборке и главное – адаптации под новые авиационные платформы. Так что новая жизнь АИ-222-25 только начинается. А нужен он вот для чего.

Гром и Молнии

В 2020 году был впервые представлен макет перспективного российского тяжёлого БПЛА «Гром», разработанного компанией «Кронштадт». Предполагалось два способа его применяя. Первый – классический удар собственным вооружением. Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» разработала для этого дрона ракеты «воздух-поверхность», подготовила авиационную управляемую ракету «Изделие 85», а также управляемые авиабомбы КАБ-250 и КАБ-500.

Второй способ применения на поле боя более оригинальный. По замыслу разработчиков «Гром» должен лететь впереди основной группы авиации на удалении в несколько сотен километров и провоцировать противника открыть огонь. После выявления средств ПВО врага, группа из 10 небольших дронов «Молния», сопровождающих «Гром», наносят по ним удар, а сам «Гром» отходит обратно, открывая дорогу фронтовой авиации.

Звучит неплохо, но спустя год после начала СВО, «Гром» остаётся лишь выставочным макетом, за что продолжает получать насмешки от критиков. Разработчик утверждал, что несмотря на интерес со стороны Минобороны, технического задания получено не было, а значит и приступить к опытно-конструкторским работам он не мог. Отсутствие же заказа, вероятно, было связано не со злым умыслом, а с пониманием того, что компактного и мощного двигателя для «Грома», позволяющего ему брать 2 тонны нагрузки и действовать на большой дальности в России сейчас просто нет. Но вот летом прошлого года стало известно, что «Кронштадт» и Минобороны подписали контракт на эскизное проектирование беспилотника. Дело сдвинулось с мёртвой точки и скорее всего именно модернизированный АИ-222-25 обеспечит «Грому» требуемые характеристики.

Смеем также предположить, что задержка пойдёт «Грому» на пользу, ведь год СВО обогатил разработчиков реальным опытом применения дронов на поле боя, что найдёт своё отражение в его конечном облике и управляющим им программном обеспечении. В любом случае, модернизированный АИ-222-25 востребован нашей учебно-боевой авиацией. Не исключено, что он найдёт и другое неожиданное применение. Поздравляем производственный комплекс «Салют» с безусловным достижением и желаем дальнейших побед.

Далее о нашей гуманитарной миссии.

Время помогать

«Друзья, здравствуйте! В конце прошлого года проект «Время – вперёд!» объявил сбор средств на покупку специальных реабилитационных корсетов для раненых жителей Донбасса. Такие корсеты российского производства выпускаются по индивидуальному заказу. Но с вашей помощью мы собрали гораздо больше средств, чем поступило заявок на корсеты и поэтому мы решили объединить усилия с нашими давними друзьями из фонда «Татьянин день – Приморье» и сделать для Донбасса гораздо больше, чем планировали изначально.

Видеоотчёт о нашей поездке доступен на каналах «Время – вперёд!» в сетях Вконтакте, RuTube и Telegram, так как на YouTube он блокируется. Переходите по ссылкам в описании этого ролика, чтобы посмотреть наше отчётное видео.

Спасибо большое всем, кто поддерживает!».

…Берегите себя и своих близких! Мы желаем вам доброй и бодрой недели! Текст выпуска и первоисточники ищите на нашем сайте время-вперед.рус Благодарим за помощь и слова поддержки в комментариях. Подписывайтесь на наш канал и страницы в социальных сетях по ссылкам в описании ролика, чтобы получать позитивные новости России каждый день.

  Профиль  
  
    
#1405  Сообщение 20.03.23, 12:27  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Новый завод HES с частично роботизированным производством участка пайки контуров от Роботех

phpBB [media]


В особой экономической зоне «Доброград» клиент Роботеха — компания HES строит завод по производству тепловых насосов и промышленных кондиционеров. Продукция предприятия предназначается для России, стран СНГ и ближнего Востока.

С целью автоматизации наиболее трудоемкого процесса пайки фреонных контуров завод производитель планирует внедрение нескольких роботизированных постов на базе 6-ти осевых промышленных роботов производства Роботех.

Дмитрий, соучредитель компании HES: Основная проблема при сборке фреонных контуров заключается в необходимости большого количества работ по спайке. При этом существует большая вероятность человеческой ошибки. Чтобы избежать опасных ситуаций и совершенствовать процесс, компанией HES было принято решение использовать индекционную спайку при помощи шести осевого робота Роботех. Дополнительное преимущество в сокращении времени на работу — с 4 часов человеком до 10 минут роботом. Значительная экономия времени приводит к экономии финансов.
Источник: https://robotech.digital/

  Профиль  
  
    
#1406  Сообщение 20.03.23, 16:31  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Для многих в нашей стране слова "нефть" и "высокие технологии" стоящие рядом это — оксю́морон — сочетание противоречащих друг другу понятий.

Изображение

Все же хорошо поработали в своё время кое-какие силы, сумели выработать в нас стыд за наши природные богатства.
Между тем, добыча нефти один из сложнейших видов человеческой деятельности, а технологии здесь сосредоточены такие, что мало где еще что-то подобное есть. И, к счастью, в последнее время всё больше таких технологий создается у нас в России. Причем, часто мы не просто повторяем западные технологии, но даже идем впереди.
Например, в компании Роснефть-Пурнефтегаз нам показали композитное временное герметизирующее устройство (то есть пробку), которое предназначено для изоляции части ствола скважины во время ремонта. Например, нарушена герметичность в верхней части скважины, туда поступает вода. В процессе ремонта в нижнюю часть ствола может попасть мусор, вода, окалина и прочие последствия ремонтных работ, оказывающие негативное воздействие на продуктивный пласт. Чтобы этого не произошло, используют вот такую пробку. Она опускается в скважину, там, под воздействием давления в нужном месте она раскрывается, герметично закупоривая ствол. По окончанию ремонта устройство разрушается.
Раньше такие устройства были в основном импортные, и делались из алюминия и чугуна. Отечественные инженеры сумели создать свою версию пробки, но из композитных материалов. По окончании ремонта пробка разрушается, то есть она одноразовая. Так вот, прошлая металлическая версия пробки требовала времени на разрушение и извлечение более 5 суток, тогда как отечественную композитную можно разрушить и полностью удалить из ствола всего за 3 часа. Это экономит серьезные деньги, уменьшая время простоя скважины.

Изображение

https://dzen.ru/?yredirect=true

  Профиль  
  
    
#1407  Сообщение 21.03.23, 11:02  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Вызов принят

"Иностранные партнеры? Они все собрались и ушли. Но...". Вместо эпиграфа.

Буровая платформа, белая тундра куда хватает взгляда, вахтовые вагончики. Типичная картина юга Ямало-Ненецкого автономного округа. Так выглядят кустовые площадки, обустройство которых только начинается. И стоило ли сюда тащиться 3 часа по разбитой грузовиками дороге, глядя на унылые пейзажи ямальской лесотундры?

Изображение

Но нефтянка это как айсберг: всё самое интересное скрыто от глаз, и тут важно иметь хорошее воображение. Поскольку то что творится под землёй увидеть невозможно, можно только представить. Но когда представил — дух захватывает.

Северо-Комсомольское месторождение Роснефти — сложное. Оно обладает уникальной геологией: нефтенасыщенная часть пласта — оторочка толщиной всего до 10-15 м. Снизу подстилается водой, а сверху тонкий нефтеносный пласт венчает газовый купол толщиной до 40 м. Нефть высоковязкая. Породы пласта характеризуются высоким содержанием песчаной фракции. Продуктивный пласт имеет сильно развитую слоистую микронеоднородность, которая выражена в частом чередовании тонких прослоев песка и глины.

Северо-Комсомольское нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ) было открыто еще в 60-х годах прошлого века. Но тогда о его разработке не могло быть и речи — слишком сложная геология и высоковязкая нефть — существовавшие тогда технологии не позволяли освоить здесь промышленную добычу.

Изображение

Между тем гигантские запасы этого месторождения (более 200 млн тонн) не позволяли нефтяникам забыть о нем, работы здесь не прекращались никогда, то затухая, то вновь возобновляясь. И вот в 2017 году, совместно с иностранными партнерами, Роснефть начала промышленное освоение Северо-Комсомольского НГКМ.

Сложная геология месторождения — тонкий нефтеносный пласт, который к тому же осложняется близким расположением газовых и водоносных пластов, не позволял использовать классические вертикальное бурение. Выходом было использование горизонтальных скважин протяженностью более двух километров. В таких скважинах с некоторым интервалом создаются участки перфорации, через которые в обсадную колонну проникает нефть.

Изображение

Но из-за сложной геологии месторождения вместо нефти в колонну может попадать вода или газ. Отсутствие выраженных, достаточно мощных непроницаемых перемычек между нефтяной частью пласта, газовой шапкой и подстилающей водой благоприятствует возникновению перетоков газа и воды к интервалу перфорации. Поэтому в том месте, где недавно поступала нефть, может начать поступать вода или газ. Это значительно снижает общую эффективность скважины.

Для того чтобы быстро отсекать воду и газ от нефти на Северо-Комсомольском НГКМ используются специальные устройства контроля притока (УКП). Оно представляет собой небольшой металлический диск, который ввинчивается в базовую трубу и пропускает в неё нефть, но не пропускает газ и воду. Горизонтальная скважина делится на секции, которые изолируются друг от друга специальными устройствами — пакерами. В каждой секции одно УКП, а всего их может быть несколько десятков.

Изображение

Такие устройства уже используются на месторождении, но раньше они были импортные. Сегодня наши инженеры смогли самостоятельно освоить эту инновационную технологию, и уход иностранцев не стал проблемой для отрасли.

Изображение

Вот так, благодаря новым технологиям удалось начать промышленное освоение такого сложного месторождения. При этом, несмотря на сотрудничество с иностранными партнерами, Роснефть не полагалась полностью на партнеров, а занималась параллельно собственными разработками. Сегодня эта дальновидная политика позволяет в короткие сроки импортозаместить даже сложные инновационные иностранные технологии.

Так что завершая фразу, вынесенную в эпиграф, Булат Хасанов, заместитель генерального директора по бурению компании «СевКомНефтегаз», сказал: "... Они все собрались и ушли. Но на их место тут же пришли наши, отечественные компании, и уже подтянулись до уровня ведущих иностранных".
https://dzen.ru/a/ZBhBC7jmV22Nb4Eo

  Профиль  
  
    
#1408  Сообщение 21.03.23, 18:08  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Про новый российский 3D-литограф и еще 3 инновационных прибора от наших ученых

Изображение

В 2022-2024 годах в Московском физико-техническом институте (национальный исследовательский университет) ведется разработка новых отечественных научных приборов: однолучевого оптического 3D-литографа с превышением дифракционного предела, рамановских спектрометров ИК-диапазона с длинами волн возбуждающего лазерного излучения 785 нм и 1064 нм, принтера плазмонных наноструктур и масс-спектрометрического комплекса высокого разрешения для анализа газовых смесей. Уже в 2024-2025 годах созданные образцы оборудования планируются к запуску в производство в нашей стране. Расскажем о новинках подробнее.

Оптический 3D-литограф основан на процессе фемтосекундной двухфотонной фотополимеризации, позволяющей создавать трехмерные структуры субмикронных размеров для различных областей науки и техники. Основная задача прибора состоит в высокоточном изготовлении 3D-объектов в микро- и наномасштабах для научного прототипирования и мелкосерийного производства. В частности, оптический 3D-литограф востребован для оптоэлектроники, микрооптики, микрофлюидики, биофотоники, микромеханики и др. Его потенциальными покупателями являются институты Российской академии наук, предприятия электронной промышленности, медицинские организации. Разработчики подчеркивают, что новый прибор соответствует мировым стандартам при меньшей конечной стоимости на отечественном рынке с полным техобслуживанием. Проект реализуется совместно с Институтом металлоорганической химии Российской академии наук (Нижний Новгород), химики которого разрабатывают уникальные полимерные светочувствительные материалы (фоторезисты), защищенные российскими патентами и являющиеся необходимым расходным материалом литографа.

Отечественные рамановские спектрометры инфракрасного диапазона (проект «Рам-ИК») являются универсальными инструментами для анализа и идентификации химического состава веществ любой природы: от биологических жидкостей до драгоценных камней. Благодаря своим уникальным характеристикам спектрометры будут востребованы в медицине, биологии, минералогии, криминалистике, промышленности, инфраструктуре безопасности. Эту разработку в МФТИ ведут совместно с Институтом физики твердого тела Российской академии наук (Черноголовка).

Принтер плазмонных наноструктур требуется для «формирования на поверхностях исследуемых объектов наноструктур из наночастиц металлов, обеспечивающих многократное усиление оптического отклика в устройствах оптоэлектроники, таких как фотоприемные матрицы, дисплеи, полупроводниковые источники света, и при измерениях химического состава объектов методами рамановской, флуоресцентной и фемтосекундной спектроскопии, и также для печати индуктивных и резистивных элементов с микронными нормами на различных подложках».

Разработчики также сообщают, что в МФТИ предложен и развивается новый подход в аэрозольной печати без использования чернил, базирующийся на применении в качестве источника наночастиц газоразрядного генератора аэрозолей. Наночастицы синтезируются непосредственно перед использованием в импульсно-периодическом газовом разряде в проточном газе между электродами из требуемого материала. Аэрозольный поток наночастиц фокусируется и доставляется на обрабатываемую поверхность, а частицы осаждаются в сухой форме без растворителя. Сильной стороной данного подхода является совмещение в едином устройстве четырех одновременно протекающих процессов: газоразрядного получения, лазерной модификации, печати и лазерного спекания наночастиц на подложке.

Масс-спектрометрический комплекс высокого разрешения является полностью российской разработкой и предназначен для исследования сложных газовых смесей и смесей летучих соединений. Его вместе с МФТИ создает Сколковский институт науки и технологий. Как объясняют авторы проекта, «в основе комплекса находится ионная ловушка типа Кингдона, которая представляет собой многоэлектродную электростатическую ловушку. Масс-спектрометры, использующие такие ловушки, относятся к приборам с преобразованием Фурье, что дает возможность получения данных высокого разрешения. Создаваемый прибор позволяет осуществлять в одном сканировании масс-спектрометрические исследования, которые будут предоставлять данные о точной массе и изотопном составе ионов, которые в нём исследуются». Эта разработка является уникальной как по конструкции, так и по величине ожидаемых аналитических характеристик – будут достигнуты наивысшие для приборов такого типа значений разрешающей способности.

Использованы материалы МФТИ

https://tehnoomsk.ru/archives/8238

  Профиль  
  
    
#1409  Сообщение 22.03.23, 09:30  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
В России объявлен прием заявок на чемпионат инженерных команд «Битва роботов»

Изображение

На портале Госуслуг до 20 апреля 2023 года можно подать заявку на участие в международном чемпионате инженерных команд «Битва роботов», который пройдет в нашей стране. Команда победителей получит приз в 2 миллиона рублей.

Чтобы попасть на мероприятия нужно постараться – отберут из числа заявок всего 48 команд-участников. Для участия в соревнованиях надо придумать и сконструировать робота в соответствии с требованиями регламента, а потом управлять им, чтобы выиграть в поединках. Команды пройдут несколько отборочных этапов. Финал чемпионата состоится в декабре 2023 года.

Каковы требования к участникам «Битвы роботов»?

Количество человек в команде должно быть не меньше 3 и не более 5. Строго регламентированы и габариты робота: размеры не более 120х120х120 см и вес – до 110 кг. Подать заявку на участие команды могут на Госуслугах. В ней нужно указать данные всех участников и сообщить, требуется ли команде спонсорская или технологическая поддержка. Нужно будет заполнить сведения о команде и роботе, указать название команды, девиз и её легенду, приложить фото команды и чертёж робота. При выборе участников организаторы оценят оригинальность оснащения робота, креативность легенды и опыт команды. Результаты отбора появятся на официальном сайте чемпионата, а участники получат уведомления на почту.

Добавим, что в 2023 году организаторами чемпионата выступило государство (Минцифры России), российская компания-разработчик роботов Promobot и фирма «Дабл Ю Экспо».

Изображение
https://tehnoomsk.ru/archives/8241

  Профиль  
  
    
#1410  Сообщение 22.03.23, 12:06  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Представлена новая российская многоканальная система подавления БПЛА Серп-ВС5

Изображение

Отечественное предприятие из Санкт-Петербурга НИИ «Вектор» продолжает разработку комплексов подавления беспилотных летательных аппаратов (см. материал о системе «Серп-ВС — https://tehnoomsk.ru/archives/7863). Развивая тему борьбы с дронами, в компании создали комплекс дальностью уже до 5 километров, позволяющий отключать сразу несколько БПЛА, двигающихся к охраняемому объекту с разных направлений. Это «Серп-ВС5», работающий в 5 частотных диапазонах (900 МГц – 5,8 ГГц) и способный обезвреживать не только обычные коммерческие (гражданские) дроны, но и более серьезные машины, которые используют военные и спецслужбы.

Радиус обзора новинки – 360 градусов по горизонтальной оси. Связь с пунктом управления «Серп-ВС5» осуществляется по проводному каналу. Также как и предшественник, российский комплекс подавляет сигналы основных глобальных навигационных спутниковых систем (американской GPS, европейской Galileo, китайской BeiDou и российской ГЛОНАСС), также он не дает управлять БПЛА-нарушителем в охраяемой зоне через беспроводные сети в диапазонах 2,4 и 5,6 ГГц (Wi-Fi). В ходе применения российская система подавляет канал управления БПЛА, разрывает связь с оператором, выводит из строя систему навигации дрона.
https://tehnoomsk.ru/archives/8246

  Профиль  
  
    
#1411  Сообщение 22.03.23, 12:19  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Путин предложил Китаю отраслевое партнёрство в сфере IT

То, о чём я говорил ещё прошлым летом, видимо, скоро будет осуществляться на практике (если уже не осуществляется). В статье «Обострение с Тайванем и российские чипы. Кто от этого выиграет?» https://dzen.ru/media/electrom ... 89878 я выразил мысль о том, что разработку и строительство литографов для производства процессоров можно осуществлять совместно с Китайскими специалистами.

Изображение

Уже в конце прошлого года у меня вышла ещё одна статья «У России проблемы не с деньгами, а со специалистами!» https://dzen.ru/media/electrom ... 47c32 , в которой я высказал идею создания совместных предприятий для разработки литографов.

Всё это напрашивалось само собой — у Китая с производством своих литографов те же самые проблемы. Они как раз бьются над созданием своего DUV-литографа на 28 нм. Причём, скорее всего, не все его компоненты будут чисто китайскими.

Кроме того, Китай запатентовал описание своего EUV-литографа и его ключевых компонентов, включая источник излучения с длиной волны 13,5 нм, набор отражающих зеркал и т.п. То есть, и в этом направлении он работает.

Мы тоже работаем и над EUV-литографом 28 нм, и над классическим литографом на 350/130 нм. Причём, если в технологиях классического литографа мы отстаём от китайских разработчиков по нанометрам, то в области рентгеновских литографов у нас, насколько я могу судить, имеется опережение по ключевым технологиям.

Имеет смысл объединить усилия, о чём и сказал Путин в своём выступлении на российско-китайских переговорах:

Залогом устойчивости нашего развития является обеспечение технологического суверенитета. Предлагаем пойти по пути совершенствования стратегических отраслевых партнёрств.
Сложив наш богатый научный потенциал и производственные возможности, Россия и Китай могут стать мировыми лидерами в области информационных технологий, сетевой безопасности, искусственного интеллекта.


Скептики такого объединения обычно аргументируют свою точку зрения тем, что Китаю не имеет смысла с нами объединяться по этому направлению. Ведь Китай вкладывает в разы больше денег в микроэлектронику и поэтому могут всё сделать сами, и мы, вкладывающие копейки, им не нужны.

Однако есть небольшой нюанс. Дело в том, что несмотря на все вложения Китая, работа по литографам у них идёт не очень быстро. Да, у них есть прекрасные возможности по производству, но у них ещё не сложилась научная школа. Да, они делают успехи и, несомненно, когда-то справятся и без нас. Но у них сегодня не так много времени, и им бы очень пригодились наши научные наработки и наш научный потенциал.

Также и у нас не так много времени, и мы, наверное, сможем предложить Китаю ещё что-то, например, по оборонке, если нашего вклада по литографам будет недостаточно. Или по ядерным технологиям. Однако я всё же думаю, что все эти направления будут идти параллельно.

Как вы считаете, пойдёт Китай с нами на взаимовыгодное сотрудничество по литографам? А может, он сможет организовать нам производство наших чипов по техпроцессам ≤28 нм? Или сотрудничество и производство уже налажено, а встреча эту работу просто легализует перед мировым сообществом?
https://dzen.ru/a/ZBn5pzuQCHaKpcNM

  Профиль  
  
    
#1412  Сообщение 22.03.23, 17:57  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Во всём мире только Россия это может делать...

Насос для перекачки свинца / 100-тысячная ТВС / День информирования

phpBB [media]


Опытный образец ГЦНА для реактора БРЕСТ-ОД-300;
Изготовление 100 000 ТВС для реакторов ВВЭР-400;
Подготовка энергоблока №2 Белорусской АЭС к вводу в эксплуатацию;
Монтаж оборудования на АЭС «Руппур» в Бангладеш;
В МИФИ готовятся к запуску исследовательского реактора;
Первый День информирования в 2023 году;
Форум атомных городов;
Соревнования по ловле рыбы на водоемах-охладителях Калининской АЭС в Удомле.

  Профиль  
  
    
#1413  Сообщение 22.03.23, 22:21  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 10784
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 300 раз.
Новороссия
Цитата:
Соревнования по ловле рыбы на водоемах-охладителях Калининской АЭС в Удомле.

Дерзкие мужчины
Муахахаха

  Профиль  
  
    
#1414  Сообщение 23.03.23, 10:22  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
akm писал(а):
Цитата:
Соревнования по ловле рыбы на водоемах-охладителях Калининской АЭС в Удомле.

Дерзкие мужчины
Муахахаха

На озере-охладителе Калининской АЭС состоялись соревнования по ловле рыбы


Изображение

Изображение

[imghttps://vesti-tver.ru/upload/medialibrary/5bf/hi0789dyyu3ai1uiv96l5gdtzn48htqd.jpg][/img]

Там постоянно проводят соревнования рыбаки. А почему бы и нет, вода чистая, рыба хорошо размножается....

  Профиль  
  
    
#1415  Сообщение 23.03.23, 12:12  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Своё ядро. Разговор о российском ПО для инженеров

phpBB [media]


Сегодня в гостях у канала «Время – вперёд!» представитель отечественной компании «Аскон» Дмитрий Гинда». Компания занимается разработкой индустриального программного обеспечения, которое позволяем проектировать всевозможные изделия в цифровой среде. Мало кто знает, что «Аскон» использует своё геометрическое ядро, которое входит в пятёрку лучших в мире.

1 апреля 2023 презентация новинок КОМПАС-3D v22: https://clck.ru/33pC7V

Сайт «Аскон»: https://ascon.ru

00:00 Что такое индустриальное ПО

02:07 Кто заказывает продукцию «Аскон»?

05:35 Об уходе иностранных разработчиков

06:49 Своё ядро

11:28 Компания у вас российская?

15:26 О пределах импортозамещения

20:31 О кооперации разработчиков

22:23 О легализации пиратства

25:04 Приглашение на семинар

  Профиль  
  
    
#1416  Сообщение 23.03.23, 17:09  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Новый российский станок для сборки авиационных шин разработан в Омске

Изображение

Отечественная инжиниринговая компания «Поликон» (Омск), специализирующаяся на разработке промышленного оборудования и автоматизации производства, в марте 2023 года представила автоматизированный комплекс – сборочный станок для авиашин к новым магистральным пассажирским самолетам МС-21 (с возможностью выпуска шин для других типов воздушных судов, например, для регионального «Сухой Суперджет»). Станок разработан всего за 9 месяцев – он будет работать на Ярославском шинном заводе, где начинается выпуск русских шин для гражданских самолетов по программе импортозамещения.

В «Поликоне» сообщили, что стоимость такого оборудования составляет «несколько десятков миллионов рублей», сборка одной авиационной шины занимает от 40 минут до 1 часа. По информации сайта предприятия, «станок с питателем брекера, питателем протектора и оснасткой для 2-ой стадии сборки авиашины предназначен для 2-ой стадии сборки авиационной радиальной шины размером 1260х450R559, с текстильным брекером, бездиафрагменным способом. Станок комплектуется питателем брекера и питателем протектора».

Автоматизированный комплекс для Ярославского шинного завода (на фото) – большой, технически сложный, насыщенный пневматикой, электроникой и механическими компонентами. Выпускаемая на нем продукция сменит в российской гражданской авиации продукцию зарубежных фирм Goodyear, Michelin и Continental.

Изображение

Изображение

https://tehnoomsk.ru/archives/8256

  Профиль  
  
    
#1417  Сообщение 24.03.23, 11:43  
Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 22539
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Российская компания показала летающий роутер

Изображение

Предприятие «Беспилотные системы» на выставке «Навигация и связь в особых условиях» в Москве показало действующую модель «летающей базовой станции» («летающий роутер»). На базе обычного беспилотного квадрокоптера находится оборудование связи для организации доступа к сотовой сети стандарта GSM. БПЛА соединен кабелем с источником питания, который находится на земле, что позволяет его использовать без перерыва на зарядку аккумуляторной батареи – практически неограниченное время. Беспилотник зависает на рабочей высоте около 100 метров, где принимает сигнал от удаленных вышек связи и раздает доступ к мобильной сети в радиусе до 100 километров. Это очень удобно в труднодоступных районах страны, где слабо развита инфраструктура сетей связи и передачи данных. Подобная разработка также пригодится спасателям в местах проведения поисковых операций на Крайнем Севере, Сибири и Дальнем Востоке.

Добавим, что в 2016 году в России разрабатывался проект высотного БПЛА-ретранслятора самолетного типа («атмосферный спутник»), который предполагалось использовать для аналогичных задач. Были выполнены полеты, доказана осуществимость идеи (опытный экземпляр выполнял полеты продолжительностью до 50 часов на высотах до 9 километров). Почему проект не получил развития — нет данных.
https://tehnoomsk.ru/archives/8262

  Профиль  
  
    
#1418  Сообщение 24.03.23, 11:49  
Обозреватель
Аватара пользователя

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 80014
Откуда: Плюк—планета № 215 в Тентуре галактики "Кин-дза-дза" в Спирали.
Благодарил (а): 2623 раз.
Поблагодарили: 2273 раз.
СССР
waheed писал(а):
А почему бы и нет, вода чистая, рыба хорошо размножается....


а по ночам еще и светится..... :crazy:

_________________
Изображение

  Профиль  
  
    
#1419  Сообщение 24.03.23, 11:56  
Обозреватель
Аватара пользователя

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 80014
Откуда: Плюк—планета № 215 в Тентуре галактики "Кин-дза-дза" в Спирали.
Благодарил (а): 2623 раз.
Поблагодарили: 2273 раз.
СССР
waheed писал(а):
06:49 Своё ядро


Да ну накуй.... Компас вой OpenGL написал? :consul:

не пистите... мотор так и остался американский...

Тому проще на АвтоКаде сидеть или на Т-Флексе...

_________________
Изображение

  Профиль  
  
    
#1420  Сообщение 24.03.23, 12:24  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 23.04.2021
Сообщения: 3018
Откуда: От верблюда
Благодарил (а): 144 раз.
Поблагодарили: 157 раз.
Tunisia
Рыба благотворно влияет на кору головного мозга. :rzach: :rzach: :rzach:

Не заметил :nono:

_________________
Чем жить и волноваться, лучше умереть и чувствовать себя спокойным. Ковбой Мальборо

  Профиль  
  
    
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1526 ]  Стрaница Пред.  1 ... 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74 ... 77  След.

   Похожие темы   Автор   Ответы   Последнее сообщение 
В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Почему жители бу УССР воюют против России? Вроде, простой вопрос.

Олег

326

28.03.24, 14:47

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Спецслужбы США не передали России всю имевшуюся у них информацию об угрозе теракта

vs773

2

28.03.24, 14:28

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Высшие руководители Минэкономразвития России задержаны сотрудниками ФСБ

Чупакабра

150

28.03.24, 13:54

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. В России началось массовое производство трехтонных авиабомб ФАБ-3000

Галс

76

24.03.24, 23:10




[ Time : 0.123s | 19 Queries | GZIP : Off ]